Île-de-France : 2/3 des transports financés par les impôts, 1/3 par le pass Navigo

Le PASS Navigo coûte bien plus que les 75,20 € par mois affichés. En 2015, le coût réel des transports d’Île de France était en fait 3 fois plus élevé que le coût visible, directement déboursé par l’« usager ».Le tarif du Pass Navigo augmentera-t-il en 2018 ? Une hausse au-delà des 75,20 euros serait à l’étude. Île de France Mobilités, l’ex STIF, souhaiterait augmenter ses recettes globales de l’ordre de 3% pour faire face aux travaux. Le sujet a fait tache d’huile la semaine dernière, la région et le syndicat de transport ...

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Non, le jackpot des PV n’est pas affecté à la sécurité des conducteurs !

Le gouvernement vient de dévoiler pour la première fois un rapport sur l’utilisation des recettes des amendes issues des radars, et vante son utilisation soi-disant “saine” et fléchée vers la sécurité des conducteurs. Malgré ces affirmations de la Délégation à la Sécurité Routière, ni la Cour des Comptes, ni les conducteurs, ne sont dupes de l’utilisation de ce jackpot – 920 millions d’euros engrangés en 2016. Non, les recettes issues des amendes de radars ne financent pas la sécurité des conducteurs ni l’entretien des routes. Oui, ces recettes budgétaires permettent ...

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