Gruau et Thales présentent la voiture de police du futur à Milipol Paris 2017

Le carrossier Gruau, en collaboration avec Thales, a présenté au salon Milipol Paris 2017 un démonstrateur sur base de Peugeot 5008 censé incarner sa vision de la voiture de police ou de gendarmerie du futur.  Alors qu’un chantier de modernisation du parc des véhicules de sécurité est déjà engagé, il s’agit pour les deux groupes français de montrer des innovations qui faciliteront l’exploitation des véhicules destinés aux forces de l’ordre.L’innovation consiste en l’adoption d’un coffre de toit qui centralise toutes les fonctionnalités inhérentes à un véhicule d’intervention. Il reçoit bien ...

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GM aurait-il falsifié les émissions de CO2 d’Opel pour faciliter la vente avec PSA ?

General Motors a-t-il menti à PSA lorsqu’il lui a revendu Opel ? C’est ce que prétend le constructeur français qui veut réclamer à General Motors le remboursement d'environ la moitié de la somme acquittée, soit environ 500 millions d'euros, pour lui racheter définitivement Opel fin juillet. Car PSA accuse General Motors de lui avoir caché la situation désastreuse du constructeur allemand en matière de respect des normes de pollution et sa potentielle exposition aux amendes de l'Union européenne. ...

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Le groupe PSA met la main sur Aramisauto.com

Peugeot-Citroën compte sur le leader français de la vente en ligne de voitures d’occasion pour l’aider à multiplier par quatre ses bénéfices pour muscler son activité véhicules d’occasion. Le fabricant des Peugeot, Citroën et DS a annoncé qu’il entre en négociations exclusives avec Aramisauto.com, leader français de la vente en ligne de voitures d’occasion, en vue de conclure une alliance capitalistique et stratégique. PSA va acquérir la majorité du capital de la jeune société pour un montant non divulgué. L’officialisation de l’opération ne pourra se faire qu’après consultation des instances représentatives ...

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Il y a 120 ans : la première course auto de l’histoire

Une De Dion-Bouton s’impose, avec, comme pilote automobile, le comte Jules de Dion. C’était le 22 juillet…1894, jour de la « Paris-Rouen », la première course automobile de l’histoire ! Après une première tentative en 1887, où le seul participant fût l’organisateur,ourse tant espérée a pu avoir lieu quelques années plus tard. En effet, à l’époque, les participants étaient peu nombreux, puisqu’ils s’agissaient seulement d’inventeurs. Il n’y avait pas de standard et la France était à ce moment le pays le plus novateur en la matière (voir également cet article ...

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