94 % des kilomètres en voiture s’inscrivent dans des boucles de plus de 10 km
Contrairement à l’image d’une multitude de petits trajets en voiture, les données de l’Enquête Mobilité des Personnes (SDES/INSEE 2019) révèlent une tout autre réalité : 94 % des kilomètres parcourus en voiture correspondent à des boucles de plus de 10 km. Ces boucles représentent des chaînes de déplacements — souvent domicile-travail, école, achats — qui reviennent à leur point de départ.
Des trajets courts en nombre, mais pas en distance
Le premier graphique (à gauche) montre que 72 % des déplacements, tous modes confondus, font moins de 10 km. Pourtant, seulement 39 % de ces trajets sont réalisés en voiture, preuve que pour les très courtes distances, les modes alternatifs (marche, vélo, transports en commun) prennent le relais.
Mais dès que la distance augmente, la voiture devient dominante : à partir de 10 km, la majorité des trajets est motorisée.
La voiture, reine des boucles longues
Le second graphique (à droite) illustre la répartition des kilomètres parcourus dans ces boucles. On y découvre que les boucles de plus de 20 km représentent 75 % des kilomètres effectués en voiture. Plus précisément, 50 % des kilomètres parcourus en voiture le sont dans des boucles comprises entre 20 et 50 km, et 42 % dans des boucles de plus de 50 km.
Ces données éclairent un fait souvent méconnu : la majorité des kilomètres en voiture ne sont pas liés à des trajets isolés, mais à des chaînes d’activités quotidiennes structurées (comme domicile → école → travail → achats → domicile).
