Record absolu : les PV ont rapporté près de 2 milliards, 438M pour le désendettement de l’État

Résumé : sur les 2 milliards d’euros de recettes, seuls 438 millions sont attribués aux infrastructures de transports (y compris fluvial, ferroviaire…). 600 millions sont redistribués aux collectivités locales pour compenser les baisses de dotation de l’État. (cf. page 12 du rapport de la CdC) Très chers PV « routiers » ! Jamais les amendes n’ont rapporté autant d’argent dans les caisses de l’Etat. Selon la Cour des comptes, l’ensemble des infractions en 2017 ont généré 1,97 milliard d’euros de recettes, dont plus de la moitié grâce aux radars automatiques (1,01 ...

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Le délabrement des routes, facteur oublié de la mortalité routière dans les rapports officiels

Multiplier les radars a de moins en moins d’effet sur la mortalité routière. D’où l’intérêt de s’attacher à ses autres causes que sont l’alcool, les stupéfiants et le téléphone. Sans oublier la plus sous-estimée de toutes, l’état de la route et de la signalisation. Chaque fois qu’un accident se produit sur la route, les agents de police ou les Gendarmes rassemblent une soixantaine d’éléments d’information dans un document intitulé Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels (ou BAAC). L’objectif est de livrer aux enquêteurs une image précise des lieux et des circonstances ...

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La TICPE sur le gazole augmentera de 2,6 centimes chaque année pendant 4 ans

Le gouvernement vient de chiffrer le rythme d’augmentation de la TICPE du gazole. A partir de 2018, ce sera “une hausse de 2,6 centimes par litre chaque année, pendant quatre ans, en plus de la hausse de la composante carbone de la taxe”, a annoncé le ministre de l’Economie et des Finances, Bruno Le Maire. Comme prévu pendant la campagne présidentielle d’Emmanuel Macron, il s’agit à l’issue de cette période de gommer l’écart entre l’essence et le gazole, dont les émissions sont reconnues comme cancérigènes. (ndlr : l’ajustement se fait à la ...

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L’État français devra mettre 3 milliards d’euros par an pour les infrastructures de transport (besoin pas encore financé)

L’Etat devra débourser 3 milliards d’euros par an à partir de 2019 pour financer les infrastructures de transport, selon le président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France Philippe Duron. Le financement de l’Etat en faveur des infrastructures de transport « représente 0,94% du PIB, ce qui est plutôt bien », a commenté le président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf), Philippe Duron. Pourtant le député du Calvados fait état d’un « besoin de financement supplémentaire » : « dès 2017, 2,8 milliards €, et à partir ...

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