Belgique : la bande d’arrêt d’urgence sera réservée au covoiturage sur la E411

La E411 en direction du Grand-Duché de Luxembourg devrait accueillir, dès fin 2018 ou début 2019, une « zone-test«  pour un système de bande de circulation réservée aux voitures comprenant au moins trois personnes, ressort-il d’un entretien accordé à la Dernière Heure par Carlo Di Antonio (cdH), ministre wallon de la Mobilité et des Transports. « Nous devons simplement aménager la bande d’arrêt d’urgence, côté wallon. Car actuellement, elle n’est capable de supporter qu’un usage modéré. Les travaux sont programmés au tout début 2018. On va les accélérer un maximum« , précise-t-il dans cet ...

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Interdiction de circuler et marché automobile d’occasion

Comment a évolué le marché de l’automobile d’occasion depuis l’interdiction de circulation à Paris des véhicules construits avant 1997 ? Différents chiffres circulent sur la perte de la valeur des véhicules datant d’avant 1997, mais aucune étude sérieuse n’a été faite sur un grand panel de voitures vendues. De nombreux sites permettent d’évaluer la cote de sa voiture, une simple recherche google suffit. Autoscout24, célèbre site de petites annonces, cite par exemple, dans son communiqué du 3 juillet dernier, que le segment de véhicules âgés (> 15 ans) aux mains des particuliers est ...

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20 ans après l’accident de Lady Di : la voiture était une ancienne épave

Le 31 août 1997, la princesse Diana perdait la vie lors d’un accident de voiture dans le tunnel du pont de l’Alma à Paris. Depuis, plusieurs hypothèses ont été envisagées quant aux raisons de cet accident. Récemment, une nouvelle révélation a tout remis en question : la Mercedes dans laquelle se trouvait la princesse au moment de l’accident était une ancienne épave accidentée. C’est à bord d’une Mercedes-Benz S280 que Diana et Dodi Al-Fayed se trouvaient lorsque l’accident s’est produit. Pascal Rostain, photographe à Paris Match raconte : « En fait la voiture ...

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Les ralentisseurs : mise au point sur les coussins berlinois

Les ralentisseurs sont à la mode et fleurissent partout en France. Si les « effets » de ceux-ci se font moins sentir lors d’un passage en SUV, ils peuvent être dangereux s’ils ne sont pas aux normes.  L’objet de cet article est de faire un point sur les coussins berlinois, solution préférable dans bien des cas aux ralentisseurs en béton occupant toute la largeur de la route et souvent trop hauts.     Origine du coussin berlinois La ville de Berlin, en Allemagne, qui a classé 70% de ses voies en zone ...

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Avignon : pour rendre le vélo « plus attractif », la mairie diminue les vitesses maximales autorisées !

La Ville vient de procéder à des changements de la vitesse maximale autorisée sur 8 voies, qui passent ainsi de 70 km/heure à 50 km/heure. Si cet abaissement de la vitesse autorisée obéit à une tendance nationale générale en agglomération, il relève, pour la Ville d’Avignon plus spécifiquement, d’une véritable stratégie de sécurisation des déplacements et d’incitation à l’utilisation des modes de déplacements doux, engagée il y a maintenant plus d’un an. C’est là en effet l’objet du Plan de développement des déplacements doux, mis en œuvre voilà plus d’un ...

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Les spots pertinents de la sécurité routière suisse

La sécurité routière suisse, contrairement à l’administration française qui est centrée sur la vitesse, propose des spots pertinents sur la sécurité routière, comme les imprudences des cyclistes (ou automobilistes) ainsi que de l’inattention des piétons, voir les 2 spots ci-après : Merci à Lionel L. et via Creapils ...

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UK : la police indique l’emplacement des contrôles 1 mois en avance (campagne #NoExcuse)

La police de Dorset (UK) a décidé dans le cadre de sa campagne #NoExcuse d’annoncer toutes ses opérations de contrôle, qui ne concernent pas exclusivement la vitesse. Selon ses mots, la priorité est donnée aux conducteurs sous influence de l’alcool ou de drogues ainsi que la vitesse excessive. (ndlr, la vitesse est jugée excessive par rapport à une situation donnée, mais elle n’est pas nécessairement un excès de vitesse par rapport à la vitesse réglementaire). Mais également l’absence de port de ceinture de sécurité ou encore le téléphone au volant. ...

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Quand le bonus/ malus automobile vire au malus/malus

Une quatrième augmentation du malus automobile depuis 2012 est à l’étude ( A ce stade le bonus ne concerne plus que quelques rares véhicules qualifiés de vertueux). L’exécutif envisage en effet de revoir les seuils d’émission de CO2 à partir desquels une taxe spécifique est prélevée sur l’achat d’un véhicule neuf. Un nouveau seuil à 95 g de CO2 par kilomètre parcouru pourrait par ailleurs être créé.   Dans l’urgence à renflouer les caisses, l’Etat ne néglige actuellement aucune piste. Et l’une d’entre elles toucherait au portefeuille des automobilistes éternelles vache à ...

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Rodéos sauvages: « Il y a une impunité totale, les gens sont excédés » (vidéos + témoignage)

C’est un problème « qui empoisonne la vie de millions de Français », selon le sénateur maire de Massy, Vincent Delahaye. Plusieurs maires de France s’inquiètent des rodéos motorisés, qui consistent à rouler sur la roue arrière d’une moto ou d’un quad. « C’est un phénomène qui prend de l’ampleur. Ça fait 22 ans que je suis maire, j’ai toujours été sollicité par des problèmes de motos, de bruit, mais je dirai que ça devient de plus en plus fréquent et de plus en plus important », constate l’édile, impuissant. Avec ses collègues Jean-Marie Vilain, maire ...

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2003 – 2017 : le passage d’une répression routière légère à disproportionnée (9 PV par minute en France)

Que ce soit sur le périphérique parisien ou sur les périphériques de grandes villes françaises, que ce soit sur nos autoroutes, que ce soit sur nos routes, les radars, véritables bêtes noires de tous les usagers de la route, sont là pour repérer les conducteurs qui dépasseraient les limitations de vitesse. Installés sur le bord de nos routes depuis fin 2003, ils sont censés ‘’aider’’ les policiers et les gendarmes, qui contrôlent les véhicules. « Depuis l’installation du 1er radar fin 2003, la répression routière a pris des proportions tellement excessives que 38.000 PV ...

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Mort d’un motard en garde à vue pour un excès de vitesse

Une juge d’instruction d’Evry et l’ IGPN enquêtent, depuis la mi-juillet, sur la mort suspecte d’un homme de 34 ans, lors de sa garde à vue. Il avait été interpellé pour un excès de vitesse à moto et conduit au commissariat d’Arpajon, en Essonne. Retrouvé pendu, il est mort cinq jours plus tard. Le 3 juillet dernier, à Brétigny-sur-Orge, un motard de 34 ans est interpellé pour excès de vitesse, 155 km/h sur une route limitée à 90 km/h. Il est conduit au commissariat d’Arpajon, en Essonne, où il est ...

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Délation obligatoire, et si l’État imposait aux entreprises de commetre un délit ?

La loi de modernisation du 18 novembre 2016 n’aurait-elle pas été rédigée et votée à la va vite ? On peut légitimement se poser la question au regard des nombreuses difficultés que soulève l’obligation de désignation du conducteur en matière d’infractions routières. En effet, depuis le 1er janvier 2017, les personnes morales qui sont titulaires d’une carte grise doivent dénoncer le conducteur d’une infraction au code de la route relevée par un radar automatique. Le but recherché est bien évidemment de pouvoir sanctionner les salariés utilisant un véhicule de fonction puisqu’il était aisément possible par le passé d’échapper au ...

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