OBD-III : une nouvelle norme pour contrôler les véhicules ? (« le plus difficile sera l’acceptation des utilisateurs pour ce système »)

L’OBD (On-Board Diagnostics) est une norme commune à tous les constructeurs automobiles sur les dysfonctionnements d’un véhicule (les fameux voyants sur le tableau de bord). Il est possible à toute personne bien équipée de lire les détails de ces dysfonctionnements et ainsi d’en connaître la cause et de pouvoir y remédier. Aux États-Unis, le successeur OBD-3 est déjà en cours de développement. En effet, le voyant d’avertissement (pour les dysfonctionnements) est bien souvent ignoré des conducteurs. On peut donc conduire un véhicule défectueux durant 2 ans (jusqu’au prochain contrôle technique/de pollution). OBD-3 doit ...

Read More →

Fourrières parisiennes : arrangements pollution, permis de conduire invalides, trafic d’épaves, code du travail violé…

Des scandales en série pour les fourrières parisiennes ! Nous vous le révélions déjà en exclusivité, les remorqueurs n’ont souvent pas le bon permis de conduire. Les révélations de Capital vont plus loin encore: pollution, sécurité, code du travail non respecté, permis de conduire non valides, coûts supplémentaires pour les contribuables (6,4 millions d’euros par an !)… Extraits : Des 4×4 très polluants, passant à travers les mailles du filet des contrôles anti-pollution Depuis des décennies, ces sociétés privées utilisent en grand nombre des 4×4 Toyota « HZJ79 » diesel – le fameux ...

Read More →

Paris : les cars de tourisme poussés en dehors de la ville par Hidalgo ?

La colère monte d’un cran chez les autocaristes. Le 15 novembre, l’OTRE et la FNTV ont lancé un nouvel et dernier ultimatum à Anne Hidalgo. Les deux organisations professionnelles annoncent cette fois une mobilisation  le 20 décembre 2016 prochain si « la ville de Paris persiste à stigmatiser le transport routier par autocars ». Contexte (ndlr) : alors que la norme Euro 7 n’existe pas encore* (!), Anne Hidalgo souhaite interdire les cars de norme Euro 5 et 6 d’ici 4 ans et ce, après avoir interdit les cars de norme Euro 4 et ...

Read More →

Paris : des associations demandent la réouverture des voies sur berges (tribunal administratif saisi)

Le débat continue. « Intérêt général » ou menace pour « l’environnement » ? Lundi 14 novembre, plusieurs riverains et associations ont demandé l’annulation de la piétonisation des voies sur berges au cœur de Paris devant le tribunal administratif. La justice rendra sa décision d’ici à mardi soir. « Paris Plages toute l’année » « Ce qui nous scandalise, c’est qu’on essaye de faire du Paris Plages toute l’année », s’agace Christine Bru-Malgras, partie civile au dossier, qui redoute « une recrudescence d’incivilités » du fait de la piétonisation. Chaque été, ces mêmes voies sur berges sont fermées aux voitures ...

Read More →

L’agglomération de Grenoble (49 communes) adopte les vignettes pour les pics de pollution

Grenoble est la deuxième ville française après Paris à instaurer les vignettes automobiles anti-pollution. Ces dernières permettent de réguler le trafic des véhicules les moins propres durant les pics de pollution. Après Paris, c’est au tour de Grenoble d’instaurer des vignettes automobiles anti-pollution. Ce certificat de qualité de l’air, imaginé par le ministère de l’Écologie et destiné à réduire l’émission de gaz à effet de serre, entre en vigueur dès mardi 1er novembre dans la métropole grenobloise. « Il y a un mort tous les trois jours lié à la pollution de ...

Read More →

Essai non concluant : la rocade de Rennes repasse de 70 à 90 km/h

« Ouf ! La rocade de Rennes revient enfin à 90 km/h » commentait ce lundi, sur la page Facebook d’Ouest-France Rennes, un internaute. « Il était temps ! Je vais enfin pouvoir rouler de nouveau correctement sur la rocade sud. À 70 km/h, ce n’était plus possible », confie encore cet autre Rennais, toujours sur les réseaux sociaux. Des réseaux qui se sont littéralement enflammés à l’annonce de la fin de l’expérimentation de la vitesse à 70 km/h sur la rocade rennaise et le retour à 90 km/h. La Ville de Rennes et la préfecture d’Ille-et-Vilaine, notamment pour lutter ...

Read More →

Ralentisseurs : élus hors la loi ? Reportage

Une enquête d’Armel Joubert des Ouches Il y a quelques semaines, à Toulon dans le Var, un minibus s’est retrouvé bloqué sur un dos d’ânes, ce dernier étant trop haut. Plus récemment, c’est un camion de pompier qui, se rendant sur les lieux d’un incendie, n’a pas pu franchir le ralentisseur ! Ils sont placés dans des virages, des couloirs de bus, en quinconce, trop hauts, trop courts. « Coussins berlinois », dos d’ânes, ralentisseurs, ils portent des noms différents, mais ils ont un but bien précis : faire ralentir les automobiles, quoi qu’il ...

Read More →

Une verbalisation « à la volée » par caméra pour les véhicules trop polluants ?

Une nouvelle machine pour générer des PV ? Le sénateur de Paris, Roger Madec (sénateur PS, sans profession, depuis toujours employé par le parti ou élu, ndlr), demande à ce que les forces de l’ordre puissent vidéoverbaliser les personnes ne respectant pas les restrictions de circulation imposées par certaines villes aux véhicules les plus polluants. L’intérêt ? Plus besoin d’interpellation, tout se ferait à distance, grâce aux caméras de surveillance. La vidéoverbalisation, si elle reste encore assez peu connue du grand public, repose sur un principe simple : à partir des images ...

Read More →

Des PV établis à partir des données embarquées de votre auto (MàJ : exagération)

Mise à jour 04/06/16 – Critique de la part de Me Dufour, avocat en droit routier Des tels propos polémiques tenus dans un journal aussi prestigieux sont particulièrement navrants.  La création de l’article L311-2 sous la forme proposée n’a bien évidemment aucun rapport avec la verbalisation des automobilistes mais tend à lutter contre la vente de pièces automobiles falsifiées et à vérifier la conformité des pièces d’occasion vendues. Cet article qui stipule que  «  Tout professionnel qui commercialise des prestations d’entretien ou de réparation de véhicules automobiles permet aux consommateurs d’opter ...

Read More →

Les Français délaissent le diesel et privilégient les petites voitures

Avec 1 917 230 immatriculations, le marché français des voitures particulières retrouve des couleurs même si on est loin des records absolus avec un déficit de 200 000 voitures encore. Mais ce sont 121 345 voitures de plus par rapport à 2014 qui ont trouvé preneur. Cependant, la tendance est fondamentalement à la hausse et les mouvements brutaux constatés jadis ont laissé la place à des courbes en pente douce, mais constante. Pourtant, la question est de savoir si cette relance sera durable alors même qu’elle a démarré en France ...

Read More →