Rouler en électrique, est-ce vraiment plus écologique ?

Selon une étude du MIT, une Tesla Model S P100D émet davantage de CO2 (226 g/km) qu'une Mitsubishi Mirage (192 g/km) alors que cette dernière dispose d'un moteur essence. Néanmoins. le bilan global serait favorable aux voitures électriques. Revers de la médaille, Amnesty International a épinglé Renault sur son approvisionnement en Cobalt, qui serait extrait des mines par des enfants... ...

Read More →

Emissions de CO2 : la commission européenne veut imposer des limites plus strictes que prévu

La Commission Européenne annoncera dèbut novembre des limites plus strictes concernant les émissions de CO2 dans le secteur automobile. Elle veut en effet diminuer les émissions de CO2 de 30%, au lieu des 20% prévus. Un acteur du secteur automobile [non cité dans l’article], prévoit que la conséquence sera que les moteurs de feront plus que 2 litres. Le but de la Commission Européenne est de forcer la transition vers les véhicules électriques. Ainsi, les constructeurs seront forcés de vendre plus de véhicules électriques afin que la moyenne des émissions ...

Read More →

Après le retour de la vignette basée sur la puissance fiscale, une seconde basée sur l’éco-conduite ?

Nous vous parlions du retour de la vignette automobile basée sur la puissance fiscale, en réflexion en ce moment afin de compenser la gestion hasardeuse du budget de l’État, mais sous motif de financer les politiques environnementales ou les infrastructures de transport (les transports en commun principalement, la route arrivant en dernier) ; alors que toutes les autres taxes ont (avaient ?) déjà ce but : TICPE, carte grise, malus… Voici maintenant la vignette « dynamique ». Explications. L’IFPEN a lancé une application pour smartphone, baptisée Geco Air, et travaille sur une vignette ...

Read More →

Le diesel émet-il plus de CO2 que l’essence ?

Les constructeurs mettent en avant les plus faibles émissions de CO2 des motorisations diesel face à leurs homologues essence. Selon l’association Transport & Environnement, c’est faux, si on considère tout le cycle de vie de la voiture. Une affirmation à prendre avec des pincettes. C’est avec un simple chiffre que l’association Transports & Environnement entend démontrer que le diesel émet plus de CO2 que l’essence. En prenant en compte sa production et celle du carburant, une voiture diesel émet en moyenne 42,65 tonnes de CO2 au cours de sa vie, contre ...

Read More →

#Dieselgate et niveaux d’émission truqués : Porsche dans le collimateur

Après Daimler et Volkswagen, c’est au tour de Porsche d’être dans le collimateur de la justice allemande pour une éventuelle manipulation des gaz émis par les véhicules de la marque. En effet, une enquête a été ouverte et plusieurs perquisitions ont eu lieu chez Bosch (sous-traitant de Porsche) . Enfin, près de 36 personnes sont accusées d’être directement impliquées dans la manipulation. Au moins un employé de chez Porsche est concerné par la procédure. N.B.: Porsche est une marque appartenant au groupe VW. Source (en allemand) ...

Read More →

Les Français délaissent le diesel et privilégient les petites voitures

Avec 1 917 230 immatriculations, le marché français des voitures particulières retrouve des couleurs même si on est loin des records absolus avec un déficit de 200 000 voitures encore. Mais ce sont 121 345 voitures de plus par rapport à 2014 qui ont trouvé preneur. Cependant, la tendance est fondamentalement à la hausse et les mouvements brutaux constatés jadis ont laissé la place à des courbes en pente douce, mais constante. Pourtant, la question est de savoir si cette relance sera durable alors même qu’elle a démarré en France ...

Read More →