Quotas de PV : +25% d’amendes en 2017

En 2017, il devra y avoir plus d’amendes rédigées qu’en 2016. Exactement 25%, au minimum. C’est une volonté de nos gouvernants qui vont mobiliser tous les moyens pour arriver à leurs fins. L’annonce a été faite avant le résultat peu encourageant de la mortalité routière relevée en septembre. Comme quoi, cette dramatique comptabilité n’est pas si déterminante que ça dans les décisions gouvernementales sur une sécurité routière aux airs de fiscalité indirecte. De quoi s’agit-il ? En 2017, il devra y avoir plus d’amendes rédigées qu’en 2016. Exactement 25%, au ...

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Répression routière : voilà à quoi sert votre argent !

Les amendes issues des radars, celles qui proviennent de la police de la route et du stationnement, mais également les amendes forfaitaires majorées, constituent un vrai trésor en ces temps de disette budgétaire. Cette année, les recettes pour l’Etat devraient représenter 1,68 milliard d’euros, après 1,67 milliard en 2015. Mais alors, quelle est l’utilisation de l’argent des radars et des PV ? Seuls environ 600 millions d’euros sont de près ou de loin consacrés à la sécurité routière mais plus des 2/3 des recettes liées à la répression sont ainsi ...

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Radars wallons: Jusqu’à 50 km/h de tolérance

Michel Niezen, le patron de la firme Sirien ayant installé les radars fixes sur les autoroutes wallonnes, a écrit aux parquets wallon et bruxellois. Il se plaint d’une trop grande marge de tolérance des flashes. Ainsi, d’après son courrier relevé par Sudpresse, ils sont généralement réglés à 150 km/h de jour et 172 km/h de nuit. De temps à temps, ils sont plus sévères, mais cela semble être exceptionnel. Le but poursuivi est de ne pas surcharger les autorités judiciaires qui auraient du mal à absorber tous les PV d’excès ...

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Belgique : des radars débranchés une fois un quota de P.V. atteint ?

L’idée serait sur le point d’être lancée dans certains arrondissements judiciaires «surchargés». Comme le ministre de la Justice Koen Geens (CD&V) a décidé de mettre un terme aux marges de correction supplémentaires lors des contrôles de vitesse, les zones de police surchargées pourront à l’avenir déterminer un quota de procès-verbaux. Les radars pourraient dès lors être mis hors-service lorsque ce quota sera atteint, rapportent lundi De Morgen et Het Laatste Nieuws. Une zone de police sur six a recours à des marges de correction supplémentaires à celles légales lorsque les ...

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