Mort d’un motard en garde à vue pour un excès de vitesse

Août 15, 2017 Posted by André Chapman In Sécurité routière / Accidentologie Tagged Grand excès de vitesse, moto, Police, Répression

Une juge d’instruction d’Evry et l’ IGPN enquêtent, depuis la mi-juillet, sur la mort suspecte d’un homme de 34 ans, lors de sa garde à vue. Il avait été interpellé pour un excès de vitesse à moto et conduit au commissariat d’Arpajon, en Essonne. Retrouvé pendu, il est mort cinq jours plus tard. Le 3 juillet dernier, à Brétigny-sur-Orge, un motard de 34 ans est interpellé pour excès de vitesse, 155 km/h sur une route limitée à 90 km/h. Il est conduit au commissariat d’Arpajon, en Essonne, où il est ...

Personnalisation auto et moto et améliorations techniques: Bientôt la fin?

Sous couvert d’une bonne intention de lutte contre les excès de bruit de certains engins inadaptés en milieu urbain: Moto cross, dirt, pit bike, quad non réceptionnés, un projet de loi, porté par le député Rémi Pauvros (PS) et soutenu par une centaine de députés, a été adopté en première lecture à l’Assemblée. Il pourrait bien, par des voies détournées, sonner le glas de la personnalisation auto et moto, vulgairement appelé tuning, ainsi que des améliorations techniques par le biais de pièces hautes performances de qualité supérieure. Il met en ...

Contrôle technique deux roues motorisés: Impressionnante mobilisation

Le week-end dernier a prouvé une nouvelle fois que la moto était capable de se fédérer. Pas moins de 17 000 motards ont défilé dans toute la France contre le futur Contrôle Technique deux roues motorisés. Contraint de faire le dos rond suite à la fin du bridage à 100 ch des motos dotées de l’ABS en France, le Gouvernement ne désarme pas concernant l’application prochaine du Contrôle Technique des 2-roues. Une aberration selon la FFMC, et il faut bien le dire, la grande majorité de notre monde de la ...

Répression routière: 26 nouvelles mesures contre les conducteurs

L’interdiction du kit mains libres au volant et l’expérimentation de la baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h sur certaines portions de route devraient entrer en vigueur d’ici au 30 juin, a fait savoir ce vendredi le ministère de l’Intérieur, cité par l’AFP. Et ce alors que le nombre de morts sur les routes au mois de mars 2015 doit être dévoilé ce samedi. Selon ce calendrier prévisionnel, à cette date, les amendes pour stationnement gênant sur les passages piétons, les trottoirs ou les pistes cyclables passeront de ...

L’airbag moto sans fil en dix questions

Un airbag moto sans fil représente un investissement conséquent et suscite nombre d’interrogations. Nos réponses après 5.000 kilomètres d’essai du gilet gonflable Protect’Air de Bering. La marque française Bering a poursuivi le développement de l’airbag sans fil qu’il fut le premier à commercialiser fin 2010. Cet équipement de sécurité, aujourd’hui baptisé Protect’Air, s’est déjà vendu à quelque 1 500 exemplaires, mais il suscite toujours autant d’interrogations auprès des utilisateurs de deux-roues motorisés. Au terme d’un essai de 5 000 kilomètres, nous sommes en mesure d’apporter des réponses à pratiquement toutes ...

Scandale : La police française a ordre de ne plus poursuivre les délinquants à deux roues

Les différentes forces de police française ont reçu pour consigne de ne surtout pas engager de poursuites avec les deux roues en infraction qui refusent de se soumettre à une sommation de s’arrêter. Cette consigne est depuis régulièrement rappelée aux policiers nationaux et municipaux de la police française ainsi qu’aux gendarmes et dès qu’un deux roues se retrouve impliqué dans un accident de la voie publique le premier réflexe semble être de rechercher si de méchants policiers n’étaient pas dans le secteur pour trouver d’éventuelles responsabilités. Les voyous qui circulent ...

Les scootéristes ont une conduite plus dangereuse que les motards

NDLR : dans cet article les deux-roues motorisés sont séparés entre les scootéristes et les motards, ce qui est assez rare pour le souligner. 66 % des conducteurs de deux roues motorisés déclarent se sentir moins en sécurité qu’il y a 10 ans, et pour autant, ils ne font rien pour améliorer leur situation. En effet 58 % des conducteurs de deux roues motorisées déclarent franchir le feu orange contre 72% des automobilistes. Révélé mardi, le nouveau Baromètre AXA Prévention sur le comportement des usagers des deux-roues motorisés fait en effet ...