About the author  ⁄ Philippe Mattei

Toulouse : une femme handicapée de 89 ans reçoit un PV alors qu’elle déchargeait ses courses (résignée, elle paiera)

Ce jour-là, elle revient de faire ses courses, et comme à son habitude, elle se gare devant sa porte le temps de décharger ses sacs. «Je déplace tout de suite après la voiture», assure cette dame. Elle possède d’ailleurs un emplacement réservé mais il lui est «totalement impossible de me garer dans la cour et de trimballer mes courses à bout de bras jusqu’à mon domicile.» Alors qu’elle est chez elle, passe la police municipale dans ce quartier tranquille et résidentiel. «Eux, voient un véhicule vide de tout occupant, et ...

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Hausse des prix des carburants : l’État est le grand gagnant (ca. 1 euro de taxes par litre de SP95)

Alors que l’association de défense des consommateurs CLCV dénonce ce mercredi la hausse du tarif de l’essence et du gazole, les prix à la pompe semblent caracoler vers de nouveaux sommets. Une flambée consécutive, selon l’association, à l’augmentation du cours du baril, mais aussi – et surtout – des marges de distribution ainsi que des taxes perçues par l’Etat. Pour ce qui est de l’essence sans plomb 95 (SP 95), l’association parle d’un prix moyen de 1,49 euros par litre en 2018, soit 10 centimes (+6,5%) par rapport à l’année ...

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Le rapport d’audit sur les autolib restera bien caché

En janvier 2017, à la suite de la publication de prévisions financières alarmantes, les pouvoirs publics annonçaient le déclenchement d’un rapport d’audit sur les comptes d’Autolib’. En mai 2018, et malgré les demandes réitérées de Caradisiac, le syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole refuse toujours de divulguer les conclusions dudit rapport. Un silence pour le moins éloquent. Seulement voilà, Autolib’ s’apparente surtout à une véritable catastrophe financière. En janvier 2017, le groupe Bolloré, en charge du service jusqu’en 2023, annonçait que les petites voitures électriques cumulaient les pertes avec un déficit s’établissant ...

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Les gendarmes lui retirent le permis car ils ont confondu la vitesse et le numéro de la plaque (159… devenu 159 km/h)

L’histoire se passe dans le sud de la France à Balaraduc-les-Bains le 7 mai 2018. Sarah* circule à bord de son véhicule sur la route départementale 600. Vers 15 h 30, un gendarme du peloton autoroutier de Poussan l’interpelle pour lui signaler qu’elle roulait à 159 km/h soit plus de 60 km/h au-dessus de la vitesse limite autorisée. La conductrice est totalement désabusée en apprenant cela, car pour elle c’est impossible, elle roulait bien à la vitesse réglementaire. Elle refuse immédiatement de signer et de reconnaître l’infraction, elle persiste encore, ce n’est pas elle… Les ...

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Un strasbourgeois en a « marre de se faire plumer » par les radars automatiques et s’installe sur un radar déguisé en poulet

Yannick Krommenacker, strabourgeois de 31 ans, a revêtu un costume de poulet et s’est perché à quelques mètres du sol, sur un radar nouvellement installé à Strasbourg. « Marre de se faire plumer » L’intéressé avait préparé une pancarte sur laquelle on pouvait lire : « marre de se faire plumer ». Une demi-douzaine de ses amis étaient présents et faisaient office d’équipe de tournage. L’homme en colère Yannick Krommenacker est commissaire sur une piste de karting et n’est pas un habitué des excès de vitesse. Le dernier en date a été relevé pour ...

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Nids-de-poule : comment se faire indemniser ?

Me Rémy Josseaume partage son expertise à ce sujet. 1. La loi met à la charge de ce gestionnaire (la commune, le département, ou l’État), une obligation d’entretien de la chaussée. Ce gestionnaire doit assurer un bon entretien, régulier et normal, de la voie placée sous sa responsabilité. 2. Il n’appartient pas à la victime de démontrer le mauvais entretien de la route mais à l’administration de rapporter la preuve d’un entretien satisfaisant. 3. Toutefois, les tribunaux limitent ou excluent la responsabilité du gestionnaire de la route si, d’une part une signalisation a été ...

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L’A8 passe de 110 à 90, puis à 70, un radar de chantier est installé à 1 km de la frontière franco-italienne

Depuis quelques jours, un nouveau radar a été installé sur l’autoroute A8, à la frontière entre Menton et Vintimille. Il s’agit d’un radar de chantier destiné à assurer la sécurité des ouvriers durant des travaux réalisés sur l’autoroute. Il a été placé juste avant l’entrée du tunnel de la Giraude, en direction de l’Italie. Il contrôle que la vitesse de 70 km/h soit bien respectée. NDLR : l’autoroute est en 2×2 voies, avec un rétrécissement de chaussée avant l’entrée du tunnel. Lire la suite sur Nice Matin ...

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Comment choisir son assurance auto ?

Avec près de 40 millions de véhicule en circulation en France, le marché de l’assurance automobile voit fleurir beaucoup d’assureurs et d’offres différentes. Qui choisir ? Réseau d’agence ou assureur en ligne ? Les assureurs en ligne se démarquent très souvent par leurs tarifs, car ils ne supportent pas le coût d’un réseau d’agences. L’avantage d’un réseau est la possibilité d’effectuer vos démarches dans n’importe quelle agence en France, et, accessoirement, de ne pas investir dans une imprimante ! Préférez-vous un contact physique, ou vous contenterez-vous de documents plus ou moins dématérialisés et ...

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Métaux rares : «Un véhicule électrique génère presque autant de carbone qu’un diesel, la pollution est déplacée à l’autre bout du monde»

Dans son dernier ouvrage, «La Guerre des métaux rares», Guillaume Pitron dénonce «la face cachée de la transition énergétique et numérique». Pour le journaliste, éoliennes, panneaux solaires et voitures électriques se contentent de déplacer la pollution à l’autre bout du monde. L’Union européenne fournit une liste de 27 matières premières rares (phosphore, cobalt, hélium, etc.), dont de nombreux métaux. Ce sont des minerais présents en quantité infime dans la croûte terrestre. Ils sont naturellement mélangés à d’autres métaux plus abondants (fer, aluminium, etc.). Pour en obtenir quelques kilos, il faut ...

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Appel à témoin pour l’association Pour Une Mobilité Sereine et Durable

Thierry Modolo-Dominati (à droite sur la photo) est le créateur de la page Facebook « Mon Maire est Autophobe » et José Loubry encore coordinateur départemental de la FFMC 83 jusqu’au mois de février 2018, ont décidé de créer l’association « Pour Une Mobilité Sereine et Durable » afin d’officialiser leur combat contre les élus locaux qui depuis des années ont décidé de bafouer la loi sur la conformité des infrastructures routières, mettant au passage en danger volontairement tous les usagers de la route, et ce, quelque soit le moyen de locomotion qu’ils utilisent. ...

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