Covoiturage : la start-up Less propose de rémunérer les conducteurs sans passager !
- 1 décembre 2017
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Lyon : une voie dédiée au covoiturage sur l’A6/A7 en 2020 et la création d’un service regroupant les différents sites de covoiturage et basé sur la blockchain
- 1 juin 2018
Le principal frein au développement des services de covoiturage de courte distance ? L’épineuse question de la masse critique qui permet de proposer aux usagers une offre suffisamment conséquente et donc un service fiable. Pour surmonter cet écueil, la région lyonnaise va expérimenter, en partenariat avec l’Institut de recherche technologique (IRT) SystemX, un nouveau dispositif
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Uber veut devenir la béquille des transports publics européens
- 18 janvier 2018
Le VTC propose aux villes périurbaines de subventionner des trajets complémentaires à leur offre de transports en commun. Des projets pourraient bientôt émerger en France.Alexandre Droulers voyage beaucoup en ce moment. Le directeur des projets nouvelle mobilité d’Uber pour l’Europe de l’Ouest fait la tournée des villes européennes pour leur vanter les mérites d’un nouveau
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Covoiturage : la start-up Less propose de rémunérer les conducteurs sans passager !
- 1 décembre 2017
Avec une première levée de fonds de 16 millions d’euros, Less veut se donner les moyens de faire entrer le covoiturage urbain dans les moeurs. Cette appli, qui s’attaque aux embouteillages, prévoit que les utilisateurs en recherche de véhicule croiseront les covoitureurs, qui, eux, ne dévieront pas de leur trajet. Jean-Baptiste Rudelle, le fondateur de
LIRE PLUSPéage urbain : Valérie Pécresse trouve la politique autophobe « has been »
- 2 novembre 2017
Valérie Pécresse se positionne contre la création d’un péage urbain à Paris en précisant que « c’est has been d’être antivoitures car les véhicules de demain seront décarbonés » . Néanmoins, elle souhaite que les poids lourds en transit payent. (éco-taxe ou vignette)
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Belgique : la bande d’arrêt d’urgence sera réservée au covoiturage sur la E411
- 5 septembre 2017
La E411 en direction du Grand-Duché de Luxembourg devrait accueillir, dès fin 2018 ou début 2019, une « zone-test« pour un système de bande de circulation réservée aux voitures comprenant au moins trois personnes, ressort-il d’un entretien accordé à la Dernière Heure par Carlo Di Antonio (cdH), ministre wallon de la Mobilité et des Transports. « Nous devons
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