Paris : des associations demandent la réouverture des voies sur berges (tribunal administratif saisi)

Le débat continue. « Intérêt général » ou menace pour « l’environnement » ? Lundi 14 novembre, plusieurs riverains et associations ont demandé l’annulation de la piétonisation des voies sur berges au cœur de Paris devant le tribunal administratif. La justice rendra sa décision d’ici à mardi soir. « Paris Plages toute l’année » « Ce qui nous scandalise, c’est qu’on essaye de faire du Paris Plages toute l’année », s’agace Christine Bru-Malgras, partie civile au dossier, qui redoute « une recrudescence d’incivilités » du fait de la piétonisation. Chaque été, ces mêmes voies sur berges sont fermées aux voitures ...

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Le retour de la voiture en centre-ville : pas de parking, pas de business ?

Le sujet de la voiture en ville continue de faire débat comme le montre la polémique autour de la piétonisation des berges à Paris. Plusieurs communes ont décidé de lui refaire une place d’honneur lors des changements de majorité aux élections municipales de 2014. Bilan du retour de la voiture dans ces territoires deux ans après.  Saint-Etienne, Thionville, Béthune… Autant de communes qui ont choisi de refaire de la place à l’automobile en centre-ville pour redynamiser les commerces, souvent en souffrance. Deux ans après ce choix, l’heure est venue d’en ...

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L’agglomération de Grenoble (49 communes) adopte les vignettes pour les pics de pollution

Grenoble est la deuxième ville française après Paris à instaurer les vignettes automobiles anti-pollution. Ces dernières permettent de réguler le trafic des véhicules les moins propres durant les pics de pollution. Après Paris, c’est au tour de Grenoble d’instaurer des vignettes automobiles anti-pollution. Ce certificat de qualité de l’air, imaginé par le ministère de l’Écologie et destiné à réduire l’émission de gaz à effet de serre, entre en vigueur dès mardi 1er novembre dans la métropole grenobloise. « Il y a un mort tous les trois jours lié à la pollution de ...

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Dérogation pour Autolib : la publicité sur les voitures mise en place malgré l’interdiction

Vous en avez certainement croisé au moins une sur votre chemin. Depuis le début du mois d’octobre 400 Autolib’ ont changé de look (soit 10 % de la flotte). Elles se sont surtout parées de… publicité verte. Une démarche « expérimentale », approuvée par le syndicat Autolib’ qui n’est franchement pas au goût de tous les élus parisiens. Le groupe LR, sous la voix de Claire de Clermont-Tonnerre, a ainsi décidé de déposer un vœu au prochain Conseil de Paris, pour dénoncer le principe. L’élue du XVe, est formelle : ...

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La mairie de Paris va privatiser la gestion des PV de stationnement

Alors que le dossier était en discussion depuis plusieurs mois, Anne Hidalgo, (retraitée de la fonction publique à 51 ans, ndlr) la maire de Paris, a annoncé dimanche dans le JDD que la gestion des 140 000 places de stationnement payant en surface serait confiée à des prestataires extérieurs à partir du 1er janvier 2018. L’objectif ? Un meilleur recouvrement des amendes et la réaffectation de plusieurs centaines d’agents municipaux sur des «missions prioritaires» comme la lutte contre les incivilités ou le contrôle de la circulation dans les couloirs de bus ...

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Les radars automatiques dans le viseur de la justice pour soupçons de favoritisme

Anticor a encore frappé. L’association anti-corruption, connue pour avoir mené des actions en justice dans des dossiers tels que les sondages de l’Élysée, les notes de taxi d’Agnès Saal ou plus récemment la LGV Lyon-Turin, s’est aussi attaquée à la question des radars automatiques, et plus spécifiquement aux marchés publics passés pour leur fonctionnement. Selon Mediapart, la justice a ouvert le 29 mars une enquête pénale pour favoritisme et prise illégale d’intérêts sur l’attribution de certains de ces marchés publics, après une plainte d’Anticor fin 2015. Le site d’information ajoute ...

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Fermeture des voies sur berges à Paris : tout le monde perdant ?

Résumé : les petites entreprises voient les temps de trajet de ses salariés se rallonger, les livraisons vont devoir se faire plus tôt (avant 6h) ce qui va engendrer des nuisances pour les riverains, hausse du temps de trajet pour les habitants de banlieue parisienne, surcharge des transports en commun qui sont déjà en surcapacité etc. A titre d’exemple, en 2011, 20% des RER D avait plus de 5 minutes de retard ou étaient annulés. Cette mesure a été votée avec toutes les voix des partis de gauche (PS-PCF, PRG, ...

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Vélib à Paris : un contrat sur mesure pour JCDecaux ?

Le Vélib’ montre ses failles dans un audit réalisé par la Mairie de Paris et que Le Point a pu lire dans sa totalité. Dix ans après sa mise en place, le service se révèle plus coûteux que prévu et la municipalité est coincée par un contrat verrouillé par JCDecaux. Après lecture, l’expérience Vélib’ ne paraît pas aussi idyllique que la Mairie de Paris l’espérait. Le contrat de 10 ans pour l’exploitation du service Vélib’ et de l’affichage public entre la Mairie de Paris et la Somupi, filiale de JCDecaux, ...

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#JournéeSansVoiture à Paris : le coup de gueule de Fabrice Eboué (vidéo)

Coup de gueule de Fabrice Eboué, humoriste, acteur et réalisateur. Parti chercher son fils (1 an et demi) en banlieue, il ne peut plus rentrer chez lui (Paris Xème). C’est une journée qui est ratée car il pleut. C’est bien Paris, journée sans voiture, journée sans commerçant. Je suggère 365 jours par an sans politicien. #JourneeSansVoiture… Merci pour tout… pic.twitter.com/w7V7SVIUFC — fabrice eboué (@fabriceeboue) 25 septembre 2016 ...

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