Les Urgences Médicales de Paris n’assurent plus leur mission au centre Paris compte tenu des difficultés de stationnement et du manque d’indulgence de la Mairie de Paris concernant les véhicules
- 24 janvier 2021
Dans un communiqué de presse, l’Indecosa CGT s’insurge contre la suppression de ces 70 000 places. Elle pointe notamment l’absence totale de concertation auprès des associations de consommateurs mais surtout le fait qu’ouvriers, employés et cadres moyens doivent migrer vers la petite et grande couronne francilienne. Suppression de 70.000 places de stationnement : attaquée par
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LIRE PLUSAbaisser la vitesse maximale autorisée à 70 km/h sur les réseaux locaux est-elle une option pour réduire l’accidentalité ? L’étude détaillée réalisée par le CETE Normandie Centre de l’accidentalité sur les réseaux interurbains des départements de la Manche et de la Seine Maritime s’intéresse aux enjeux respectifs du réseau local et du réseau structurant. Elle
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LIRE PLUSPierre Liscia, élu d’opposition (droite, sans étiquette) dans le XVIIIe, met en doute l’efficacité des inspecteurs de sécurité. […] La multiplication des inspecteurs et des patrouilles ? «J’observe, dans le nord-est parisien, que leurs actions se concentrent sur le stationnement gênant […] cela permet, en revanche, la multiplication rapide et facile des PV qui rapportent
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LIRE PLUSLa Carte Mobilité Inclusion Stationnement, anciennement carte stationnement handicapé, donne le droit d’utiliser les places de stationnement pour handicapés, et la gratuité du stationnement dans l’Europe entière. Sauf à Paris. Si vous vous utilisez votre droit au stationnement gratuit à Paris, il vous faut au préalable vous faire enregistrer auprès de la Mairie de Paris.
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LIRE PLUSL’un des chauffeurs d’Emmanuel Macron va être jugé pour avoir pris la fuite après un excès de vitesse commis au volant d’une voiture de l’Elysée, en dehors de ses heures de service. Nouvelle affaire en vue à l’Elysée ? Selon Mediapart, l’un des chauffeurs d’Emmanuel Macron a refusé de se soumettre à un contrôle de police
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LIRE PLUSDepuis peu, la loi limitant la vitesse maximale autorisée dans les routes secondaires françaises a été mis en vigueur. Le gouvernement, conscient de la grande impopularité (76 % des français sont contre selon l’assureur Axa) de cette loi, a lancé une grande opération de communication coûtant plus de 5 millions d’euros. Retour sur ce changement
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