Review Category : Économie

Le projet du Grand Paris vire au grand gaspi (35 milliards au lieu de 22)

Facture qui flambe, dépenses inutiles… le projet de supermétro destiné à faire de la capitale une mégapole déraille déjà. Voici les fautifs. Construire 200 kilomètres de métro automatique, bâtir 68 gares et aménager des millions de mètres carrés de logements et de bureaux en Ile-de-France… Mener un tel chantier pharaonique mérite bien quelques compensations. Ce n’est pas Thomas Degos, directeur général des services de la Métropole du Grand Paris, qui dira le contraire : pour se loger avec sa famille, cet ancien préfet du Morbihan bénéficie d’un luxueux appartement d’environ ...

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Crise ouverte sur le métro du Grand-Paris

La présidente de la région Ile-de-France, la maire de Paris et les présidents de départements ont refusé de valider le budget 2018 du métro du Grand Paris.C’est le blocage ! François Durovray, président du département de l’Essonne et ses homologues Jean-Jacques Barbaux (Seine-et-Marne), Pierre Bédier (Yvelines), Marie-Christine Cavecchi (Val d’Oise), Stéhane Troussel (Seine-Saint-Denis) et Patrick Devedjian (Hauts de Seine) ont voté contre le budget 2018 de la Société du Grand Paris (SGP), en charge de la construction du métro du Grand Paris. Christian Favier, le président du Val de Marne, ...

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A 80km/h, les radars fixes flashent 4 fois plus!

Si le passage au 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sans séparateur central divise, il y a bien un point qui est incontestable, c’est que cet abaissement va faire exploser le nombre de flashs enregistrés par les radars automatiques!Alors que les résultats sur la sécurité routière des 81 km de routes nationales où est testé l’abaissement de la vitesse de 90 à 80 km/h n’ont pas été rendus public, les chiffres de l’activité des quatre radars fixes installés sur ces axes a lui été publié officiellement par la Sécurité Routière. ...

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Corse : L’écotaxe camping-cars adoptée en commission des finances (100 à 350 euros par séjour)

La création d’une écotaxe remboursable sur les camping-cars venant en Corse a été adoptée mercredi 29 novembre en commission des finances.L’amendement défendu par les trois députés nationalistes sera soumis au vote des députés à l’Assemblée nationale la semaine prochaine dans le cadre du débat sur la loi rectificative des finances 2018. En cas d’adoption, cette taxe entrera en vigueur dès le début de la saison touristique, au printemps 2018. L’assemblée de Corse avait voté le 28 juillet 2017, le principe d’application d’une écotaxe remboursable sur les camping-cars. Cette taxe sera ...

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Les vieilles voitures poussées vers la sortie

Promise pour 2018, une nouvelle prime à la casse va inciter à l’abandon des autos trop polluantes, essences ou diesels. Une nouvelle prime à la casse devrait entrer en vigueur en 2018. La précédente a fait un grand flop : seulement 19 000 vieux diesels ont été mis au rebut au cours des deux dernières années. Le projet de loi de finances prévoit donc un nouveau dispositif, avec l’ambition de convertir plus de 100 000 véhicules dès l’an prochain. La cible est élargie : on vise l’ensemble des vieilles voitures et plus seulement les vieux diesels. ...

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Malus en 2018 : 27% des véhicules concernés, jusqu’à 1/3 du prix d’une voiture part en taxes

Le gouvernement et les députés n’ayant procédé à aucune étude d’impact sur le sujet, il est fort difficile d’effectuer des projections sur ce tout nouveau malus. Voici toutefois quelques éléments à même de l’apprécier : en 2016, 5 598 379 véhicules d’occasion ont changé de propriétaire ; 9,3% d’entre eux revendiquaient une puissance fiscale supplémentaire à 10 CV. Les 10 – 12 CV représentaient 5,2% des transactions, avec 293 952 ventes constatées. L’essentiel de cette nouvelle taxe concernera donc des modèles de 10 à 12 CV, avec des montants à payer ...

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La vraie histoire des limitations de vitesse en France

C’était il y a plus de 40 ans, le 9 novembre 1974, les limitations de vitesse faisaient leur apparition sur les routes et les autoroutes. Depuis ce jour il faut rouler à 130 km/h sur les autoroutes, 110 km/h sur les voies à chaussées séparées et 90 km/h sur les routes. A l’époque, le dispositif était présenté comme provisoire. Il s’agissait alors de faire des économies de carburant pour faire face au choc pétrolier. ...

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La très rentable privatisation des sociétés d’autoroutes

En 10 ans, les profits issus des péages ont augmenté de près de 20%. Les sociétés d’autoroute se portent pour le mieux : 1,5 milliard €/an de dividendes pour les actionnaires.En septembre 2016, le ministre des transports Alain Vidalies annonce un nouveau plan autoroutier. Il prévoit 1 milliard d’euros d’investissement sur le réseau moyennant une hausse de 0,4% des péages entre 2018 et 2020. Un nouveau plan qui fait grincer les dents des automobilistes car en 10 ans, les tarifs des péages auront connu une hausse de près de 20%. Une situation dénoncée par l’Autorité ...

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