80 km/h : Edouard Philippe seul contre le ministre de l’intérieur et celui des territoires ? “Les membres du gouvernement voient bien que les Français grognent”

Petit retour sur l’affaire. Jeudi 17 mai au soir, grosse opération de com’ : Gérard Collomb, comme le reste du gouvernement, est en déplacement pour aller faire le service après-vente des réformes. Quand il est interrogé sur la question des 80 kilomètres/heure sur les routes nationales. “Qu’en pensez-vous, monsieur le ministre ?” Réponse de l’intéressé, un peu embarrassé : “Joker !” C’est pourtant lui qui est censé d’abord défendre la politique du gouvernement, ensuite s’occuper de la sécurité routière (cela fait partie de ses compétences). Il met en lumière les divisions qui existent ...

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Le sénat s’oppose aux 80 km/h : “mesure brutale, aveugle et inefficace” (MàJ : rapport complet)

Mise à jour : le rapport complet (merci à l’association Pour Une Mobilité Sereine et Durable) Sur une vingtaine de témoignages citoyens, seuls 2 sont favorables à cette mesure.   Ils dénoncent une mesure brutale et aveugle. Les trois sénateurs chargés d’évaluer – sans a priori assurent-ils – l’utilité et l’efficacité de la décision gouvernementale consistant à réduire de 90km/h à 80km/h la vitesse sur les routes secondaires, sont catégoriques : rien ne justifie pour l’heure une baisse généralisée de la vitesse sur ces routes. A leurs yeux, les expérimentations menées sur ...

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Corrèze : le conseil départemental vote une expérimentation du 90 km/h pour contrer le 80 km/h

Alors que la vitesse maximale sur la majorité des routes françaises va prochainement baisser de 10 km/h, le département de la Corrèze envisage de conserver la limite de 90 km/h sur une partie de son réseau routier. Taquins, les élus appellent cela une “expérimentation”. « Suite à la décision du Gouvernement d’abaisser la vitesse à 80 km/h sur les routes, le Conseil Départemental de la Corrèze, réuni ce jour, a décidé à l’unanimité de proposer d’expérimenter le maintien du 90 km/h sur 975 km de routes départementales.» Et pour seconder ce ...

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Expérimentation du 80 km/h : le gouvernement répond à 40M et déclare qu’elle n’était pas destinée à prouver quoi que ce soit

Suite à la polémique lancé par l’association 40 Millions d’Automobilistes, le gouvernement déclare dans un communiqué  : Le Gouvernement a au demeurant toujours indiqué que sa décision de ramener à 80 km/h la vitesse maximale autorisée sur le réseau bidirectionnel sans séparateur central ne se fondait pas sur cette expérimentation, très limitée dans l’espace et dans le temps. (il gagne a tous les coups 😉 ndlr)   Extraits du bilan publié par 40M : Sur la RN57 : l’accidentalité routière connaît cependant une augmentation en 2016, première année pleine d’expérimentation à 80 km/h. 2016 ...

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80 km/h : des sénateurs critiquent le passage en force et demandent au gouvernement de suspendre la mesure

Un groupe de travail a été mis en place au Sénat pour évaluer “l’utilité et l’efficacité” des mesures annoncées par le gouvernement en matière de sécurité routière, notamment la baisse de la limitation de vitesse sur les départementales. Il demande la suspension de la décision dans l’attente de ses conclusions. Le 24 janvier, alors qu’ils recevaient Emmanuel Barbe, délégué à la Sécurité Routière, les sénateurs ont annoncé qu’ils allaient mettre en place un groupe de travail pour évaluer les mesures annoncées par le gouvernement le 9 janvier. Hier, jeudi 8 février, il a été installé ...

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Un nouveau radar tagué et donc inactif, un autre aurait été dérobé

S’agirait-il d’un signe de refus à l’encontre de radars fixes quant à la réglementation du 80 km/heures susceptible d’être appliquée ? On peut sans doute le croire puisqu’à peine installé voici environ un mois le nouveau radar fixe de type 3 situé sur la RD 104 entre Crest et Grâne et à l’entrée de Chabrillan a une nouvelle fois été tagué en peinture rouge vraisemblablement dans la nuit du 17 au 18 janvier. Le tag était complété par une peinture de même couleur à même l’asphalte avec cette inscription “Non au 80”. Par ailleurs, ...

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Distances de freinage multipliées par 2 et autres petits trucages pour faire passer la pilule du 80 km/h

À 80 km/h : plus de victimes d’accidents Les chiffres fournis par le ministère de l’Intérieur et par la Sécurité routière diffèrent de ceux avancés par le Premier ministre. En effet, sur les trois tronçons expérimentés à 80 km/h et durant une période de 18 mois entre juillet 2015 et décembre 2016 (les chiffres de 2017 n’étant pas encore disponibles), le nombre de victimes d’accidents est plus important que sur les trois périodes de 18 mois précédentes et limitées à 90 km/h. Entre juillet 2015 et décembre 2016, sur les tronçons ...

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Comment l’État a fait passer les 80 km/h alors que les Français s’y opposaient (en 8 étapes !)

Si ce mardi 9 janvier, le Comité interministériel de la Sécurité Routière convoqué par le gouvernement décide  l’abaissement de la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire, ce sera la conclusion d’une manipulation des Français lamentable, d’autant plus inacceptable que la sécurité et la liberté de circuler de millions de Français sont en jeu. Devant l’opposition massive des conducteurs face à la volonté d’abaisser la vitesse à 80 km/h, se rabattre sur une “expérimentation”, et la promettre « transparente, honnête et rigoureuse » * *Bernard Cazeneuve, ministre de l’Intérieur, ...

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