80 km/h : des sénateurs critiquent le passage en force et demandent au gouvernement de suspendre la mesure

Un groupe de travail a été mis en place au Sénat pour évaluer « l’utilité et l’efficacité » des mesures annoncées par le gouvernement en matière de sécurité routière, notamment la baisse de la limitation de vitesse sur les départementales. Il demande la suspension de la décision dans l’attente de ses conclusions. Le 24 janvier, alors qu’ils recevaient Emmanuel Barbe, délégué à la Sécurité Routière, les sénateurs ont annoncé qu’ils allaient mettre en place un groupe de travail pour évaluer les mesures annoncées par le gouvernement le 9 janvier. Hier, jeudi 8 février, il a été installé ...

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Autriche : le nouveau ministre des transports veut augmenter la limitation sur autoroute à 140 km/h

Le nouveau ministre des transports autrichien Norbert Hofer (FPÖ) souhaite mettre en place rapidement l’expérimentation d’une limitation à 140 km/h sur les autoroutes, (au lieu de 130 km/h actuellement) d’autoriser de tourner à droite au feu rouge (avec priorité à celui qui a le feu vert) et de pouvoir conduire sur les bandes d’arrêt d’urgence dans certains cas. Et ce, afin de favoriser la mobilité. À l’heure actuelle, des experts en droit travaillent encore sur les détails de la façon de rendre le test juridiquement valable. Ils sont favorables à ...

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Privatisation des radars embarqués : favoritisme dans l’attribution de marchés publics ? (53 millions d’euros, plainte visant le Ministère de l’Intérieur)

L’association anticorruption Anticor a porté plainte pour « favoritisme », dénonçant le marché des radars automatiques qui équipent certains véhicules banalisés conduits par des sociétés privées. L’association a saisi le 18 janvier le parquet national financier (PNF) pour demander une enquête sur les conditions d’attribution de ces contrats qui externalisent certains contrôles de vitesse. La plainte d’Anticor, révélée mercredi par L’Express, soutient que « deux marchés publics faramineux » auraient été passés avec la société Fareco, filiale du groupe de BTP Fayat, « en violation totale de la législation en matière de marchés publics ». Déposée contre X, la plainte viserait indirectement le ministère de l’intérieur, ainsi que ...

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L’Allemagne consacre 129 milliards aux infrastructures (en particulier transports et haut débit)

Depuis la réunification du pays en 1990, le gouvernement allemand investit constamment dans les infrastructures. Alors que le secteur de l’eau a investi plus de 122,2 milliards de dollars dans le réseau, le ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure Numérique a lancé le projet « Gigabit Germany Initiative for the future » qui vise la collecte de 111,1 milliards de dollars d’investissements publics et privés.A ce jour, 189 projets de construction d’infrastructures sont menés en Allemagne pour un montant total de 129,6 milliards de dollars. L’extension de l’aéroport de Berlin-Brandebourg, qui ...

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Voici le 1er siège auto avec airbags intégrés !

Bébé Confort/Maxi-Cosi innove pour la sécurité des tout-petits. Le fabricant d’articles de puériculture lance un siège auto avec airbags intégrés aux bretelles. Ce dispositif, totalement inédit, doit réduire de moitié les forces exercées sur les cervicales d’un enfant lors d’un choc.Contrairement aux systèmes de sécurité pour adultes, les cousins de ce siège se déploient 6 fois moins rapidement (15 millisecondes, tout de même !) et sont remplis d’air froid pour éviter les brûlures. Autre particularité : ils ne gonflent pas face à la tête de votre bambin, mais plutôt vers ...

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Fin des voitures essence à Paris en 2030 : pourquoi ça risque d’être compliqué

L’objectif que vient de se fixer Anne Hidalgo pose de nombreuses questions. Engagée dans une politique de réduction du trafic automobile, la Ville de Paris vient de se fixer un nouvel objectif : après la fin des voitures diesel, promise pour 2024, Anne Hidalgo souhaite également qu’il n’y ait plus de voitures à essence à l’horizon 2030 dans la capitale. Une ambition qui, précise l’équipe municipale, s’inscrit dans le cadre du plan climat 2020-2050, qui doit être débattu au Conseil de Paris en novembre, et qui doit permettre à Paris de devenir neutre en carbone. ...

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Radars: 50% des excès de vitesse sont entre 1 et 5 km/h !

Vous avez déjà été verbalisé pour un excès de vitesse de 1 km/h? Vous n’êtes pas le seul! La majorité des infractions relevées par les radars automatiques concernent de très petits excès de vitesse compris entre 1 et 5 km/h.Depuis longtemps, nous savons que les radars automatiques enregistrent presque uniquement que des petits dépassement de la vitesse autorisée. Par exemple, au cours de l’année 2015, les radars automatiques ont verbalisé dans une proportion de 95.73% des excès de vitesse inférieurs à 20 km/h. Désormais, les excès de vitesse supérieurs à 30 km/h ...

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Anne Hidalgo : l’amer courage de Paris

Anne Hidalgo est en danger. Les revers s’accumulent et comme tous ses échecs se font à grand renfort d’argent du contribuable, cela commence à sentir le roussi. Ceci étant, bien que férocement progressiste l’animal est sensible aux cris de douleurs de son porte-monnaie, car son individualisme atavique le rend nerveux quand les forces du bien menacent de rendre sa bonne conscience écologiste douloureusement payante. Il faut dire qu’un livre odieusement machiste à la solde du lobby de l’automobile et de la droite réactionnaire, comme il se doit, est venu ternir le blason quelque ...

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Guerre contre les automobilistes : la France au bord de la révolte ?

La réduction de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les nationales passe mal. Mais va-t-on assister à des mouvements de contestation plus amples sur tout le territoire français ? Coup sur coup, le gouvernement a pris des mesures en apparence anodines, ou de second rang, qui mettent sans qu’on ne l’ait vu venir le pays en émoi. Ces mesures touchent toutes la circulation automobile. Emmanuel Macron pourrait bien le payer très cher. La réduction de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les nationales passe mal. Pour plusieurs raisons ...

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Herblay, Ermont, Sannois : ces villes qui suppriment le stationnement payant

Herblay met fin au stationnement payant. C’est le cadeau de Noël de la municipalité. Au 1er janvier 2018, on ne payera plus pour stationner en centre-ville. C’est le retour du disque. Mis en place en 2010 pour mettre fin aux voitures « ventouses », le stationnement payant avait fait grincer des dents à l’époque. « Et c’est toujours le cas aujourd’hui », explique le maire (Lr), Philippe Rouleau. « Des personnes râlent, disant que ce n’est pas bon pour le commerce, que ce n’est pas possible de se faire verbaliser juste pour faire quelques courses. » « Des personnes râlent, disant que ce n’est pas ...

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