Belgique : le nombre de véhicule augmente, 84,2 milliards de km parcourus en voiture en 2016, dont 15% pour les voitures de société

Les Belges ont parcouru 84,2 milliards de km en voiture en 2016, soit 0,4 % de plus qu’en 2015. Le nombre de km moyen a baissé par automobiliste, mais le nombre de véhicules a augmenté. Le SPF Mobilité et Transports a publié les données de circulation automobile en Belgique en 2016. Les automobilistes belges ont parcouru 84,2 milliards de km l’an dernier. Cela représente 0,4 % par rapport à 2015. Cette augmentation est essentiellement due au nombre de voitures particulières en hausse de 1,5 % (5.712.061 voitures en circulation en ...

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Le permis à points coûte trop cher, il ne sera pas mis en place en Belgique

Le site gocar.be relate en effet que le ministre fédéral de la mobilité François Bellot a enterré l’idée du permis à points en Belgique. Pourquoi ? Parce que selon une étude indépendante, la mise en œuvre d’un tel dispositif est estimée à 8 millions d’euros par an. En substance, l’institut VIAS, présenté comme l’ex Institut Belge pour la Sécurité Routière, estime que les frais de mise en fonction du permis à points se chiffreraient à quelque 5 millions d’euros, notamment pour adapter les systèmes informatiques nécessaires au contrôle. Les coûts annuels de fonctionnement ...

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Belgique : les centristes sur l’autoroute seront bientôt plus sanctionnés

L’amende pour ceux qui, sur autoroute, restent sur la bande du milieu alors que celle de droite est libre, va probablement doubler. Elle devrait passer de 58 € à 116 €. Rester sur la bande du milieu est un comportement qui pourrait passer d’une infraction de 1er degré à une infraction de 2d degré. Dès lors, l’amende actuelle de 58 € pourrait passer à 116 €. La proposition vient de Vias (ex-IBSR) et sera examiné par la commission sécurité routière. Cette augmentation de l’amende est motivée par le danger provoqué ...

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Belgique : les “petits” contrevenants au code de la route bientôt traînés devant un juge ?

Les contrevenants au code de la route qui sont régulièrement en tort, mais ne sont jamais jugés car ils s’acquittent immédiatement d’une amende, doivent être poursuivis plus sévèrement, selon le ministre de la Mobilité François Bellot. M. Bellot se penche sur la possibilité de peines plus sévères pour les « mini-récidivistes ». Une modification législative n’est pas nécessaire pour cela. En principe, les juges de police peuvent déjà rappeler à l’ordre les contrevenants, mais les chauffards passent souvent à travers les mailles du filet, notamment car les bases de données des différentes ...

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Belgique : il faudra désormais couper le moteur devant l’école pour des raisons environnementales, sinon PV

Les parents qui laissent le moteur tourner en déposant leurs enfants à proximité risqueront l’amende. La police et les agents constatateurs vont sévir en Wallonie. Le ministre wallon de l’Environnement et de la Mobilité, Carlo Di Antonio, va demander à la police et aux agents constatateurs de relever l’infraction environnementale qui consiste à laisser tourner son moteur à l’arrêt pour déposer des enfants à l’école. Le ministre considère que les véhicules moteur tournant à proximité des écoles « amènent à des taux d’oxyde d’azote qui sont vraiment très élevés ». Il rappelle ...

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Belgique : plus de 100 000 amendes pour utilisation d’un GSM sans kit mains-libres au volant et au guidon

En 2016, il y a eu 108.500 amendes pour utilisation d’un GSM sans mains-libres. Et parmi les personnes verbalisées, il y avait 836 cyclistes et 425 chauffeurs de bus.Lors d’une question parlementaire à la Chambre, le ministre de l’Intérieur Jan Jambon (N-VA) a donné les informations sur le nombre d’usagers verbalisés en 2016 suite à l’utilisation d’un GSM en conduisant. Il y a eu 108.500 amendes pour ce comportement dangereux au top 3 des attitudes irritantes. Ce chiffre reste d’ailleurs dans la lignée de celui de 2015. Ce qui interpelle ...

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Wallonie (Belgique) : création de zones de circulation (LEZ) et interdiction quasi totale du diesel en 2030 

Le gouvernement wallon a adopté un avant-projet de décret sur les zones basses émissions (LEZ). La Wallonie va mettre en place un système de vignette. Elle va aussi interdire les (vieux) Diesel. Contrairement à Anvers et Bruxelles, le contrôle ne sera pas avec l’immatriculation mais avec une vignette à coller sur le pare-brise. Elle sera obligatoire dans les LEZ temporaires et permanentes. Tout propriétaire d’un véhicule à au moins 4 roues payant ses taxes de circulation en Wallonie recevra automatiquement le macaron. Les autres (Bruxelles, Flamands et étrangers) devront la ...

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Belgique : la bande d’arrêt d’urgence sera réservée au covoiturage sur la E411

La E411 en direction du Grand-Duché de Luxembourg devrait accueillir, dès fin 2018 ou début 2019, une “zone-test“ pour un système de bande de circulation réservée aux voitures comprenant au moins trois personnes, ressort-il d’un entretien accordé à la Dernière Heure par Carlo Di Antonio (cdH), ministre wallon de la Mobilité et des Transports. “Nous devons simplement aménager la bande d’arrêt d’urgence, côté wallon. Car actuellement, elle n’est capable de supporter qu’un usage modéré. Les travaux sont programmés au tout début 2018. On va les accélérer un maximum“, précise-t-il dans cet ...

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Belgique : un policier signale les emplacements des radars sur Facebook

Si les groupes Facebook qui signalent les contrôles de police se multiplient ces derniers mois, une nouvelle pratique a vu le jour ce vendredi, sur une page réservée aux conducteurs de la région de Lommel, dans le Limbourg. Si cela fait des mois que les automobilistes signalent les contrôles de police sur des groupes Facebook pour éviter que d’autres conducteurs aient des mauvaises surprises, un événement un peu particulier a eu lieu vendredi dernier, sur la page « Politie controles limburg » : en effet, c’est… un policier, lui-même, qui a pris une ...

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Vitesse: des nouvelles contraintes sur les autoroutes belges?

Les autorités belges prévoient d’introduire une limitation de vitesse lors de mauvaise météo sur les autoroutes, sur le modèle français. Probablement plus facile que de prévenir les dangers de l’alcool ou du téléphone au volant. La plupart des pays laissent le bon sens des conducteurs juger la situation (ralentir en cas de mauvaise météo), ou, comme c’est le cas de certaines autoroutes allemandes, mettent en place des limitations de vitesse automatisées selon les conditions météo ou de trafic (à 6 niveaux: 40, 60, 80, 100, 120 et sans limite). Les ...

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