Le parc automobile européen vieillit à grande vitesse. Selon le dernier rapport de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), l’âge moyen des voitures en circulation atteint désormais 12,5 ans. Une tendance qui s’accélère depuis 2020, alors que les automobilistes deviennent de plus en plus frileux à l’idée d’acheter un véhicule neuf.
En cause : l’augmentation des prix, le coût de l’entretien, et les incertitudes liées à la transition électrique. En 2023, près de 285 millions de véhicules circulaient en Europe, dont 249 millions de voitures. Malgré la progression des ventes de véhicules électriques (13,6 % des immatriculations neuves), ils ne représentent encore que 1,8 % du parc total. Les motorisations essence et diesel restent ultra-dominantes (89,5 %).
Le renouvellement du parc ralentit, avec de fortes disparités entre pays, et la « révolution électrique » reste encore largement théorique sur le terrain. Résultat : des voitures toujours plus anciennes sur les routes… et un défi croissant pour l’industrie automobile européenne.
