Sécurité routière / Accidentologie Archives - Page 2 sur 17

Gironde : Un maire prend un arrêté pour interdire les voitures radars privés (MàJ)
- 27 mai 2018
Jean-Bernard Dufourd, le maire de Naujac-sur-Mer, affirme que son arrêté contre la circulation de voitures radars privés dans sa commune est maintenu est que personne n’a pu le faire annuler, un mois après son exécution.
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Hervé Dizy, Ligue Contre la Violence Routière, compare les conducteurs à des dealers
- 22 mai 2018
Cet article reproduit une interview donnée à actu.fr par Hervé Dizy, président de la Ligue Contre la Violence Routière Nord Pas de Calais. Il est également militant EELV et a été candidat de ce parti aux législatives. Signaler les radars pose le même problème que le vendeur de drogue avec son guetteur… Pour
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L’A8 passe de 110 à 90, puis à 70, un radar de chantier est installé à 1 km de la frontière franco-italienne
- 4 mai 2018
Depuis quelques jours, un nouveau radar a été installé sur l’autoroute A8, à la frontière entre Menton et Vintimille. Il s’agit d’un radar de chantier destiné à assurer la sécurité des ouvriers durant des travaux réalisés sur l’autoroute. Il a été placé juste avant l’entrée du tunnel de la Giraude, en direction de l’Italie. Il
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Radars privés : Le groupe Challancin et sa filiale Mobiom conduiront les premières voitures
- 21 avril 2018
Gare aux usagers traversant le département de l’Eure, département à éviter désormais, car il précède le déploiement des voitures radars-tirelire confiées à des sociétés privées pour en augmenter le rendement. Les premières voitures privées équipées de radars vont en effet commencer lundi dans l’Eure à flasher les automobilistes en excès de vitesse, un dispositif évidemment
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Appel à témoin pour l’association Pour Une Mobilité Sereine et Durable
- 20 avril 2018
Thierry Modolo-Dominati (à droite sur la photo) est le créateur de la page Facebook « Mon Maire est Autophobe » et José Loubry encore coordinateur départemental de la FFMC 83 jusqu’au mois de février 2018, ont décidé de créer l’association « Pour Une Mobilité Sereine et Durable » afin d’officialiser leur combat contre les élus locaux qui depuis des
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Le journal de France 2 aurait-il bidonné un test pour défendre le 80 km/h ?
- 4 février 2018
Lors du journal TV de France 2 le samedi 3 février 2018, un reportage défend la réforme du 80 km/h en comparant la conduite de 2 véhicules, mais ils sont en fait différents !
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Radars: 50% des excès de vitesse sont entre 1 et 5 km/h !
- 27 janvier 2018
Vous avez déjà été verbalisé pour un excès de vitesse de 1 km/h? Vous n’êtes pas le seul! La majorité des infractions relevées par les radars automatiques concernent de très petits excès de vitesse compris entre 1 et 5 km/h.Depuis longtemps, nous savons que les radars automatiques enregistrent presque uniquement que des petits dépassement de
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Les candidats au permis de conduire bientôt formés aux notions élémentaires de premiers secours
- 22 janvier 2018
Il va y avoir du nouveau dans l’épreuve pratique du permis de conduire des catégories B et B1 ! En effet, selon l’arrêté du 06 octobre 2017, les établissements d’enseignement de la conduite devront former les candidats au permis de conduire aux premiers secours. Le texte, qui prendra effet au 1er janvier 2018, a pour
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PV « pour non désignation » : un jackpot à plus de 866 millions d’euros pour l’État !
- 21 janvier 2018
Les contraventions pour non désignation d’un conducteur (NDC) envoyées systématiquement aux entreprises, quand leurs patrons paient spontanément les amendes – soit sans désigner un tiers – après que des véhicules de leur flotte se sont fait flasher, pourraient représenter une sacrée manne. Si l’on s’en tient aux statistiques officielles de ces dernières années, les contraventions
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Avec la tablette NEO, les policiers auront accès instantanément aux fichiers des automobilistes
- 16 janvier 2018
Le nouveau système numérique NEO, déjà testé dans le nord de la France, commence à équiper les forces de police. Lundi, la préfecture du Rhône et la direction départementale de la sécurité publique (DDSP) ont présenté ce nouvel équipement numérique que l’on peut installer sur tablette ou smartphone. L’ambition de ce système est de rendre
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Pourquoi l’expérimentation des 80 km/h ne tient pas la route
- 10 janvier 2018
Un lecteur ayant une formation à la méthode scientifique, et ou du bon sens, verra immédiatement qu’il n’est pas possible de conclure la moindre chose sur cette expérimentation. Pour l’évaluation des politiques publiques, il est courant d’utiliser la méthode statistiques dite méthode des doubles différences (difference in difference model, DID), et non à la louche ou au pifomètre. Il y a dans cette expérimentation 4 périodes et 3 tronçons, il y a donc 12 observations pour le nombre de morts. 12 observations, représentatives de toute la France ?
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Économie : baisser de 10 km/h la vitesse limite diminuerait le PIB de 2% (coût : 40 milliards)
- 9 janvier 2018
Diminuer toutes les limitations de vitesse côuterait près de 40 milliards d’euros, les individus pouvant se déplacer moins aisément.
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Sur l’hélicoptère de la gendarmerie, une caméra embarquée pour scruter les routes de Seine-et-Marne
- 9 janvier 2018
Une arme pour faire la chasse aux infractions routières : discrète, efficace. Au sol, une vingtaine de gendarmes sont mobilisées pour intercepter les contrevenants.
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Hyundai invente un airbag pour les toits vitrés
- 5 janvier 2018
Le bureau d’étude du constructeur coréen dévoile un airbag capable de protéger les occupants d’un véhicule à toit vitré, en cas de retournement. […] Hyundai Mobis, la division pièces détachées et recherches du constructeur coréen, présente un airbag de toit vitré panoramique conçu pour se déployer en cas d’accident. Lire la suite sur Autoplus
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Limitation à 80 km/h sur route : le vrai bilan !
- 30 décembre 2017
Le vrai bilan de l’expérimentation du 80 km/h : aucun effet significatif de l’abaissement des limitations de vitesse. (enquête Autoplus). Selon le département de la Nièvre « il convient de rappeler que la vitesse est un facteur d’accident difficilement quantifiable du fait de la méconnaissance de l’allure réelle pratiqué par l’usager au moment de l’accident »
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