Paris : les cars de tourisme poussés en dehors de la ville par Hidalgo ?

La colère monte d’un cran chez les autocaristes. Le 15 novembre, l’OTRE et la FNTV ont lancé un nouvel et dernier ultimatum à Anne Hidalgo. Les deux organisations professionnelles annoncent cette fois une mobilisation  le 20 décembre 2016 prochain si « la ville de Paris persiste à stigmatiser le transport routier par autocars ». Contexte (ndlr) : alors que la norme Euro 7 n’existe pas encore* (!), Anne Hidalgo souhaite interdire les cars de norme Euro 5 et 6 d’ici 4 ans et ce, après avoir interdit les cars de norme Euro 4 et ...

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Rappel sur la pollution aux particules fines : le métro pire que le périphérique parisien

Mise à jour du 18 05 2015 Le métro est-il un moyen de transport sûr? Oui, si l’on considère les accidents peu nombreux, mais beaucoup moins si l’on mesure la qualité de l’air, notamment la pollution aux particules fines, que son fonctionnement produit. Sous terre, l’air est quatre fois plus vicié qu’à la surface. Dans le métro encore plus qu’ailleurs, la pollution aux particules fines est omniprésente et d’autant plus dangereuse qu’elle y est invisible, inodore, incolore. Les usagers ne se doutent pas un instant que la norme supérieure de ...

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Les tramways sont inefficaces mais séduisent les hommes politiques. Voici pourquoi.

Les tramways sont réputés ne pas aller plus vite que les bus et coûter plus cher, au moins aux Etats-Unis, où ils n’ont pas de voies dédiées. (ndlr : cette réputation est vérifiée, par exemple au Canada, où il a été montré que les tramways sont très chers (800 millions d’euro pour le tramway de Toronto) et provoquent des embouteillages/forts ralentissements de la circulation de personnes tous transports confondus) Ainsi, pourquoi ces dernières années tant de villes construisent des tramways, et non simplement des lignes de bus ? Oh vous ...

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Un piéton renversé par un bus à Rouen

Un adolescent de 16 ans a été renversé par un bus sur le pont Corneille, à Rouen, vers 16h, vendredi 18 juillet 2014. Il a été transporté à l’hôpital. Les circonstances exactes ne sont pas encore connues à ce jour. Source (76 Actu) ...

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Drame de Sierre (28 morts) : la thèse du suicide est privilégiée

Le 13 mars 2012, le car belge transportait deux classes de Lommel et d’Heverlee (Belgique). Il a percuté la paroi d’un tunnel autoroutier à Sierre, faisant 28 morts, dont 22 enfants.   Une nouvelle enquête demandée par les familles des survivants conclut que le chauffeur a intentionnellement projeté son bus contre la paroi du tunnel. Selon la reconstitution, «le mouvement de volant du chauffeur de bus, ayant entraîné la collision, a été effectué consciemment», a affirmé Selma Eikelenboom, experte du bureau IFS (Independent Forensic Services) sur une chaîne néerlandaise. Cela ...

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