Review Category : Autophobie

Lettre ouverte à Chantal Perrichon (tribune libre, 2015)

Madame Chantal Perrichon, Vous présidez la Ligue contre la violence routière depuis 2002. Ligue dont le slogan est, rappelons-le pour démarrer dans l’humour, « Objectif Zéro Accidents ». Vous pourriez aussi bien prendre la direction de Météo France et leur donner pour objectif « zéro nuages »? (…) Maintenant, soyons sérieux. Graves, même. Les accidents de la route sont violents, et le traumatisme de perdre un être cher l’est tout autant. Chacun d’entre nous a, au sein de son cercle de proches, connu les affres d’un accident de la route. ...

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Nice : « C’est un hold-up ! », « Une profonde injustice ! » les habitants excédés par le zèle de la police

Drôle de surprise dans les boîtes aux lettres des habitants de l’avenue Angélique-Braquet, à Saint-Isidore. Ils ont été verbalisés plusieurs fois entre 22 heures et 2 heures du matin en l’espace de deux mois. « C’est un hold-up ! » Il serre, crispé, des documents blancs barrés de vert amande. Des amendes. Laurent Solbani enchaîne : « Je viens de recevoir quatre pv ! Quatre ! D’un coup ! » Bras croisés et visages fermés, des voisins l’entourent. Ils sont dans la même panade. Frappés au porte-monnaie pour des erreurs ...

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Anne Hidalgo : l’amer courage de Paris

Anne Hidalgo est en danger. Les revers s’accumulent et comme tous ses échecs se font à grand renfort d’argent du contribuable, cela commence à sentir le roussi. Ceci étant, bien que férocement progressiste l’animal est sensible aux cris de douleurs de son porte-monnaie, car son individualisme atavique le rend nerveux quand les forces du bien menacent de rendre sa bonne conscience écologiste douloureusement payante. Il faut dire qu’un livre odieusement machiste à la solde du lobby de l’automobile et de la droite réactionnaire, comme il se doit, est venu ternir le blason quelque ...

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Radar-drone : Le destinataire de l’avis de contravention pourra échapper à toute sanction pénale

On n’arrête pas le progrès en matière de répression routière. Après le déploiement des radars fixes, mobiles, tronçons, de stop… voici le dernier-né : le « radar -drone ». Véritable outil destiné à se généraliser ou gadget de répression routière, le déploiement de ces appareils reste confronté à des difficultés juridiques.Depuis peu, les forces de l’ordre utilisent dans le cadre d’une expérimentation des drones pour traquer les comportements dangereux de certains usagers de la route. Situé dans les airs à plusieurs dizaines de mètres, le drone, piloté au sol par un agent des forces de l’ordre, ...

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Paris : le calendrier des mesures « anti-voitures » d’Hidalgo

Première étape : au 1er janvier 2018, la mairie de Paris va récupérer l’autorité sur le stationnement. C’est une politique largement assumée par la maire de Paris, et qui lui vaut bien des critiques : elle veut réduire rapidement la place de la voiture dans la capitale.Et pour celà, elle ne manque pas de projets qui font grincer bien des dents. A l’occasion du plan climat discuté ce lundi en conseil de Paris, ces mesures ont été réaffirmées. Voici ce qui attend les automobilistes dans les années à venir. Le ...

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72 % des Français opposés à la privatisation des radars embarqués (RMNG)

Le 8 janvier 2017, Bruno LE ROUX, alors ministre de l’Intérieur, annonçait l’expérimentation de la gestion des voitures équipées de radars par des entreprises privées, conformément à la mesure élaborée par le Comité interministériel pour la Sécurité routière (CISR) qui s’était réuni le 2 octobre 2015. En quelques mois, 1,3 million d’usagers de la route ont pris part à l’opération « Non à la privatisation des radars embarqués » lancée par l’association « 40 millions d’automobilistes » le 20 février dernier. « D’après une enquête menée par Harris Interactive en octobre 2017, 72 % des Français ...

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Douai : 23 ans après l’échec d’une politique anti-voiture, le maire retente le coup

Extrait d’un conseil municipal de 1994 de Douai qui a mis un terme à l’opération « Cœur Vert » en juin 1994. En lisant les débats, il est difficile de savoir s’ils datent d’aujourd’hui ou d’il y a 20 ans. On notera que les conditions actuelles sont encore moins favorables à une entrave à la circulation automobile (pouvoir d’achat intra-muros en chute libre, places de stationnement gratuites bien moins nombreuses, forte baisse attractivité de la ville: nombreuses friches commerciales, plus aucun cinéma, presque plus de bistrots en cœur de ville, entrées de ...

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