Review Category : Politique

Témoignage édifiant d’un ancien assistant parlementaire : impunité sur la route, des motards de la gendarmerie qui font les coursiers pour le parti…

Un ancien assistant parlementaire livre un témoignage édifiant sur le Sénat et l'Assemblée Nationale : Colis et lettres sont livrés par des motards de la gendarmerie nationale, qui font les coursiers pour le parti sans broncher. Un contrôle routier ? Il suffit de montrer sa carte du Sénat et de dire "arrêtez de m’emmerder, ou vous allez avoir de gros problèmes !" ...

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Fourrières : «J’ai enlevé des voitures en n’ayant plus le permis», «c’est un métier d’escroc, la course au chiffre» 

Emir, un ancien conducteur de dépanneuse raconte comment il se débrouillait encore récemment pour faire du chiffre… quitte à rouler sans permis. Censés faire respecter la loi, tous les conducteurs de véhicule de fourrière ne sont pas toujours à 100% dans la légalité. Loin de là, selon les dires d’Emir*, la quarantaine, qui a exercé ce métier pendant plusieurs années et jusqu’à il y a peu. Alors qu’il accepte de témoigner anonymement, il avoue sans sourciller : « J’ai enlevé des voitures alors que je n’avais plus un point sur ...

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Henrotin sur le risque routier : « Nos sociétés sont obsédées par l’élimination de l’incertitude et tendent à paramétrer des variables qui ne peuvent l’être »

Joseph Henrotin pense qu'il faut éviter de surestimer la menace, pour éviter la paranoïa tendancielle de « nos sociétés de la peur, obsédées par l’élimination de l’incertitude et qui tendent à paramétrer des variables qui ne peuvent l’être » (p. 68). « La logique sécuritaire tend à éliminer toute source potentielle de risques de nos quotidiens, que ce risque soit médical, alimentaire, hygiénique, routier, aéronautique, militaire, social, éducationnel, climatique ou autre (…). C’est, évidemment, l’illusion ultime de la modernité, peut-être le dernier feu de l’âge des Lumières et certainement la dernière poussée du positivisme » (p. ...

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80 km/h : Edouard Philippe seul contre le ministre de l’intérieur et celui des territoires ? “Les membres du gouvernement voient bien que les Français grognent”

Petit retour sur l’affaire. Jeudi 17 mai au soir, grosse opération de com’ : Gérard Collomb, comme le reste du gouvernement, est en déplacement pour aller faire le service après-vente des réformes. Quand il est interrogé sur la question des 80 kilomètres/heure sur les routes nationales. “Qu’en pensez-vous, monsieur le ministre ?” Réponse de l’intéressé, un peu embarrassé : “Joker !” C’est pourtant lui qui est censé d’abord défendre la politique du gouvernement, ensuite s’occuper de la sécurité routière (cela fait partie de ses compétences). Il met en lumière les divisions qui existent ...

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Le sénat s’oppose aux 80 km/h : “mesure brutale, aveugle et inefficace” (MàJ : rapport complet)

Mise à jour : le rapport complet (merci à l’association Pour Une Mobilité Sereine et Durable) Sur une vingtaine de témoignages citoyens, seuls 2 sont favorables à cette mesure.   Ils dénoncent une mesure brutale et aveugle. Les trois sénateurs chargés d’évaluer – sans a priori assurent-ils – l’utilité et l’efficacité de la décision gouvernementale consistant à réduire de 90km/h à 80km/h la vitesse sur les routes secondaires, sont catégoriques : rien ne justifie pour l’heure une baisse généralisée de la vitesse sur ces routes. A leurs yeux, les expérimentations menées sur ...

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Expérimentation du 80 km/h : le gouvernement répond à 40M et déclare qu’elle n’était pas destinée à prouver quoi que ce soit

Suite à la polémique lancé par l’association 40 Millions d’Automobilistes, le gouvernement déclare dans un communiqué  : Le Gouvernement a au demeurant toujours indiqué que sa décision de ramener à 80 km/h la vitesse maximale autorisée sur le réseau bidirectionnel sans séparateur central ne se fondait pas sur cette expérimentation, très limitée dans l’espace et dans le temps. (il gagne a tous les coups 😉 ndlr)   Extraits du bilan publié par 40M : Sur la RN57 : l’accidentalité routière connaît cependant une augmentation en 2016, première année pleine d’expérimentation à 80 km/h. 2016 ...

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80 km/h : des sénateurs critiquent le passage en force et demandent au gouvernement de suspendre la mesure

Un groupe de travail a été mis en place au Sénat pour évaluer “l’utilité et l’efficacité” des mesures annoncées par le gouvernement en matière de sécurité routière, notamment la baisse de la limitation de vitesse sur les départementales. Il demande la suspension de la décision dans l’attente de ses conclusions. Le 24 janvier, alors qu’ils recevaient Emmanuel Barbe, délégué à la Sécurité Routière, les sénateurs ont annoncé qu’ils allaient mettre en place un groupe de travail pour évaluer les mesures annoncées par le gouvernement le 9 janvier. Hier, jeudi 8 février, il a été installé ...

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Guerre contre les automobilistes : la France au bord de la révolte ?

La réduction de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les nationales passe mal. Mais va-t-on assister à des mouvements de contestation plus amples sur tout le territoire français ? Coup sur coup, le gouvernement a pris des mesures en apparence anodines, ou de second rang, qui mettent sans qu’on ne l’ait vu venir le pays en émoi. Ces mesures touchent toutes la circulation automobile. Emmanuel Macron pourrait bien le payer très cher. La réduction de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les nationales passe mal. Pour plusieurs raisons ...

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