Electrique : BMW, VW, Ford et Daimler s’unissent !

BMW, Ford, Mercedes et Volkswagen vont créer un réseau de bornes de recharge électrique à travers l’Europe. Les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen s’associent pour créer un réseau de bornes de recharge ultra-rapide à travers l’Europe. Les grands constructeurs automobiles s’allient pour donner un coup d’accélérateur à la voiture électrique ! Les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen viennent d’annoncer la création de Ionity, un consortium chargé de créer un réseau de bornes de recharge électrique ultra-rapide à travers l’Europe. Objectif de cette association d’entreprises : installer 400 stations ...

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L’E-Fuso Visio One : le camion électrique autonome de chez Daimler (Mitsubishi/Mercedes)

Le groupe industriel allemand a profité du salon de Tokyo et de sa filiale Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation pour dévoiler, plus de trois semaines avant le constructeur américain Tesla, un camion électrique qui vient s’ajouter au nouveau  Fuso e-Canter qui n’est en fait que l’adaptation sur une base de camion thermique existant d’une motorisation électrique. L’e-Fuso Vision One procède d’une démarche totalement différente puisqu’il s’agit d’un camion construit autour de la motorisation électrique et non l’évolution d’un PL thermique vers un PL électrique. Selon les éléments fournis par MFTBC, ...

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Entente des constructeurs de poids-lourds sur les prix : un dédommagement 2 milliards d’euros pour les entreprises de logistiques ?

Les constructeurs de poids-lourds Volvo, Renault, Daimler, Iveco et DAF ont été condamnés l’année dernière a une amende de 2,9 milliards d’euros par la Commission Européenne pour une entente sur les prix. C’est au tour de la fédération allemande des entreprises de logistique (Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL)), qui représente près de 2 000 entreprises du secteur de réclamer 1,9 milliard d’euros. Cette demande, en cours d’instruction, a été calculée comme suit : 270 000 poids-lourds achetés par ces entreprises sont concernés par l’entente sur les prix. Cela représente donc un ...

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Il y a 120 ans : la première course auto de l’histoire

Une De Dion-Bouton s’impose, avec, comme pilote automobile, le comte Jules de Dion. C’était le 22 juillet…1894, jour de la « Paris-Rouen », la première course automobile de l’histoire ! Après une première tentative en 1887, où le seul participant fût l’organisateur,ourse tant espérée a pu avoir lieu quelques années plus tard. En effet, à l’époque, les participants étaient peu nombreux, puisqu’ils s’agissaient seulement d’inventeurs. Il n’y avait pas de standard et la France était à ce moment le pays le plus novateur en la matière (voir également cet article ...

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