L’hystérie anti-diesel est idiote et ne pousse pas forcément à l’acquisition de véhicule plus vertueux

Mark Pecqueur est Maître de conférences en technologies automobiles et chercheur à la Haute École Thomas More à Sint-Katelijne-Waver . Il s’exprime dans les colonnes de Het Laatste Nieuws. Selon lui, les décisions politiques d’interdire les véhicules Diesel de circuler dans les centres-villes ne sont pas intelligentes. « L’hystérie actuelle selon laquelle toutes les voitures Diesel seront bannies des centres-villes est simplement idiote. » Il en convient, le problème ce sont surtout les vieux Diesel qui sont encore en circulation. Ceux-ci sont plus polluants et pour eux une restriction de circulation dans ...

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Fin des voitures essence à Paris en 2030 : pourquoi ça risque d’être compliqué

L’objectif que vient de se fixer Anne Hidalgo pose de nombreuses questions. Engagée dans une politique de réduction du trafic automobile, la Ville de Paris vient de se fixer un nouvel objectif : après la fin des voitures diesel, promise pour 2024, Anne Hidalgo souhaite également qu’il n’y ait plus de voitures à essence à l’horizon 2030 dans la capitale. Une ambition qui, précise l’équipe municipale, s’inscrit dans le cadre du plan climat 2020-2050, qui doit être débattu au Conseil de Paris en novembre, et qui doit permettre à Paris de devenir neutre en carbone. ...

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Bruxelles : interdiction des véhicules d’avant 1997, puis de ceux d’avant 2001 en 2019

Le contrôle se fera par 140 caméras. Dès 2018 où seuls les véhicules Diesel au-delà d’Euro 2 seront admis (immatriculés après le 1 janvier 1997). En 2019, il faudra que le véhicule Diesel soit immatriculé à partir du 1er janvier 2006 (Euro 3, ou immatriculation en 2001 pour les véhicules essence). Les véhicules interdits d'accès auront toutefois droit à un pass à 35 €/jour avec maximum 8 pass par an ...

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Wallonie (Belgique) : création de zones de circulation (LEZ) et interdiction quasi totale du diesel en 2030 

Le gouvernement wallon a adopté un avant-projet de décret sur les zones basses émissions (LEZ). La Wallonie va mettre en place un système de vignette. Elle va aussi interdire les (vieux) Diesel. Contrairement à Anvers et Bruxelles, le contrôle ne sera pas avec l’immatriculation mais avec une vignette à coller sur le pare-brise. Elle sera obligatoire dans les LEZ temporaires et permanentes. Tout propriétaire d’un véhicule à au moins 4 roues payant ses taxes de circulation en Wallonie recevra automatiquement le macaron. Les autres (Bruxelles, Flamands et étrangers) devront la ...

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Le diesel émet-il plus de CO2 que l’essence ?

Les constructeurs mettent en avant les plus faibles émissions de CO2 des motorisations diesel face à leurs homologues essence. Selon l’association Transport & Environnement, c’est faux, si on considère tout le cycle de vie de la voiture. Une affirmation à prendre avec des pincettes. C’est avec un simple chiffre que l’association Transports & Environnement entend démontrer que le diesel émet plus de CO2 que l’essence. En prenant en compte sa production et celle du carburant, une voiture diesel émet en moyenne 42,65 tonnes de CO2 au cours de sa vie, contre ...

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Le diesel, responsable de 5 000 décès par an en Europe ?

Les émissions des véhicules accusés d’avoir des moteurs diesel truqués pour paraître plus écologiques pourraient être responsables de 5.000 morts par an en Europe du fait de la pollution de l’air, indique une étude. Les émissions des véhicules accusés d’avoir des moteurs diesel truqués pour paraître plus écologiques pourraient être responsables de 5.000 morts par an en Europe du fait de la pollution de l’air, indique une étude lundi. Ces chiffres sont conformes à de précédentes évaluations du nombre de décès dus au scandale du « dieselgate » qui a éclaté quand Volkswagen a ...

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Fin des ventes de véhicules essence et diesel d’ici 2040 en France et nouvelle prime à la casse

Diesel ou essence, ce sera peut-être bientôt fini en France. Nicolas Hulot a annoncé jeudi 6 juillet que la France interdira d’ici à 2040 la commercialisation des véhicules thermiques. A cette date, ne pourront donc être achetées que des voitures électriques et hybrides. « Nos propres constructeurs ont de quoi alimenter cette promesse, qui est nécessaire pour l’agenda climatique, mais aussi en termes de santé publique« , a précisé le ministre de la Transition écologique et solidaire lors de la présentation de son plan climat. Nicolas Hulot a également pris l’exemple de l’Inde qui a ...

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Dieselgate : Renault aurait également fraudé (vidéo)

Les conclusions de la DGCCRF ( Répression des Fraudes) sont aujourd’hui entre les mains de la justice et de la gendarmerie. Le constructeur risque jusqu’à 3,5 milliards d’euros d’amende (montant maximum). Selon la DGCCRF, le constructeur automobile aurait installé sur ses moteurs un dispositif qui permet de diminuer les émissions d’oxyde d’azote au moment où le véhicule subit des tests de pollution. Renault se plaint dans un communiqué d’un traitement médiatique à charge et refuse de détailler le fond de l’affaire. Le groupe affirme tout de même : « Les ...

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Entreprises : les députés ont voté l’alignement de l’essence sur le diesel

Il ne s’agit pas ici des prix à la pompe mais des possibles déductions de TVA par les sociétés. L’amendement voté prévoit « un alignement en 5 ans du régime fiscal de l’essence par rapport au gazole et à l’E85 qui bénéficient de 80% de déductibilité » sur la TVA. Dans le détail, l’amendement dispose que le remboursement de la TVA sur l’essence se fera à hauteur de : 10% en 2017 (soit une part non déductible de 90%) puis 20% en 2018 (soit une part non déductible de 80%), 40% en 2019 (soit ...

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