Ile-de-France : la Cour des comptes conseille de supprimer des lignes du futur supermétro

Le rapport de la Cour des comptes sur la Société du Grand Paris (SGP) continue de faire des vagues. Présenté ce mercredi aux députés de la commission des finances ce document au vitriol fustige notamment le « dérapage considérable du coût prévisionnel du Grand Paris Express », ce supermétro automatique de 200 km en banlieue. De 25,5 Mrds € en 2013, les évaluations de coût de ce chantier pharaonique sont passées à 38,5 Mrds €, selon la Cour des comptes. Une inflation énorme que la haute autorité conseille d’endiguer par la manière ...

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Le projet du Grand Paris vire au grand gaspi (35 milliards au lieu de 22)

Facture qui flambe, dépenses inutiles… le projet de supermétro destiné à faire de la capitale une mégapole déraille déjà. Voici les fautifs. Construire 200 kilomètres de métro automatique, bâtir 68 gares et aménager des millions de mètres carrés de logements et de bureaux en Ile-de-France… Mener un tel chantier pharaonique mérite bien quelques compensations. Ce n’est pas Thomas Degos, directeur général des services de la Métropole du Grand Paris, qui dira le contraire : pour se loger avec sa famille, cet ancien préfet du Morbihan bénéficie d’un luxueux appartement d’environ ...

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Crise ouverte sur le métro du Grand-Paris

La présidente de la région Ile-de-France, la maire de Paris et les présidents de départements ont refusé de valider le budget 2018 du métro du Grand Paris.C’est le blocage ! François Durovray, président du département de l’Essonne et ses homologues Jean-Jacques Barbaux (Seine-et-Marne), Pierre Bédier (Yvelines), Marie-Christine Cavecchi (Val d’Oise), Stéhane Troussel (Seine-Saint-Denis) et Patrick Devedjian (Hauts de Seine) ont voté contre le budget 2018 de la Société du Grand Paris (SGP), en charge de la construction du métro du Grand Paris. Christian Favier, le président du Val de Marne, ...

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Grand Paris : les lignes 17 et 18 menacées ?

Dans une lettre adressée au préfet d’Ile-de-France, Michel Cadot, la présidente LR de la région met en garde contre l’« impact catastrophique » d’une telle décision. A la fin de septembre, le préfet a rendu un rapport au gouvernement présentant des pistes pour « lisser, dit-il, le calendrier de certains tronçons » du futur métro qui doit desservir en rocade le cœur de l’Ile-de-France d’ici à 2030. L’exécutif cherche par tous les moyens à étaler les dépenses de la Société du Grand Paris (SGP) chargée de le construire depuis que Bercy a établi, cet été, que la facture risquait de flamber pour atteindre 35 milliards d’euros, soit près de 10 milliards ...

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