Île-de-France : 2/3 des transports financés par les impôts, 1/3 par le pass Navigo

Le PASS Navigo coûte bien plus que les 75,20 € par mois affichés. En 2015, le coût réel des transports d’Île de France était en fait 3 fois plus élevé que le coût visible, directement déboursé par l’« usager ».Le tarif du Pass Navigo augmentera-t-il en 2018 ? Une hausse au-delà des 75,20 euros serait à l’étude. Île de France Mobilités, l’ex STIF, souhaiterait augmenter ses recettes globales de l’ordre de 3% pour faire face aux travaux. Le sujet a fait tache d’huile la semaine dernière, la région et le syndicat de transport ...

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Quand l’État resserre l’étau : fiscalité, radars, véhicules électriques…

Depuis quelques temps, l’accélération forcenée des mesures anti-usagers de la route et notamment anti-moto, prises par les représentants de l’Etat, fait craindre le pire. Ils osent tout, avec une application obsessionnelle pour nuire en continu et le plus possible. Les motards deviendront-ils des Mohicans ? S’ils ne le sont déjà. Aujourd’hui ce qui compte, c’est les think tank, la pensée unique. A quelque niveau de l’Etat que ce soit – présidence, gouvernement, commissions, élus, adjoints, associations… – tous cultivent une démagogie obsessionnelle cachée derrière des slogans faisant la part belle à ...

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Entreprises : les députés ont voté l’alignement de l’essence sur le diesel

Il ne s’agit pas ici des prix à la pompe mais des possibles déductions de TVA par les sociétés. L’amendement voté prévoit “un alignement en 5 ans du régime fiscal de l’essence par rapport au gazole et à l’E85 qui bénéficient de 80% de déductibilité” sur la TVA. Dans le détail, l’amendement dispose que le remboursement de la TVA sur l’essence se fera à hauteur de : 10% en 2017 (soit une part non déductible de 90%) puis 20% en 2018 (soit une part non déductible de 80%), 40% en 2019 (soit ...

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