Review Category : Infrastructures

Les VTC ne pourront plus emprunter la voie de 5km réservée aux taxis entre Paris et CDG (atteinte à la concurrence limitée selon le tribunal)

Les VTC ne pourront plus emprunter la voie d'autoroute réservée aux taxis et autobus reliant Paris à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. Le tribunal a notamment estimé que "si la voie réservée offre un avantage aux taxis en leur permettant de réduire leur temps de trajet vers Paris", l'atteinte à la libre concurrence qui en résulte n'en demeure pas moins "limitée" dans la mesure où 93% des courses en provenance de Roissy vers Paris se font en taxi (et non en VTC) et qu'il est d'intérêt général de faciliter la ...

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Trois semaines sans voiture : temps de trajet doublé pour Marie-Chantal, 58 ans (incivilités dans les transports,  « il est neuf heures et ça sent le shit »)

Marie-Chantal a répondu à un défi de la Mairie de Paris : 3 semaines sans voiture. Fatigue, temps de trajet doublé (1h au lieu de 25 minutes), désagréments du métro : le confinement, l’attente, le manque d’aération, les retards, les incivilités « de ceux qui se croient dans leur salon » et celles « des gens pressés », les odeurs – « il est neuf heures et ça sent le shit ». Marie-Chantal, conclut que son véhicule est une nécessité. ...

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Accès aux prises pour les automobiles électriques : Paris va-t-il disjoncter ?

Le réseau électrique de la région Île-de-France ne serait pas en mesure de supporter le branchement d’un nombre accru de véhicules électrifiés. Anne Hidalgo va-t-elle faire disjoncter Paris et sa grande couronne ? C’est une menace à prendre au sérieux. En l’état actuel des infrastructures, le réseau électrique de la région Île-de-France ne serait pas en mesure de supporter le branchement d’un nombre accru de véhicules électrifiés (électriques et hybrides rechargeables), aux heures de pointe, notamment le soir. Selon les spécialistes, il faudrait une centrale nucléaire supplémentaire .. Source (payant) Selon ...

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Rouen : des voitures électriques autonomes et publiques pour remplacer les transports publics ?

La Métropole Rouen Normandie, la région Normandie ainsi que Transdev, Renault, la Caisse des dépôts et la Matmut ont lancé le 2 octobre le projet « Rouen Normandy Autonomous Lab », un service de véhicules électriques autonomes à la demande sur routes ouvertes et accessible au public. Après une période de test, le service sera proposé aux habitants de la métropole rouennaise à partir du printemps 2018 et pendant deux ans. Ce sera une première européenne, affirment ses promoteurs. Cinq véhicules (dont quatre Renault ZOE électriques) circuleront sur trois boucles, ...

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Indépendance de la Catalogne : une vignette à 1 500€ pour les poids-lourds ?

L’obligation annoncée d’une vignette pour tous les véhicules à partir de janvier 2019 en Catalogne pourrait coûter jusqu’à 1500 € par poids lourds et par an aux camions qui circuleront dans la région. Contre 40 à 110 € pour les véhicules de tourisme et ce, en remplacement du péage traditionnel. ...

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Vers une nouvelle taxe sur les poids-lourds ?

La ministre des Transports, Elisabeth Borne, veut faire participer les poids lourds à l’entretien du réseau routier selon des modalités appelées à figurer dans la loi mobilités actuellement en préparation. L’amélioration des transports du quotidien est la priorité de la ministre, à deux jours des assises nationales de la mobilité, qui dureront jusqu’en décembre. « Le budget 2018 prévoit une augmentation de 200 millions d’euros de l’enveloppe destinée aux investissements et va passer de 2,2 à 2,4 milliards d’euros au bénéfice des transports du quotidien », explique Elisabeth Borne dans le Journal du Dimanche . La ministre veut ...

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Sept réponses à votre belle-soeur Léa qui ne veut plus voir d’automobiles dans Paris

Bouchons, pollution, travaux… Léa a l’impression que les automobilistes sont des privilégiés qui veulent la mort des parisiens. Réalités Routières lui répond. Votre belle-sœur Léa est jeune et dynamique, habite à 3 kilomètres de son travail auquel elle se rend bien entendu à vélo, passion qu’elle a depuis sa tendre enfance à la campagne. Vous l’aurez remarqué, ceci est une réponse à l’article de FranceInfo dont nous avions déjà parlé, intitulé « Sept réponses à votre beau-père Jean-Louis qui ne supporte plus la réduction des voies pour automobiles à Paris ». Toute ressemblance ...

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Les ralentisseurs : mise au point sur les coussins berlinois

Les ralentisseurs sont à la mode et fleurissent partout en France. Si les « effets » de ceux-ci se font moins sentir lors d’un passage en SUV, ils peuvent être dangereux s’ils ne sont pas aux normes.  L’objet de cet article est de faire un point sur les coussins berlinois, solution préférable dans bien des cas aux ralentisseurs en béton occupant toute la largeur de la route et souvent trop hauts.     Origine du coussin berlinois La ville de Berlin, en Allemagne, qui a classé 70% de ses voies en zone ...

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