Review Category : Économie

Tout savoir sur la location longue durée : avantages, fiscalité, etc.

La quasi-totalité des publicités automobiles actuelles, ne présentent plus le prix d’achat d’un véhicule neuf. A la place, nous voyons très souvent un message mettant en avant une mensualité séduisante, et une accroche sans équivoque : sans d’apport de capital. Comment cela est-il possible ? Il s’agit tout simplement d’une location et non d’un achat. Alors que la part de véhicules achetés comptant est en nette diminution chaque année, le marché automobile fait fleurir les offres de location. Résultats ? Renault annonce que 29 % de ses ventes de véhicules neufs sont financés par ...

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Le point sur l’assurance temporaire

À quoi sert l’assurance temporaire ? Il existe 2 raisons courantes d’utiliser une assurance temporaire : véhicule de vacances, véhicule en transit (voiture remisée, importation, nouvel achat et en attente d’un autre contrat d’assurance, transport pour réparation). L’assurance automobile étant obligatoire, et c’est bien normal, il faut donc assurer ces véhicules. (cf. l’article L. 324-2 du Code de la route) Pour éviter de payer pour une année complète, il est possible de souscrire un contrat éphémère. Notons tout de même, et cela est évident, que ce contrat, s’il est pris ...

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GM aurait-il falsifié les émissions de CO2 d’Opel pour faciliter la vente avec PSA ?

General Motors a-t-il menti à PSA lorsqu’il lui a revendu Opel ? C’est ce que prétend le constructeur français qui veut réclamer à General Motors le remboursement d'environ la moitié de la somme acquittée, soit environ 500 millions d'euros, pour lui racheter définitivement Opel fin juillet. Car PSA accuse General Motors de lui avoir caché la situation désastreuse du constructeur allemand en matière de respect des normes de pollution et sa potentielle exposition aux amendes de l'Union européenne. ...

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Frénésie spéculative sur le lithium, principal composant des batteries des véhicules électriques

Le lithium est le principal composant des batteries des véhicules électriques, que ce soit des poids lourds, voitures, scooters ou encore vélos électriques. Certains investisseurs anticipent des difficultés sur le marché et cŕeent donc des contrats à terme. (futures) ...

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Autolib : 180 millions de déficit, le système ne sera jamais rentable

Le compte d’exploitation prévisionnel pour la durée de la délégation de service public à Bolloré, de 2011 à 2023, est déjà déficitaire de 179 millions d’euros. Selon le bureau d'études 6T « Autolib’ ne sera jamais rentable ». ! Pourtant à l'étranger, il existe des solutions entièrement privées, rentables et proposant des véhicules de meilleure qualité et sans borne fixe encombrant la voie publique. ...

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Covoiturage : la start-up Less propose de rémunérer les conducteurs sans passager !

Avec une première levée de fonds de 16 millions d’euros, Less veut se donner les moyens de faire entrer le covoiturage urbain dans les moeurs. Cette appli, qui s’attaque aux embouteillages, prévoit que les utilisateurs en recherche de véhicule croiseront les covoitureurs, qui, eux, ne dévieront pas de leur trajet. Jean-Baptiste Rudelle, le fondateur de Criteo, s’attaque à un nouveau défi : diminuer le nombre de voitures dans les villes afin de réduire la pollution. Pour y parvenir, il vient de lancer une application mobile de covoiturage urbain baptisée Less. ...

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Le Syndicat des Transports d’Ile de France touchait jusqu’à maintenant 50% des recettes des PV (brève)

Le Syndicat des Transports d'Ile de France touchait jusqu'à maintenant 50% des recettes des PV. Cela s'arrêtera dès janvier 2018. Selon l'article de loi, cette perte sera compensée par une nouvelle contribution de la part des communes. ...

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Dunkerque va rendre les transports en commun gratuit (« C’est un choix politique » selon le maire)

Dès septembre 2018, les transports en commun à Dunkerque et agglomération seront gratuits. Le maire divers gauche pense que le contribuable doit payer 100% des transports, contre 70% aujourd'hui. Pour le président de Keolis, c'est une fausse bonne idée qui coûte très cher et n'augmente pas la fréquentation. ...

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Contrairement aux Vélib, les vélos privés GoBeeBikes ne subissent quasiment pas de vandalisme

Sur les milliers de Gobee.bikes en circulation, seuls 3 vélos ont été volés. Or chez les vélibs, entre 40% et 60% sont vandalisés/volés chaque année. Le vandalisme et le vol apparaissent comme marginal selon le vice-président Europe de Go.bee.bike ...

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