Review Category : Sécurité routière / Accidentologie

Oise : 1 000 smartphones et tablettes pour améliorer les contrôles de la gendarmerie (historique complet des PVs)

On n’a jamais vu une telle révolution depuis l’invention des Brigades du Tigre, en 1907. » Le colonel François Brémand, le patron des gendarmes de l’Oise, est fier du nouvel outil dont vont s’équiper ses hommes. Son nom : « Néogend ». Un dispositif national – testé dès l’an dernier dans le Nord et en Ile-de-France – qui prévoit de doter les 1 150 militaires oisiens de 800 smartphones (individuels) et de 200 tablettes (collectives) d’ici à la fin de l’année.  « On fait un bond en avant. C’est comme ...

Read More →

France : multiplication par 2,5 du nombre de radars d’ici 2020

Grâce au recoupement de plusieurs documents issus des services du Ministère de l’Intérieur, voici en exclusivité, le programme de déploiement prévu pour les radars automatiques au cours des prochaines années jusqu’à l’horizon 2020. Ce programme est notamment la continuité des objectifs fixés par le Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 2 octobre 2015. Les chiffres jusqu’en 2018 devraient être tenus, pour les années 2019 et 2020, ce sont des objectifs de volume et de répartition qui peuvent subir des modifications. Mais tout ce tableau pourrait être bouleversé en fonction ...

Read More →

Sécurité routière : ça ne marche pas, mais on s’en fout car ça rapporte (chronique H16)

L’actualité joue parfois de facéties qu’il est difficile de ne pas voir et parvient souvent à équilibrer une nouvelle tragique avec une nouvelle réjouissante, le tout pimenté d’une subtile dose d’ironie que beaucoup feignent de ne pas sentir, journalistes en premier. Le domaine de la sécurité routière n’échappe pas à cet intéressant phénomène. En France, la sécurité routière, c’est plus qu’un marronnier, c’est devenu une institution. Littéralement, même, puisque ce qui était au départ un souci d’ordre social est rapidement devenu une entité politique puis institutionnelle à part entière, avec ...

Read More →

Les policiers doivent faire du zèle sur la route et être souples dans les cités

Un policier: « On doit verbaliser monsieur-tout-le-monde mais aller dans les cités avec parcimonie »     Selon Julien, policier de 25 ans qui est intervenu dans les Grandes Gueules ce mercredi, la hiérarchie demande aux policiers de terrain de faire du zèle sur la route, alors qu’on leur demande d’être souples sur les contrôles dans les cités. Lire aussi notre article La police a ordre de ne plus poursuivre les délinquants à deux roues   Des policiers qui manifestent en dehors des organisations syndicales, qui huent leur patron… Le malais est ...

Read More →

Un piéton fauché par un bus RATP, le chauffeur est arrêté après son délit de fuite

Un homme de 45 ans est mort samedi 16 octobre au soir à Pantin, en Seine-Saint-Denis, après avoir été renversé par un chauffeur de bus de la RATP qui a pris la fuite. Que s’est-il passé ? De quoi est accusé le chauffeur ? Tout ce que l’on sait sur ce triste accident. Les faits se sont produits vers 22h50 sur la nationale 3 qui traverse Pantin et est empruntée par plusieurs lignes de bus. D’après les images de la vidéo-surveillance que la police a pu exploiter, le conducteur du ...

Read More →

Bordeaux: un radar hyperverbalisateur de plus (1272 flashs en 3 heures, 95% de petits excès de vitesse)

Notre confrère Les Routiers a réalisé plusieurs reportages sur les dispositifs de verbalisation automatiques qui battent des records (voir le magazine « Les Routiers » de mai n°943 et de juillet-août n°945). Ainsi, un nouveau piège à points + amendes vient d’être installé sur la rocade de Bordeaux (voir 43238). Sur une zone de travaux, l’appareil a flashé à 1 272 reprises en… 3 heures.   Voila une boîte qui doit réjouir les responsables de la sécurité pro « toutes répressions » et ceux du ministère des Finances qui gèrent ...

Read More →

Somnolence et alcool, principaux facteurs de la mortalité routière sur les autoroutes françaises

ENQUÊTE- Il ressort d’une étude de l’ASFA que la somnolence et l’alcool sont les principaux facteurs conduisant à un accident mortel sur le réseau autoroutier. D’après une étude menée par l’association des sociétés françaises d’autoroutes (ASFA) à partir de statistiques de 2015, la mortalité sur autoroutes ne représente que 9 % des victimes de la route, soit 298 tués. Rapportée aux 3 461 personnes qui ont perdu la vie en 2015, l’autoroute reste de loin le réseau routier le plus sûr (mais payant, ndlr). Malgré tout, selon l’ASFA, le nombre ...

Read More →

Justice du 21ème Siècle: Mesures de répression routière reportées

La loi « Justice du 21ème siècle » n’a pas eu beaucoup d’échos médiatique alors qu’ elle inclut la plupart des mesures archi répressives annoncées par Manuel Valls, lors du Conseil interministériel de sécurité routière d’octobre 2015. CISR organisé à la hâte, sous la pression médiatique (Le JDD) fort opportune de C. Perrichon le faire valoir associatif officiel, dès lors que celle-ci et le gouvernement avaient perdu la main  sur le Conseil National de la Sécurité Routière au profit de véritables associations d’ usagers (FFMC, 40 MA).   Les articles concernant la ...

Read More →

Des PV établis à partir des données embarquées de votre auto (MàJ : exagération)

Mise à jour 04/06/16 – Critique de la part de Me Dufour, avocat en droit routier Des tels propos polémiques tenus dans un journal aussi prestigieux sont particulièrement navrants.  La création de l’article L311-2 sous la forme proposée n’a bien évidemment aucun rapport avec la verbalisation des automobilistes mais tend à lutter contre la vente de pièces automobiles falsifiées et à vérifier la conformité des pièces d’occasion vendues. Cet article qui stipule que  «  Tout professionnel qui commercialise des prestations d’entretien ou de réparation de véhicules automobiles permet aux consommateurs d’opter ...

Read More →

Répression routière : voilà à quoi sert votre argent !

Les amendes issues des radars, celles qui proviennent de la police de la route et du stationnement, mais également les amendes forfaitaires majorées, constituent un vrai trésor en ces temps de disette budgétaire. Cette année, les recettes pour l’Etat devraient représenter 1,68 milliard d’euros, après 1,67 milliard en 2015. Mais alors, quelle est l’utilisation de l’argent des radars et des PV ? Seuls environ 600 millions d’euros sont de près ou de loin consacrés à la sécurité routière mais plus des 2/3 des recettes liées à la répression sont ainsi ...

Read More →