Matières rares, recyclage… La voiture électrique consitue-t-elle un futur désastre écologique imposé par l’État ? (Carlos Tavares, PDG de PSA)

Comment faire pour que l'empreinte carbone de fabrication d'une batterie du véhicule électrique ne soit pas un désastre écologique ? Comment faire en sorte que le recyclage d'une batterie ne soit pas un désastre écologique ? Comment trouver suffisamment de matière première rare pour faire les cellules et les chimies des batteries dans la durée ? ...

Read More →

Tesla dévoile son camion électrique avec une autonomie de 270 km le 26 octobre

Ce modèle disposera d'une autonomie comprise entre 200 et 270 kilomètres et son prix devrait débuter à 100.000 dollars. Il disposera également d'un système de conduite semi-autonome, qui reprend le principe de l'Autopilot déjà proposé sur les Model S et Model X. Aussi et surtout, il promet un coût d'utilisation inférieur de 70% à celui d'un camion diesel. Néanmoins, les temps de recharge seront très probablement très longs. ...

Read More →

Emissions de CO2 : la commission européenne veut imposer des limites plus strictes que prévu

La Commission Européenne annoncera dèbut novembre des limites plus strictes concernant les émissions de CO2 dans le secteur automobile. Elle veut en effet diminuer les émissions de CO2 de 30%, au lieu des 20% prévus. Un acteur du secteur automobile [non cité dans l’article], prévoit que la conséquence sera que les moteurs de feront plus que 2 litres. Le but de la Commission Européenne est de forcer la transition vers les véhicules électriques. Ainsi, les constructeurs seront forcés de vendre plus de véhicules électriques afin que la moyenne des émissions ...

Read More →

Trois semaines sans voiture : temps de trajet doublé pour Marie-Chantal, 58 ans (incivilités dans les transports,  « il est neuf heures et ça sent le shit »)

Marie-Chantal a répondu à un défi de la Mairie de Paris : 3 semaines sans voiture. Fatigue, temps de trajet doublé (1h au lieu de 25 minutes), désagréments du métro : le confinement, l’attente, le manque d’aération, les retards, les incivilités « de ceux qui se croient dans leur salon » et celles « des gens pressés », les odeurs – « il est neuf heures et ça sent le shit ». Marie-Chantal, conclut que son véhicule est une nécessité. ...

Read More →

Accès aux prises pour les automobiles électriques : Paris va-t-il disjoncter ?

Le réseau électrique de la région Île-de-France ne serait pas en mesure de supporter le branchement d’un nombre accru de véhicules électrifiés. Anne Hidalgo va-t-elle faire disjoncter Paris et sa grande couronne ? C’est une menace à prendre au sérieux. En l’état actuel des infrastructures, le réseau électrique de la région Île-de-France ne serait pas en mesure de supporter le branchement d’un nombre accru de véhicules électrifiés (électriques et hybrides rechargeables), aux heures de pointe, notamment le soir. Selon les spécialistes, il faudrait une centrale nucléaire supplémentaire .. Source (payant) Selon ...

Read More →

PV pour vitres teintées : relaxe car il n’existe pas de système homologué pour contrôler la transparence

Maitre Sébastien Dufour, vient d’obtenir pour la première fois en France, l’annulation d’un PV pour vitres teintées. CE QUE DIT LA LOI Depuis le 1 janvier 2017, l’article R316-3-1 du code de la Route réprime le fait d’apposer des films teintés sur les vitres avant d’un véhicule. L’article précise d’ailleurs que « La transparence de ces vitres est considérée comme suffisante si le facteur de transmission régulière de la lumière est d’au moins 70 % ». Mais comme l’explique Maitre Dufour : « Le problème pour les forces de l’ordre, c’est qu’il n’existe aucun ...

Read More →

Dépénalisation du stationnement impayé : le stationnement gênant devient moins cher (relativement)

En 2018, les municipalités choisiront le montant des pénalités en cas de stationnement non payé. Et à Lyon, ce sera de 35 à 60 € selon les quartiers. Dans le merveilleux monde des PV, une petite révolution se prépare. Le 1er janvier 2018, le stationnement impayé sera dépénalisé. Les PV seront remplacés par des « forfaits post-stationnement » (FPS). Les mairies fixeront elles-mêmes les montants des FPS et encaisseront directement les recettes. Elles auront aussi la possibilité de confier les contrôles à des sociétés privées. C’est ce qui est prévu à Paris. Mais à Lyon, on préfère garder la ...

Read More →

Lobbying et Etat stratège : Volkswagen, ce coupable qui en cache un autre (2015)

oh, vertuchou, Volkswagen a bricolé les logiciels embarqués dans ses voitures pour obtenir des résultats brillants aux tests anti-pollution aux États-Unis ! Ceci posé, revenons un peu sur Terre .L’État, toujours aussi stratège, s’est retrouvé avec d’un côté un diesel favorisé et de l’autre une atmosphère à dépolluer, à coup de normes de plus en plus drastiques, et des tests d’homologation idoines (et négociés avec les constructeurs). Là encore, on a du mal à oublier complètement la part de responsabilité de l’État. On pourrait en effet se rappeler qu’il n’y a pas ...

Read More →