#FakeNews du Parisien : 388 km d’autoroutes sans limitation de vitesse en Allemagne (réalité : + de 8 000 km !) et les autoroutes sans limite ne sont pas plus accidentogènes

Fake news du Parisien : il y a bien 8 000 km d'autoroutes sans limitation de vitesse en Allemagne (et non 388 !) et la mortalité due à la vitesse y est moindre que les autoroutes avec limitation. ...

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Geisingen (Allemagne) : après la mise en place d’une limite de vitesse sur l’A81, augmentation du nombre d’accidents (le ministre écologiste des transports paye une campagne de propagande à 150 000 euros)

Le ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, Winfried Hermann (du parti des verts, ndlr), a dévoilé des bannières de pont contre les courses de voiture sur l’A81 (auparavant sans limite de vitesse comme 2/3 des autoroutes allemandes, ndlr). Depuis mars, il y a une limitation de vitesse sur l’autoroute entre Engen et Geisingen. Depuis lors, cependant, un plus grand nombre de personnes ont été blessées dans des accidents. C’est un projet favori du Ministre d’Etat des Transports Winfried Hermann : 130 km/h sur l’A81. 150 000 euros dépensés pour une campagne ...

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eHighway : Prodware, Microsoft et Siemens s’allient pour le camion électrique (pour remplacer les trains électriques ?)

Siemens, le géant allemand à l’origine des autoroutes électriques Le projet d’autoroute électrique (eHighway) progresse. Le Land de Hesse (Allemagne) a à présent chargé Siemens d’équiper une section de l’autoroute A5 d’un système de lignes aériennes pour le transport routier électrifié. Il devrait être achevé d’ici à la fin de l’année 2018 et sera alors la première infrastructure pour les camions électriques sur une autoroute allemande, indique Siemens. Le projet d’essai prévoit une section de dix kilomètres entre le Zeppelinheim/Cargo City South de l’aéroport de Francfort et Darmstadt/Weiterstadt. Dès le ...

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L’Allemagne consacre 129 milliards aux infrastructures (en particulier transports et haut débit)

Depuis la réunification du pays en 1990, le gouvernement allemand investit constamment dans les infrastructures. Alors que le secteur de l’eau a investi plus de 122,2 milliards de dollars dans le réseau, le ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure Numérique a lancé le projet “Gigabit Germany Initiative for the future” qui vise la collecte de 111,1 milliards de dollars d’investissements publics et privés.A ce jour, 189 projets de construction d’infrastructures sont menés en Allemagne pour un montant total de 129,6 milliards de dollars. L’extension de l’aéroport de Berlin-Brandebourg, qui ...

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Securité routière : les mensonges du gouvernement sur l’Allemagne

Sur le site officiel du gouvernement, il est possible de lire que : En Allemagne, seulement 1/3 des autoroutes allemandes ne connait pas de limitation de vitesse.  Nous l’avions déjà indiqué, il y a déjà 3 ans, ceci est faux. Il s’agit bien de 2/3 qui ne connaissent pas de limitation de vitesse fixe. Dans ces 2/3 sont compris les 10% (un peu moins) du réseau autoroutier qui ont une limite variable, allant de 30 km/h à la vitesse libre, selon les conditions. (voir également le rapport de l’ADAC de janvier ...

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Allemagne : excédé par les radars, il en détruit 6 avec son tracteur

A 6 km/h maximum, il n’avait pourtant que très peu de risques d’être flashé pour excès de vitesse. Mais ce conducteur allemand de 63 ans semble bien avoir une dent contre ces contrôles automatisés, comme le rapporte le quotidien d’outre-Rhin Bild. Ce lundi, il a détruit pas moins de 6 radars avec son tracteur rouge à Gernsheim, près de Francfort (Allemagne). Miese Laune? – Trecker-Rambo mäht sechs Blitzer um https://t.co/mJE12Dzoeb — BILD (@BILD) 12 décembre 2017 La police locale a d’abord découvert deux cabines littéralement arrachées du sol, avant d’en trouver 3 autres ...

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Allemagne : une vice-présidente de la CDU souhaite instaurer le permis de conduire dès 16 ans

Julia Klöckner, vice-présidente de la CDU (parti chrétien démocrate allemand), veut faciliter la mobilité des apprentis allemands en autorisant le permis de conduire dès 16 ans. Cette possibilité est réservée aux apprentis résidant dans les villages. Ceci s’inscrit dans son programme de redynamiser les zones peu denses et d’y améliorer la qualité de vie. Wiwo (en allemand) ...

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