Voiture électrique vs. voiture thermique : un bilan énergétique mitigé

L’émission de France inter du 17 septembre 2017 Le Téléphone sonne Peut-on avancer sans essence ? tentait de faire le tour de la question pour se déplacer sans pétrole… alors que les débats continuent de faire rage à Paris (après les pistes cyclables, autour désormais de la fin envisagée du véhicule thermique en 2030). Si la première alternative mise sur la table est l’électricité, de nombreuses questions se posent au-delà du simple « changement de moteur ». Comme le dit JM Jancovici dans l’émission citée, la France n’est pas une ...

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Trois semaines sans voiture : temps de trajet doublé pour Marie-Chantal, 58 ans (incivilités dans les transports,  « il est neuf heures et ça sent le shit »)

Marie-Chantal a répondu à un défi de la Mairie de Paris : 3 semaines sans voiture. Fatigue, temps de trajet doublé (1h au lieu de 25 minutes), désagréments du métro : le confinement, l’attente, le manque d’aération, les retards, les incivilités « de ceux qui se croient dans leur salon » et celles « des gens pressés », les odeurs – « il est neuf heures et ça sent le shit ». Marie-Chantal, conclut que son véhicule est une nécessité. ...

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Accès aux prises pour les automobiles électriques : Paris va-t-il disjoncter ?

Le réseau électrique de la région Île-de-France ne serait pas en mesure de supporter le branchement d’un nombre accru de véhicules électrifiés. Anne Hidalgo va-t-elle faire disjoncter Paris et sa grande couronne ? C’est une menace à prendre au sérieux. En l’état actuel des infrastructures, le réseau électrique de la région Île-de-France ne serait pas en mesure de supporter le branchement d’un nombre accru de véhicules électrifiés (électriques et hybrides rechargeables), aux heures de pointe, notamment le soir. Selon les spécialistes, il faudrait une centrale nucléaire supplémentaire .. Source (payant) Selon ...

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Dépénalisation du stationnement impayé : le stationnement gênant devient moins cher (relativement)

En 2018, les municipalités choisiront le montant des pénalités en cas de stationnement non payé. Et à Lyon, ce sera de 35 à 60 € selon les quartiers. Dans le merveilleux monde des PV, une petite révolution se prépare. Le 1er janvier 2018, le stationnement impayé sera dépénalisé. Les PV seront remplacés par des « forfaits post-stationnement » (FPS). Les mairies fixeront elles-mêmes les montants des FPS et encaisseront directement les recettes. Elles auront aussi la possibilité de confier les contrôles à des sociétés privées. C’est ce qui est prévu à Paris. Mais à Lyon, on préfère garder la ...

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Pollution à Paris : les mesures d’Hidalgo n’ont eu aucun impact significatif, augmentation en dehors du périphérique

Malgré un bilan peu flatteur, l'équipe d'Anne Hidalgo parie sur le recul de la voiture, selon le «principe d'évaporation» décrit par son adjoint aux transports, Christophe Najdovski. Ce dernier reste persuadé que les automobilistes, lassés par les embouteillages, finiront par trouver d'autres solutions de déplacements comme le recours aux trains, aux bus... ...

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Grand Paris : les lignes 17 et 18 menacées ?

Dans une lettre adressée au préfet d’Ile-de-France, Michel Cadot, la présidente LR de la région met en garde contre l’« impact catastrophique » d’une telle décision. A la fin de septembre, le préfet a rendu un rapport au gouvernement présentant des pistes pour « lisser, dit-il, le calendrier de certains tronçons » du futur métro qui doit desservir en rocade le cœur de l’Ile-de-France d’ici à 2030. L’exécutif cherche par tous les moyens à étaler les dépenses de la Société du Grand Paris (SGP) chargée de le construire depuis que Bercy a établi, cet été, que la facture risquait de flamber pour atteindre 35 milliards d’euros, soit près de 10 milliards ...

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Paris, ville figée et peu attractive (vu de Suisse)

La plus belle ville du monde est ces jours-ci sans cesse citée pour ses candidatures. Elle accueillera les JO d’été 2024 et espère organiser l’Exposition universelle 2025. Mais au-delà des dossiers et de l’interdiction médiatisée des voitures sur la berge droite de la Seine, la capitale française est tout sauf attractive. Le refrain est bien rodé. Pas une semaine, ou presque, sans que Paris ne sorte classé parmi les premières villes du monde pour sa reconversion écologique, symbolisée par l’interdiction du trafic automobile sur les berges de la Seine, côté ...

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