Lors de sa convention fin janvier à Mulhouse, Volkswagen Group France a annoncé la fin du contrat d’agent pour la distribution de ses véhicules, à l’exception des modèles électriques Cupra Born et Tavascan. Cette décision marque un retour au contrat de distribution classique, mieux accueilli par les concessionnaires, qui critiquaient l’inefficacité du modèle d’agent.
Les contrats ont été résiliés immédiatement après l’annonce, et les modèles électriques Volkswagen comme l’ID.7 ou le Buzz repassent sous contrat classique, avec une marge qualifiée de « normale ». Le groupe envisage également une location longue durée avec engagement de reprise, renforçant l’offre commerciale.
Ce retrait pourrait préfigurer un mouvement à l’échelle européenne : Volkswagen a lancé une consultation sur la pertinence du modèle d’agence, face à la transition électrique plus lente que prévue. Les résultats sont attendus fin mars 2025.
