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La France est le 5ème pays le plus performant sur le plan environnemental, premier sur les NOx et SOx (indice EPI)
- 31 juillet 2020
La France est 5ème sur 180 pays en matière d’environnement, après le Danemark, le Luxembourg, la Suisse et le Royaume-Uni. Elle est première mondiale pour le critère de la pollution due aux NOx (oxyde d’azote) et SOx (dioxyde de soufre), comme 22 autres pays (allant des Etats-Unis à l’Albanie, la Corée du Sud, Taiwan ou
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Une Mercedes de 1982 plus propre qu’un BMW X3 2.0D ou un Q3 2.0 TDI de 2020 ? (norme WLTP)
- 14 juillet 2020
Le club allemand Mercedes W123 a mesuré les émissions d’une Mercedes 240D de 1982 (38 ans). Le test a été fait sur un moteur quatre cylindres de 2399 cm³ de cylindrée, injection à préchambre avec pompe à injection diesel Bosch. La puissance : 72 CV, 137 Nm de couple maxi à 2400 tr/min. Le 240D
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Belgique : les amendes directement prélevées sur le compte bancaire par le fisc (SPF Finances), un abus de droit selon Emmanuel Degrève
- 6 juillet 2020
Jusqu’à la fin de l’année 2019, le non-paiement des amendes de roulage après plusieurs rappels engendrait un renvoi devant le tribunal. Depuis le début de l’année, cela a comme conséquence un « ordre de paiement » permettant aux forces de l’ordre, au SPF Finances plus précisément, de se servir directement sur vos comptes bancaires pour
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40% du coût des nouvelles voitures liés à l’électronique
- 5 juillet 2020
Dans le livre blanc de la société de conseil Deloitte sur l’industrie des semi-conducteurs met en évidence le coût des semi-conducteurs et de l’électronique dans l’industrie automobile. […] Le document note qu’en 2017, les systèmes électroniques alimentés par des puces à base de semi-conducteurs représentaient 40 % du coût d’une nouvelle voiture. Ce chiffre est
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Dégradation des routes : 53% des routes nécessitent un entretien urgent, 25 000 ponts posent des problème de sécurité pour les usagers
- 3 juillet 2020
Audits, rapports parlementaires, classements mondiaux, tous pointent du doigt la dégradation du réseau routier français. […] Lequel démontre que plus de la moitié (53 %) des routes de ce réseau nécessite un entretien urgent. Du côté des ponts, la situation n’est pas meilleure. En effet, les sénateurs Hervé Maurey, Patrick Chaize et Michel Dagbert, dans
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Sécurité routière et mobilités : la haute administration dérape
- 3 juillet 2020
La Sécurité routière a délivré ses chiffres d’accidentologie pour mars et avril 2020, ce qui aurait permis de jauger de l’efficacité de confinement sur le taux de mortalité routière. Sauf qu’il est préférable désormais de délaisser, ou plutôt de dépasser, le commentaire de chiffres. Car ils n’ont au final que peu d’importance en raison de
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Vélo : l’empreinte carbone pourrait aller jusqu’à 1 750g de CO2e/km selon l’alimentation du cycliste
- 3 juillet 2020
Un article du Guardian coupe court aux idées reçues sur le vélo. Le vélo serai-il vraiment bon pour l’environnement ? Pas si sûr. L’empreinte carbone, en équivalent CO2, serait ainsi de : 40g de CO2e par km si le cycliste se nourrit de bananes (65g CO2 par mile) 56g CO2e par km s’il s’alimente avec
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Paris : fermeture des rues, suppression de places de stationnement, voies vélo… Castaner, Véran et Djebbari mis en demeure
- 22 juin 2020
Dans un contexte de crise sanitaire, la mairie de Paris a pris ces 2 derniers mois plusieurs mesures aggravant le risque sanitaire. En effet, elles exposent à un danger la vie des personnes au lieu de les protéger du risque sanitaire. En effet, ces différentes mesures, privatrices de l’utilisation d’une automobile, contraignent les personnes à
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France : plus de morts par électrocution que sur les autoroutes
- 22 juin 2020
En France, quelques 200 personnes meurent chaque année par électrocution. Il y a 157 morts (2018) sur les autoroutes françaises, dont 14% (22 morts) seraient dus à une vitesse supérieure à la vitesse limite, la première cause de mortalité étant la somnolence.
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Un abaissement des limitations de vitesse de 130 km/h à 110 coûterait 1,15 milliards d’euros (ministère de l’écologie/THEMA)
- 19 juin 2020
Alors que de nombreux départements reviennent au 90 km/h, l’idée d’une baisse de la vitesse maximale autorisée pour les autoroutes refait surface. Selon un rapport de 2018 du ministère de l’écologie, l’abaissement des limitations de vitesse de 130 km/h à 110 km/h sur autoroute engendrerait une perte économique de 1,150 milliard d’euros. Ce calcul est
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Quels sont les papiers obligatoires pour faire une carte grise ?
- 17 juin 2020
Il existe deux moyens pour établir la carte grise d’une voiture neuve ou d’occasion. Le premier consiste à remettre en mains propres les documents nécessaires directement à la préfecture, et le second à faire cela en ligne. Cette dernière méthode ne nécessite plus aucun déplacement, mais se fait grâce à une plateforme en ligne, habilitée
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$Contester un PV grâce au lieu de l’infraction (vitesse, stationnement, feu rouge…)$
Contester un PV grâce au lieu de l’infraction (vitesse, stationnement, feu rouge…)
- 12 mai 2020
Le lieu de l’infraction doit être précis ! En matière de contraventions au code de la route, la loi donne une grande force aux procès-verbaux des forces de l’ordre. Ils font foi jusqu’à preuve du contraire (article 537 du code de procédure pénale). Mais la jurisprudence impose en contrepartie que ces procès-verbaux soient précis. La
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Royaume-Uni : les bus responsables de 5 fois plus de décès sur la route que les voitures (par milliard de km/véhicule)
- 10 mai 2020
Selon une étude, les bus causeraient le plus de morts sur la route (hors conducteur et passagers du bus) que tous les autres types de véhicule. Lire la suite sur The Conversation Merci à Matthieu
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Ni bouchons, ni accident avec cette autoroute intelligente qui surveille TOUT
- 10 mai 2020
Ça se passe au Texas, où cette intelligence artificielle surveille toute seule les « highways » et repère autant les bouchons que les comportements dangereux pour intervenir plus rapidement. Souriez, vous êtes filmés. […] Nommé Smart City AI, ce programme de supervision et gestion de la circulation fonctionne comme le ferait une voiture autonome : il analyse
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Exemple de radar piège : sur l’A10, la limitation à 110 km/h n’était pas indiquée lorsqu’on quittait l’air d’autoroute (4 voies, limitée à 130 km/h avant l’aire)
- 7 mai 2020
Ce radar qui comptabilise plus d’un million de flashs en 10 ans de carrière, est l’un des plus performants de France. Mis en service en septembre 2007, il profite d’une position stratégique afin de permettre une rentabilité optimale. Situé quelques centaines de mètres après une fin de zone à 130 km/h, il flash au dessus de 110 km/h.
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