Après le 80 km/h, bientôt le 70 km/h ? Une bonne idée selon l’observatoire national interministériel de la SR (ONISR)
- 25 février 2020
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Excès de vitesse de plus de 50 km/h : le véhicule en infraction devient propriété de l’Etat… Mais sous certaines conditions seulement !
- 3 avril 2020
L’avocat Me Lejeune, spécialiste en droit routier, répond aux questions des lecteurs de Réalités Routières. Sur Facebook, Guillaume H. a posé la question suivante : Bonjour, je voulais savoir si un procureur avait le droit de saisir la voiture de quelqu’un, parce-que le véhicule a été contrôlé à une vitesse de 50km/h au-dessus de la
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UK : Les automobilistes paient 120€ par an pour les dommages causés par les nids de poule (+10%), selon une étude
- 29 mars 2020
Une étude a révélé que les automobilistes paient en moyenne 110 £ (120€) par an à cause des dégâts causés par les nids de poule. La facture totale pour l’année écoulée est estimée à 1,25 milliard de livres sterling, un quart des automobilistes déclarant qu’en moyenne, ils touchent 30 nids de poule par mois. Cela
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Pourquoi est-on verbalisable au km/h près alors qu’aucun compteur n’est précis à 1km/h près ?
- 4 mars 2020
Sur Facebook la question suivante nous a été posée : Sylvain H. : comment se fait-il que nous puissions être verbalisés pour une vitesse supérieure à 1klm/h, alors que sur l’ensemble des constructeurs de véhicules, aucun compteur n’est précis a 1km/h près ? Me Etienne Lejeune, avocat en droit routier, répond à cette question. Effectivement
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Après le 80 km/h, bientôt le 70 km/h ? Une bonne idée selon l’observatoire national interministériel de la SR (ONISR)
- 25 février 2020
Abaisser la vitesse maximale autorisée à 70 km/h sur les réseaux locaux est-elle une option pour réduire l’accidentalité ? L’étude détaillée réalisée par le CETE Normandie Centre de l’accidentalité sur les réseaux interurbains des départements de la Manche et de la Seine Maritime s’intéresse aux enjeux respectifs du réseau local et du réseau structurant. Elle
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Rouler à l’éthanol, un bilan CO2 positif. Faut-il passer à l’éthanol (E85) ? La réponse en vidéo !
- 21 février 2020
Rouler à l’éthanol permet d’avoir un bilan CO2 positif, c’est-à-dire que la betterave dont est issu l’éthanol absorbe plus de CO2 qu’il y a de CO2 émis lors de la combustion. Ainsi, faut-il passer à l’éthanol (E85) ? La réponse en vidéo !
LIRE PLUSSuis-je verbalisable avec un FPS si j’ai une ancienne plaque ou si je fais une erreur en tapant mon numéro de plaque ?
- 20 février 2020
Sur Facebook la question suivante nous a été posée : Véronique E. : Ma voiture de 1986 a son numéro d’immatriculation de l’époque (format 1234 AA 01). Quand je stationne, il est impossible d’entrer le n° d’origine au parcmètre, seules quelques chiffres et lettres apparaissent sur le ticket. Suis-je verbalisable pour non-conformité de ticket avec
LIRE PLUSZones 30 : un ralentissement économique et social
- 19 février 2020
La prolifération des zones 30 va de pair avec l’accélération du débit des autoroutes de l’information. Simple coïncidence ? Il est ainsi loisible de relever combien l’émergence accélérée des zones 30 depuis les années 2000 (la première inaugurée en 1992 à Graz, en Autriche) est concomitante de la désindustrialisation, de l’augmentation du nombre de demandeurs
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Anne Hidalgo: «Il n’y a pas plus de bouchons à Paris, il y a une baisse de circulation et la pollution a baissé»
- 17 février 2020
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LIRE PLUSLa voiture reste moins chère que les transports en commun (8ct/km vs 14ct/km) selon la FNAUT
- 15 février 2020
Six centimes d’écart. Récemment, la Fnaut (Fédération des usagers des transports) publiait une étude indiquant qu’il serait moins onéreux, en zone urbaine, de se déplacer en voiture qu’en bus. Dans les faits, un déplacement automobile revient à 8 centimes par kilomètre, contre 14 centimes en transports en commun sur de courtes distances. Mieux encore : cet écart
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SONDAGE – Municipales : les Français veulent plus de place pour la voiture surtout dans les grandes villes
- 12 février 2020
À l’approche des Municipales, une étude Odoxa pour France Bleu, franceinfo et la presse en région révèle, ce mercredi, que les Français sont globalement satisfaits de leur voirie et de la circulation dans leur ville. La place de la voiture, jugée insuffisante dans les grandes villes, et les travaux, jugés trop importants, sont les sujets qui fâchent le
LIRE PLUSFaut-il vraiment lutter contre l’étalement urbain ?
- 11 février 2020
Les détracteurs de la voiture individuelle s’opposent souvent à l’étalement urbain. Qu’en est-il vraiment ?
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#FactChecking : le sticker du groupuscule Extinction Rebellion est un fake
- 10 février 2020
Un porte-parole du groupe a déclaré à Snopes : Ce n’est pas un autocollant officiel de la Rébellion de l’Extinction. Nos graphiques sont à la disposition de tous, et il est donc clair qu’ils ont été utilisés de manière à créer une controverse autour de l’XR. C’est totalement contraire à nos principes et à nos
LIRE PLUSVictime d’un accident de la route : que faire ?
- 5 février 2020
La victime d’un accident de la route, qu’elle soit passager, cycliste ou piéton, doit pouvoir être indemnisée. Elle devra pour cela effectuer certaines démarches. En revanche, l’indemnisation du conducteur dépendra de sa responsabilité dans l’accident et des garanties souscrites. Ainsi, le cycliste victime d’un accident de la route peut prétendre à une indemnisation, tout comme
LIRE PLUSRocade portuaire de Calais : des attaques menées contre les automobilistes, l’Etat préfère installer un radar
- 1 février 2020
Les barrages de migrants sur la rocade portuaire de Calais sont en forte augmentation. La préfecture en avait recensé cette année-là environ 865, avant une nette diminution après le démantèlement du bidonville (45 en 2017, 26 en 2018 ndlr). Mais ces opérations semblent « se développer à nouveau ces dernières semaines« , selon la préfecture. Ces barrages constituent de
LIRE PLUSLes 80km/h inefficaces ? 3239 morts en métropole en 2019 (-9 morts vs 2018)
- 1 février 2020
Avec neuf morts de moins qu’en 2018, l’Hexagone a quasiment stagné en 2019, enregistrant une très légère baisse de 0,3%, selon les données de la Sécurité routière. En métropole, la baisse de la mortalité « profite à tous les usagers sauf aux cyclistes », qui enregistrent 9 morts de plus (184 décès en 2019), selon le communiqué
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Politique
Juridique
Victime d’un accident de la route : que faire ?
- 5 février 2020
Comment contester l’indemnisation lors d’un sinistre auto ?
- 10 septembre 2019
Il est interdit d’interdire la vente de voitures thermiques !
- 2 septembre 2019
Économie
Zones 30 : un ralentissement économique et social
- 19 février 2020
Les taxes environnementales, près de 60 milliards en 2022
- 8 novembre 2019
