2003 – 2017 : le passage d’une répression routière légère à disproportionnée (9 PV par minute en France)

Que ce soit sur le périphérique parisien ou sur les périphériques de grandes villes françaises, que ce soit sur nos autoroutes, que ce soit sur nos routes, les radars, véritables bêtes noires de tous les usagers de la route, sont là pour repérer les conducteurs qui dépasseraient les limitations de vitesse. Installés sur le bord de nos routes depuis fin 2003, ils sont censés ‘’aider’’ les policiers et les gendarmes, qui contrôlent les véhicules. « Depuis l’installation du 1er radar fin 2003, la répression routière a pris des proportions tellement excessives que 38.000 PV ...

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25 millions de flashs en France en 2016 (+26,3%), un radar a flashé plus de 400 000 fois !

Les flashs des radars automatiques sont en forte augmentation en 2016 par rapport à 2015 (25,6 millions : +26,3%). Suite aux contrôles effectués pour chaque photo, 16 millions d’avis de contraventions (+20,6%) ont été envoyés. (ndlr: cela signifie qu’environ 10 millions de photos ne finissent pas en contravention : plaque étrangère ou illisible, vitesse respectée mais véhicule tout de même flashé etc.) Cette hausse des avis de contraventions est essentiellement liée à l’activité des radars autonomes (181 radars de chantier), à l’augmentation des radars double-sens (+400) et des voitures-radars (+124 voitures). ...

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