Review Category : Sécurité routière / Accidentologie

Décret: Interdiction du signalement des contrôles radar

Fin du signalement des contrôles radar et de présence policière. Sites, GPS et applications concernées. Le gouvernement va interdire la diffusion en ligne de messages « de nature à signaler la présence des forces de l’ordre dans des périmètres définis » du moins sur les services d’aides à la conduite ou à la navigation. Une mesure qui sera sanctionnée pénalement. Éditeurs d’applications pour smartphone, fabricants de GPS, éditeurs de sites internet, réseaux sociaux, etc vont se voir interdire le signalement des contrôles radar. La mesure programmée par l’exécutif dans un projet de ...

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Edifiant! Chantal Perrichon et Claude Got interpellent les candidats à la présidentielle

Par le biais du site internet du professeur Claude Got pompeusement baptisé « Sécurité Sanitaire.org » (rassurez-vous « Sécurité Routière.org » du même auteur existe aussi pour entretenir la confusion avec le site officiel), celui-ci et Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière, remettent la pression sur les candidats à la présidentielle par l’intermédiaire d’une tribune publiée dans Le Monde (26 & 28 Février), traditionnel réseau d’influence de notre expert multicarte. Depuis 1988, et à chaque scrutin, un groupe d’acteurs de santé publique – ils étaient cinq au départ, ils sont ...

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Anti Pollution: Les ralentisseurs pourraient disparaître du Royaume-Uni

Dans le cadre d’un plan antipollution général, les ralentisseurs pourraient bien disparaître prochainement des routes du Royaume-Uni ! Afin de réduire la pollution de l’air, le Gouvernement britannique a proposé un ensemble de mesures destinées à éviter les freinages et accélérations inutiles des véhicules causés par certaines infrastructures, et accusés d’être générateurs d’une quantité importante de gaz nocifs. Au programme : Suppression des ralentisseurs ou encore synchronisation des feux tricolores.   Les dos d’âne sont accusés de renforcer la pollution en ville, en forçant les conducteurs à ralentir puis accélérer ...

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Les radars automatiques : le seul « succès » français ?

Les radars marchent tellement bien en France qu’on en appelle à des entreprises privées pour en assurer le fonctionnement effectif. Décidément, la pénalisation des automobilistes est un marché en plein boom. À partir de vendredi, les premiers radars mobiles seront confiés à des prestataires privés. Si nous ne sommes que dans une phase de test, qui doit commencer avec la Normandie, le principe devrait se généraliser à l’ensemble du territoire à partir du premier septembre 2017. Même si les pouvoirs publics ont pris soin de préciser que les entreprises recrutées pour ...

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Baisse de la mortalité routière en février (-22,8%)

Le nombre de morts a baissé de 22,8 % en février 2017 par rapport à février 2016, soit 60 vies épargnées, selon les chiffres rendus publics mercredi 8 mars. La mortalité routière a baissé de 22,8 % en février dernier. Deux cent trois personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en février 2017, contre 263 en février 2016, selon les chiffres rendus publics mercredi 8 mars par un communiqué de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Les accidents corporels diminuent de 2,9 % : ...

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20 ans de progrès de la sécurité routière passive

Au moment où les chiffres de la mortalité routière remontent, il est utile de prendre du recul et de prendre conscience des progrès réalisés sur les 20 dernières années. Plus que de longs discours, la vidéo mise en ligne par EuroNcap pour les 20 ans d’existence de cet organisme européen œuvrant à l’amélioration de la sécurité routière permet de réaliser l’ampleur des progrès réalisés dans ce domaine. 20 ans de progrès en sécurité passive en images… par LePoint Ou plus précisément ceux enregistrés sur le strict plan de la sécurité ...

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Les radars mobiles mobiles (RMNG) seront gérés par le privé pour «rouler 8h par jour» (Ministère de l’Intérieur)

Les radars nouvelle génération (RMNG, dits aussi mobiles-mobiles) seront prochainement gérés par des entreprises privés afin de pouvoir rouler 8 heures par jour, au lieu d’une heure actuellement En réponse à une question écrite d’un député, le ministère de l’Intérieur vient d’apporter de nouvelles précisions sur le transfert à des prestataires privés des contrôles par radars automatiques mobiles. Alors que la sécurité routière annonce que l’objectif est d’utiliser les voitures radars 8 heures par jour, le ministère de l’Intérieur précise que ce nouveau dispositif « est essentiellement préventif ». Le ministère de ...

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Oise : 1 000 smartphones et tablettes pour améliorer les contrôles de la gendarmerie (historique complet des PVs)

On n’a jamais vu une telle révolution depuis l’invention des Brigades du Tigre, en 1907. » Le colonel François Brémand, le patron des gendarmes de l’Oise, est fier du nouvel outil dont vont s’équiper ses hommes. Son nom : « Néogend ». Un dispositif national – testé dès l’an dernier dans le Nord et en Ile-de-France – qui prévoit de doter les 1 150 militaires oisiens de 800 smartphones (individuels) et de 200 tablettes (collectives) d’ici à la fin de l’année.  « On fait un bond en avant. C’est comme ...

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France : multiplication par 2,5 du nombre de radars d’ici 2020

Grâce au recoupement de plusieurs documents issus des services du Ministère de l’Intérieur, voici en exclusivité, le programme de déploiement prévu pour les radars automatiques au cours des prochaines années jusqu’à l’horizon 2020. Ce programme est notamment la continuité des objectifs fixés par le Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 2 octobre 2015. Les chiffres jusqu’en 2018 devraient être tenus, pour les années 2019 et 2020, ce sont des objectifs de volume et de répartition qui peuvent subir des modifications. Mais tout ce tableau pourrait être bouleversé en fonction ...

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Sécurité routière : ça ne marche pas, mais on s’en fout car ça rapporte (chronique H16)

L’actualité joue parfois de facéties qu’il est difficile de ne pas voir et parvient souvent à équilibrer une nouvelle tragique avec une nouvelle réjouissante, le tout pimenté d’une subtile dose d’ironie que beaucoup feignent de ne pas sentir, journalistes en premier. Le domaine de la sécurité routière n’échappe pas à cet intéressant phénomène. En France, la sécurité routière, c’est plus qu’un marronnier, c’est devenu une institution. Littéralement, même, puisque ce qui était au départ un souci d’ordre social est rapidement devenu une entité politique puis institutionnelle à part entière, avec ...

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