Fourrières parisiennes : arrangements pollution, permis de conduire invalides, trafic d’épaves, code du travail violé…

Des scandales en série pour les fourrières parisiennes ! Nous vous le révélions déjà en exclusivité, les remorqueurs n’ont souvent pas le bon permis de conduire. Les révélations de Capital vont plus loin encore: pollution, sécurité, code du travail non respecté, permis de conduire non valides, coûts supplémentaires pour les contribuables (6,4 millions d’euros par an !)… Extraits : Des 4×4 très polluants, passant à travers les mailles du filet des contrôles anti-pollution Depuis des décennies, ces sociétés privées utilisent en grand nombre des 4×4 Toyota « HZJ79 » diesel – le fameux ...

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Paris : les cars de tourisme poussés en dehors de la ville par Hidalgo ?

La colère monte d’un cran chez les autocaristes. Le 15 novembre, l’OTRE et la FNTV ont lancé un nouvel et dernier ultimatum à Anne Hidalgo. Les deux organisations professionnelles annoncent cette fois une mobilisation  le 20 décembre 2016 prochain si « la ville de Paris persiste à stigmatiser le transport routier par autocars ». Contexte (ndlr) : alors que la norme Euro 7 n’existe pas encore* (!), Anne Hidalgo souhaite interdire les cars de norme Euro 5 et 6 d’ici 4 ans et ce, après avoir interdit les cars de norme Euro 4 et ...

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Paris : des associations demandent la réouverture des voies sur berges (tribunal administratif saisi)

Le débat continue. « Intérêt général » ou menace pour « l’environnement » ? Lundi 14 novembre, plusieurs riverains et associations ont demandé l’annulation de la piétonisation des voies sur berges au cœur de Paris devant le tribunal administratif. La justice rendra sa décision d’ici à mardi soir. « Paris Plages toute l’année » « Ce qui nous scandalise, c’est qu’on essaye de faire du Paris Plages toute l’année », s’agace Christine Bru-Malgras, partie civile au dossier, qui redoute « une recrudescence d’incivilités » du fait de la piétonisation. Chaque été, ces mêmes voies sur berges sont fermées aux voitures ...

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La mairie de Paris va privatiser la gestion des PV de stationnement

Alors que le dossier était en discussion depuis plusieurs mois, Anne Hidalgo, (retraitée de la fonction publique à 51 ans, ndlr) la maire de Paris, a annoncé dimanche dans le JDD que la gestion des 140 000 places de stationnement payant en surface serait confiée à des prestataires extérieurs à partir du 1er janvier 2018. L’objectif ? Un meilleur recouvrement des amendes et la réaffectation de plusieurs centaines d’agents municipaux sur des «missions prioritaires» comme la lutte contre les incivilités ou le contrôle de la circulation dans les couloirs de bus ...

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Fermeture des voies sur berges à Paris : tout le monde perdant ?

Résumé : les petites entreprises voient les temps de trajet de ses salariés se rallonger, les livraisons vont devoir se faire plus tôt (avant 6h) ce qui va engendrer des nuisances pour les riverains, hausse du temps de trajet pour les habitants de banlieue parisienne, surcharge des transports en commun qui sont déjà en surcapacité etc. A titre d’exemple, en 2011, 20% des RER D avait plus de 5 minutes de retard ou étaient annulés. Cette mesure a été votée avec toutes les voix des partis de gauche (PS-PCF, PRG, ...

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#JournéeSansVoiture à Paris : le coup de gueule de Fabrice Eboué (vidéo)

Coup de gueule de Fabrice Eboué, humoriste, acteur et réalisateur. Parti chercher son fils (1 an et demi) en banlieue, il ne peut plus rentrer chez lui (Paris Xème). C’est une journée qui est ratée car il pleut. C’est bien Paris, journée sans voiture, journée sans commerçant. Je suggère 365 jours par an sans politicien. #JourneeSansVoiture… Merci pour tout… pic.twitter.com/w7V7SVIUFC — fabrice eboué (@fabriceeboue) 25 septembre 2016 ...

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Paris : un Vélib coûte entre 1 000 et 4 000 € par an

Le système Vélib’ devait rapporter 3M€ à la Ville (2007). Au final il lui en coûtera 16M€ (2013) Alors que le marché d’exploitation de Vélib’ arrivait à terme le 28 février 2017, la mairie a octroyé, au mois de juillet, une rallonge de dix mois au groupe JCDecaux, le gestionnaire. Motif invoqué : le nouvel appel d’offres pour un marché métropolitain n’aurait pas pu être bouclé à temps. Curieusement, à l’occasion de cette prolongation, l’Hôtel de Ville n’a nullement fait état d’un rapport de son inspection générale. La maire (PS) ...

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Anne Hidalgo en campagne (2014) : Les véhicules d’époque ont toute leur place à Paris

Anne Hidalgo en campagne électorale (2014) : Les véhicules d’époque ont toute leur place à Paris. Soyez-en assurés. Anne Hidalgo aux affaires (2016) : tous les véhicules immatriculés avant 1997 seront interdits de circulation à Paris. Lettre publiée dans la revue l’Authentique n°20. (via Trophy Media / Les bannies du 1er juillet) Lien vers la pétition pour le retrait de cette règlementation très polémique ...

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