Les améliorations en sécurité routière. Exclusivité RealitesRoutieres.fr(MàJ : sources)

L‘instauration des limitations de vitesse temporaires en France a été décidée en 1974 à cause du choc pétrolier. Le prix du baril ayant fortement augmenté, la France voulait obliger les Français à consommer moins de pétrole afin de réduire le déficit extérieur. En effet, en diminuant la consommation de pétrole, le montant des importations diminue et ainsi le déficit extérieur diminue (ou l’excédent commercial augmente, voir les débats en économie à ce sujet). Mais ces limitations de vitesse ont été prolongées jusqu’à aujourd’hui et ont été justifiées par la sécurité routière. ...

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Progrès technique et sécurité routière : comment les constructeurs sont plus efficaces que les lois

Ndlr : Dans un article précédent, la rédaction RR évoquait tous les progrès techniques réalisés depuis 40 ans en matière de sécurité routière, la quasi-totalité étant accessible à tous (airbags, abs, pneus etc.). Ici Abcmoteur montre les derniers progrès par Volvo, accessibles pour ceux qui ont les öoyens d’ici peu, et pour tous d’ici quelques années. D’autres constructeurs font également beaucoup d’efforts dans ce sens, comme Ford, Mercedes ou encore BMW. Dans son objectif de n’avoir plus aucun mort ou blessé grave dans une nouvelle Volvo en 2020, (ndlr : ...

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Augmenter les limitations de vitesse pour sauver des vies ?

Ndlr : il s’agit ici d’un article provenant du Québec S’opposant à l’augmentation des limites de vitesse qui a été brièvement discutée récemment par le ministre Poëti, Jean-Marie De Koninck, président de la Table de la sécurité routière, affirmait qu’une augmentation de la vitesse moyenne pratiquée de 1 km/h entraînerait automatiquement une détérioration du bilan routier de 3%. (ndlr : en France, les autorités gouvernementales prétendent qu’il serait de 4%, mais ne se base sur aucune étude scientifique) Cette affirmation est cependant contredite par le consensus grandissant qui ressort de ...

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Les Français plébiscitent un modèle routier à l’allemande

Cette fois, c’est l’enseigne TripAdvisor qui a posé à la question 2.111 Français du 9 au 15 juillet 2014 au sujet de la perception de leurs voisins européens sur la route. A la question qui sont les Européens les plus disciplinés au volant, les tricolores répondent en majorité les Allemands. Pourtant, avec 45 tués par million d’habitants, nos voisins germains sont loin des 31 mêmes victimes regrettées par exemple en Grands Bretagne. Comme quoi rouler à gauche aurait des vertus. Alors, pourquoi cette contradiction ? La réponse vient peut être ...

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Sondage BFMTV : 86% des Français pour des tronçons sans limitation de vitesse

A la question En Allemagne, il n’y a pas de vitesse maximale sur certaines portions d’autoroutes. Des tronçons d’autoroute à vitesse illimitée comme en Allemagne: bien ou pas bien pour la France ? 10 237 personnes ont répondu, 86% ont trouvé que ce projet était bien pour la France, soit 8 803 personnes.   Vous êtes majoritairement pour la vitesse illimitée sur certains tronçons d’autoroute: 84% d’entre vous trouve que c’est une bonne idée. Une « très bonne idée » même selon Chewby: « On pourrait imaginer un système comme actuellement en test sur ...

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Les Suisses veulent rouler à 140 km/h sur autoroute

[Un groupe Facebook pour organiser une votation afin d’augmenter les limitations de vitesse sur les autoroutes suisses a] réuni plus de 100 000 « j’aime » en quatre jours. Tous ces Suisses souscrivent au principe de son initiative « Pour du 140 sur l’autoroute ». Un succès fulgurant qui a permis à l’initiant, selon le bon principe local, de soumettre comme tout citoyen un projet de votation sur le sujet. En Suisse, ces initiatives ou référendums, organisés trois ou quatre fois par an, permettent de consulter l’ensemble de la population sur un sujet de ...

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Hausse des limites de vitesse au Canada

La limite de vitesse passera à 120 km/h sur certaines autoroutes de la Colombie-Britannique (province canadienne située sur la côte ouest du pays ayant pour capitale Vancouver, ndlr), a annoncé la province mercredi. La nouvelle limite de vitesse, la plus élevée au Canada, entre en vigueur immédiatement sur les autoroutes 5 (Coquihalla) de Hope à Kamloops, 97C (d’Aspen Grove à l’échangeur Drought Hill, à Peachland) et 19 (Island Highway) de Parksville au sud de Willis RD, à Campbell River. Les limites de vitesse augmentent aussi de 10 km/h dans plus ...

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Sondage : pour ou contre l’abaissement des limitations de vitesse ?

Dans le débat politique actuel sur l’abaissement de la limitation de vitesse voulue par la seule association LCVR, de nombreux sondages sont effectués. Tous donnent une opinion majoritairement défavorable à cette réforme 76% des Français défavorables (Ifop), 2, 3 ; même parmi les sympatisants écologistes où seuls 65% y sont défavorables 87% des Français opposés (Sud Ouest) 80,2% des Français défavorables (Le Point)   Rappel sur le lien inexistant entre sécurité routière et vitesse ...

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