L’ULEZ ne passe pas auprès des Londoniens. Des amendes folles, une vidéo verbalisation 24/7, des habitants se déguisant en dinosaure pour faire fuir la police, on vous explique pourquoi les habitants sont en colère.
Nous en parlions dans notre étude sur les ZFE, la qualité de l’air n’a jamais été aussi bonne en France. Un peu d’histoire… Au cours de la première moitié du XXe siècle, les effets de la révolution industrielle ont commencé à se manifester sur la qualité de l’air, entraînant des
Le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de Dommages a publié son baromètre : défaut de permis/stup/alcool pour les auteurs d’accidents corporels, sans assurance.
Plusieurs milliards d’euros de perte de PIB à cause des ZFE ? Voici nos estimations.
Seuls 62% des conducteurs ayant commis un homicide ont été condamnés à de la prison ferme.
La pollution aux particules fines est un problème dans de nombreux pays développés. Dans le pays où le moteur diesel a été inventé (Rudolf Diesel en 1897) les véhicules diesels ont été progressivement interdits dans beaucoup de villes grâce à un système de vignettes. L’Allemagne fait donc parti depuis le
Dans notre série d’articles sur la sécurité routière, nous publions ce graphique illustrant le nombre de morts par milliard de kilomètre parcourus sur les autoroutes européennes. Chacun observera que la dangerosité des routes a diminué partout en Europe et ce, indépendamment de toute politique de sécurité routière, étant donné qu’elles
Dans un précédent article, nous coupions court aux idées reçues et montrions bien que près de 2/3 des autoroutes allemandes n’ont pas de limitation de vitesse. Mais les autoroutes allemandes sans limitation de vitesse sont-elles plus ou moins accidentogènes que celle avec limitation de vitesse ? Pour répondre à cette
NDLR : cet article a pour but de rétablir la vérité concernant nos voisins d’outre-Rhin. En effet, de nombreux articles provenant d’associations autophobes prétendent que seule une infime partie des autoroutes allemandes sont sans limite de vitesse. Ce fait, qui est faux, est malheureusement relayé par des médias à bonne
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