«Les radars ça ne me dérange pas, je n’ai rien à me reprocher» : que répondre à cette ineptie ?
- 12 avril 2021
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Contrairement aux Vélib, les vélos privés GoBeeBikes ne subissent quasiment pas de vandalisme
- 11 novembre 2017
Sur les milliers de Gobee.bikes en circulation, seuls 3 vélos ont été volés. Or chez les vélibs, entre 40% et 60% sont vandalisés/volés chaque année. Le vandalisme et le vol apparaissent comme marginal selon le vice-président Europe de Go.bee.bike
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Voitures électriques : le changement des batteries plus cher que la voiture ?
- 10 novembre 2017
À remplacer, la batterie de la voiture électrique coûtait plus cher que le prix d’achat du véhicule ! Ce qui, selon lUFC Que Choisir, reviendrait alors à 18 € pour 100 km pour une Peugeot Ion.
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Bouygues, le grand gagnant du Grand Paris
- 25 octobre 2017
Via ses filiales LinkCity et Bouygues immobilier, le leader du BTP a remporté 20% des appels à projets du concours. Avec près de 2.000 participants, il y avait une effervescence sans pareil ce mercredi 18 octobre, au Pavillon Baltard, lors de l’annonce par Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris, des lauréats de
LIRE PLUSBientôt un péage sur le périphérique parisien et à l’entrée de Paris ?
- 21 octobre 2017
Jean-Louis Missika, adjoint à la maire de Paris, relance l’idée d’un péage urbain à Paris (y compris périphérique) pour tous les véhicules, pour le motif de « Faire payer l’utilisation de l’espace public ». Mais: l’utilisation de l’espace public n’est-elle pas déjà payée par les diverses taxes ? Taxe d’habitation, TICPE, carte grise, versement transport (entreprises), versement transport additionnel (entreprises), taxe par essieu (transporteurs). Est-ce que cela prendra la forme d’une vignette (péage virtuel, shadow toll), ou bien y-aura-t-il des barrières « à l’ancienne » ?
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Matières rares, recyclage… La voiture électrique consitue-t-elle un futur désastre écologique imposé par l’État ? (Carlos Tavares, PDG de PSA)
- 15 octobre 2017
Comment faire pour que l’empreinte carbone de fabrication d’une batterie du véhicule électrique ne soit pas un désastre écologique ? Comment faire en sorte que le recyclage d’une batterie ne soit pas un désastre écologique ? Comment trouver suffisamment de matière première rare pour faire les cellules et les chimies des batteries dans la durée ?
LIRE PLUSDépénalisation du stationnement impayé : le stationnement gênant devient moins cher (relativement)
- 12 octobre 2017
En 2018, les municipalités choisiront le montant des pénalités en cas de stationnement non payé. Et à Lyon, ce sera de 35 à 60 € selon les quartiers. Dans le merveilleux monde des PV, une petite révolution se prépare. Le 1er janvier 2018, le stationnement impayé sera dépénalisé. Les PV seront remplacés par des « forfaits post-stationnement » (FPS). Les mairies
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Valence : la surveillance vidéo va désormais servir à la verbalisation (150 caméras)
- 9 octobre 2017
Utilisées déjà pour les crimes et délits, les caméras vont dès lors l’être aussi pour les contraventions.
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Crédit auto : faut-il profiter des taux bas pour changer son véhicule ?
- 8 octobre 2017
En cette période de taux d’intérêts bas, faut-il en profiter pour acheter une nouvelle voiture ? Surtout lorsque l’on sait qu’il est probable que les taux d’intérêt remontent… Globalement, 3 solutions existent pour acquérir un véhicule neuf : Crédit auto : il s’agit peut-être de la voie la plus simple pour en faire l’acquisition. En souscrivant
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Taxes sur les carburants et autres impôts écologiques : est-ce légitime ? (vidéo)
- 8 octobre 2017
En 2015, Total ne payait pas d’impôt sur les sociétés en France. 2 poids, 2 mesures ?
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L’usine Renault de Douai baissera sa production à partir du 20 novembre (700 emplois menacés ?)
- 8 octobre 2017
L’usine douaisienne de Renault sera bientôt ralentie. La direction a pris la décision de baisser sa production – sans donner de chiffres exacts – pour « s’adapter à la demande commerciale » à partir du 20 novembre prochain, selon un porte-parole de l’usine. Selon un responsable syndical, cette mesure pourrait se traduire par 700 pertes d’emplois.
LIRE PLUSPrivatisation des radars : l’objectif est clairement financier selon un syndicat de police
- 6 octobre 2017
Selon le secrétaire national du syndicat Unité SGP-FO Police, Yves Lefebvre, le recours imminent aux radars privés n’a d’autre objectif que de faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’État. Chose jusqu’alors inédite, l’ensemble des syndicats de police mettent désormais en cause la façon dont l’État organise la répression de la vitesse. À l’image
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Après le retour de la vignette basée sur la puissance fiscale, une seconde basée sur l’éco-conduite ?
- 6 octobre 2017
Nous vous parlions du retour de la vignette automobile basée sur la puissance fiscale, en réflexion en ce moment afin de compenser la gestion hasardeuse du budget de l’État, mais sous motif de financer les politiques environnementales ou les infrastructures de transport (les transports en commun principalement, la route arrivant en dernier) ; alors que toutes
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Retour de la vignette automobile basée sur la puissance fiscale (Màj)
- 5 octobre 2017
Vous vous rappelez sans doute la fameuse vignette automobile, abolie en 2000, aussi appelée « taxation différentielle sur les véhicules à moteurs » qui devait servir à financer les retraites de nos anciens en 1956 mais dont ils n’ont jamais vu un franc? Emmanuel Macron et Bruno Le Maire voudrait la rétablir selon le journal L’Opinion: Un
LIRE PLUSGrâce à un accord secret entre l’État et les sociétés d’autoroute, les prix des péages augmenteront
- 18 septembre 2017
Un surcoût de 500 millions d’euros. C’est ce qui attend les automobilistes, à la suite de l’accord secret passé entre l’Etat et les sociétés d’autoroutes. Ce lundi 11 septembre, France 2 dévoile qu’une hausse des prix des péages est prévue jusqu’en 2023. […] Le deal? « Les sociétés d’autoroutes s’engagent à financer 3,2 milliards d’euros de travaux sur 10 ans.
LIRE PLUS80% cadres sont prêts à quitter Paris, les transports sont la première cause d’insatisfaction
- 17 septembre 2017
La grisaille quotidienne et son lot de transport en commun commencent à peser sérieusement sur le moral des cadres franciliens. À tel point que 56 % se disent prêts à toucher un salaire inférieur pour pouvoir s’installer hors de la région parisienne. Parmi eux, 58 % déclarent être capables de sacrifier 5 000 euros bruts annuel, soit 10 % de
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Politique
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Franchise automobile : se lancer en toute confiance.
- 7 novembre 2020
