eHighway : Prodware, Microsoft et Siemens s’allient pour le camion électrique (pour remplacer les trains électriques ?)

Siemens, le géant allemand à l’origine des autoroutes électriques Le projet d’autoroute électrique (eHighway) progresse. Le Land de Hesse (Allemagne) a à présent chargé Siemens d’équiper une section de l’autoroute A5 d’un système de lignes aériennes pour le transport routier électrifié. Il devrait être achevé d’ici à la fin de l’année 2018 et sera alors la première infrastructure pour les camions électriques sur une autoroute allemande, indique Siemens. Le projet d’essai prévoit une section de dix kilomètres entre le Zeppelinheim/Cargo City South de l’aéroport de Francfort et Darmstadt/Weiterstadt. Dès le ...

Read More →

La fermeture de la voie Georges Pompidou annulée car l’étude d’impact « comportait des omissions et insuffisances »

Par un jugement du 21 février 2018, le tribunal administratif de Paris annule la délibération du 26 septembre 2016 du Conseil de Paris déclarant l’intérêt général de l’opération d’aménagement des berges de la rive droite de la Seine. Il annule également l’arrêté du 18 octobre 2016 de la maire de Paris créant une promenade publique sur l’emplacement de la voie Georges Pompidou Lors de sa séance des 14, 15 et 16 décembre 2015, le Conseil de Paris a arrêté les caractéristiques d’un projet d’aménagement des berges de Seine comportant la ...

Read More →

Délivrance des vignettes Crit’air : l’absurdité de la bureaucratie

En 2018, l’obtention d’une simple vignette Crit’Air à 5 euros ne peut pas se faire en ligne. Pis, le process est si complexe qu’il coûte bien plus cher à la collectivité. Une démonstration flagrante de l’absurdité de notre bureaucratie. LES INVRAISEMBLABLES DÉMARCHES POUR OBTENIR LA VIGNETTE 1) Vous allez sur Internet, pour indiquer les caractéristiques de votre véhicule ; 2) Vous payez 1 euro avec votre carte bancaire ; 3) Vous imprimez une demande préremplie que vous signez avec  la mention « lu et approuvé » ; 4) Vous envoyez cette demande par courrier postal à Douai ; 5) Vous joignez un ...

Read More →

Max, tagueur de radars : « Je l’ai fait pour l’ensemble des automobilistes »

 Il a 53 ans et revendique avoir « tagué dix radars à la peinture orange entre octobre et décembre 2017 » dans la région de Dole, dans le Jura. Récemment interpellé, Max s’est expliqué, de sa propre initiative, auprès de nos confrères de l’Est républicain et l’assure : « J’ai tout fait pour me faire prendre« . Il raconte alors avoir commis ses méfaits de jour, sans se cacher, et s’être vanté de ses actes devant des personnes qui ne l’apprécient pas spécialement. Sans oublier qu’il a signé un tag de ses initiales et a volontairement gardé les bombes ...

Read More →

Belgique : les « petits » contrevenants au code de la route bientôt traînés devant un juge ?

Les contrevenants au code de la route qui sont régulièrement en tort, mais ne sont jamais jugés car ils s’acquittent immédiatement d’une amende, doivent être poursuivis plus sévèrement, selon le ministre de la Mobilité François Bellot. M. Bellot se penche sur la possibilité de peines plus sévères pour les « mini-récidivistes ». Une modification législative n’est pas nécessaire pour cela. En principe, les juges de police peuvent déjà rappeler à l’ordre les contrevenants, mais les chauffards passent souvent à travers les mailles du filet, notamment car les bases de données des différentes ...

Read More →

Corrèze : le conseil départemental vote une expérimentation du 90 km/h pour contrer le 80 km/h

Alors que la vitesse maximale sur la majorité des routes françaises va prochainement baisser de 10 km/h, le département de la Corrèze envisage de conserver la limite de 90 km/h sur une partie de son réseau routier. Taquins, les élus appellent cela une « expérimentation ». « Suite à la décision du Gouvernement d’abaisser la vitesse à 80 km/h sur les routes, le Conseil Départemental de la Corrèze, réuni ce jour, a décidé à l’unanimité de proposer d’expérimenter le maintien du 90 km/h sur 975 km de routes départementales.» Et pour seconder ce ...

Read More →

Paris : des radars anti-bruit pour les 2 roues motorisés dès 2019 ?

L’imagination pour développer des systèmes de verbalisation automatique semble sans limite. En plus des radars de vitesse ou de feux rouges, on a déjà entendu parler du radar anti-alcoolémie, du radar stop ou encore du radar piéton. D’après des informations obtenues par le Journal de l’environnement, ce n’est pas fini. En effet, Bruitparif, l’observatoire du bruit en Ile-de-France compte mettre en place des radars anti-bruit spécialement à l’attention des deux roues motorisés ! Bruiparif a mis au point un capteur sonore révolutionnaire qui porte le nom de Medusa. C’est un appareil métrologique qui peut donc être ...

Read More →

Expérimentation du 80 km/h : le gouvernement répond à 40M et déclare qu’elle n’était pas destinée à prouver quoi que ce soit

Suite à la polémique lancé par l’association 40 Millions d’Automobilistes, le gouvernement déclare dans un communiqué  : Le Gouvernement a au demeurant toujours indiqué que sa décision de ramener à 80 km/h la vitesse maximale autorisée sur le réseau bidirectionnel sans séparateur central ne se fondait pas sur cette expérimentation, très limitée dans l’espace et dans le temps. (il gagne a tous les coups 😉 ndlr)   Extraits du bilan publié par 40M : Sur la RN57 : l’accidentalité routière connaît cependant une augmentation en 2016, première année pleine d’expérimentation à 80 km/h. 2016 ...

Read More →

États-Unis : 200 milliards de dollars seront consacrés aux infrastructures routières pour un plan de rénovation

L’administration Trump doit esquisser lundi les grandes lignes de son plan d’investissement de 1.500 milliards de dollars en faveur des infrastructures dont un grand nombre, en piteux état, a un besoin urgent d’être rénové. 200 milliards de dollars seront consacrés aux routes, autoroutes, ponts et autres infrastructures cruciales pour l’économie des Etats-Unis, selon des responsables de la Maison Blanche. L’administration Trump compte utiliser les 200 milliards comme effet de levier en fournissant des garanties d’emprunt, des prêts directs et autres mesures incitatives dans le cadre de programmes tels que le TIFIA pour les ...

Read More →