Review Category : Sécurité routière / Accidentologie

Pourquoi l’expérimentation des 80 km/h ne tient pas la route

Un lecteur ayant une formation à la méthode scientifique, et ou du bon sens, verra immédiatement qu'il n'est pas possible de conclure la moindre chose sur cette expérimentation. Pour l'évaluation des politiques publiques, il est courant d'utiliser la méthode statistiques dite méthode des doubles différences (difference in difference model, DID), et non à la louche ou au pifomètre. Il y a dans cette expérimentation 4 périodes et 3 tronçons, il y a donc 12 observations pour le nombre de morts. 12 observations, représentatives de toute la France ? ...

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Hyundai invente un airbag pour les toits vitrés

Le bureau d’étude du constructeur coréen dévoile un airbag capable de protéger les occupants d’un véhicule à toit vitré, en cas de retournement. Les automobiles actuelles peuvent toutes compter sur un grand nombre d’airbags à l’intérieur pour protéger leurs occupants. Ces airbags se déploient sur le volant, depuis la planche de bord, les sièges, les fenêtres latérales ou encore l’espace devant les genoux. Reste un problème de sécurité en cas de retournement du véhicule : les grands toits vitrés panoramiques qui peuvent causer de vilaines blessures lorsque les bras des occupants ...

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Limitation à 80 km/h sur route : le vrai bilan !

Le vrai bilan de l'expérimentation du 80 km/h : aucun effet significatif de l'abaissement des limitations de vitesse. (enquête Autoplus). Selon le département de la Nièvre "il convient de rappeler que la vitesse est un facteur d'accident difficilement quantifiable du fait de la méconnaissance de l'allure réelle pratiqué par l'usager au moment de l'accident" ...

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Radar Tourelle : Faites connaissance avec la nouvelle terreur des routes !

D'ici 2020, il y en aura un millier en activité. Presque tout sera traqué : excès de vitesse, franchissement de feu rouge, non respect des distances de sécurité, dépassement par la droite, franchissement de ligne… voire même le non-port de la ceinture de sécurité ou l’usage du téléphone au volant, et ce à plusieurs centaines de mètres de distance ! ...

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La somnolence peut être désormais détectée directement dans la salive

Selon une étude menée par par le Centre du Sommeil de l’Hôtel-Dieu et par la Fondation Vinci Autoroutes, des marqueurs spécifiques de la somnolence sont visibles dans les analyses salivaires. L’expérience médicale a été menée sur des hommes de 17 à 35 ans, qui n’ont dormi que trois heures pendant deux nuits, soit l’équivalent d’une nuit blanche. Les résultats sont sans appel. Dès que vous dormez moins de six heures en 24 heures, vous êtes en dette de sommeil. Si l’on constate aisément certains signes de fatigue – cou qui tire, bâillements ...

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Reportage : rodéos sauvages et cross-bitume, le nouveau hobby des jeunes

Venu des Etats-Unis, le cross-bitume consiste à faire des figures en moto ou quad en ville. Accidents, bruits intempestifs pour les voisins… quels sont les risques de cette activité non réglementée en France ? Le cross-bitume est une expression équivalente à rodéos sauvages/rodéos urbains. Les conducteurs, souvent sans casque/sans permis/sans assurance, servent parfois de justification à une politique plus stricte en terme de sécurité routière. ...

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Insécurité routière : un trio de voleurs ultraviolent de voitures arrêté (plusieurs millions d’euros de préjudice)

Pour les interpeller, les policiers ont dû utiliser deux poids lourds afin de les empêcher de fuir. En avril 2016, cette fratrie issue des gens du voyage avait déjà échappé aux policiers de la Brigade de répression du banditisme (BRB) en fonçant sur leurs véhicules. Résultat, deux voitures flambant neuves de la PJ étaient parties directement à la casse. Alors mercredi dernier, les forces de l’ordre avaient pris leurs précautions pour les interpeller, en réquisitionnant deux poids lourds de 19 tonnes pour prendre en sandwich ce gang ultra violent, spécialisé ...

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