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Vers un examen du code de la route plus difficile ? (de 75% à 16% de réussite)

Elles avaient été retirées au printemps 2016, quelques jours seulement après la mise en place d’un nouveau format d’épreuve du Code de la Route. Les questions litigieuses ont été réintroduites depuis début octobre 2017. Certains professionnels craignent un examen plus difficile. Les questions les plus difficiles du nouvel examen du code de la route font leur retour, plus d’un an après avoir été retirées. Et par voie de conséquence, l’examen encore se durcir dans les semaines à venir. Depuis le début du mois d’octobre, les quelque 300 questions retirées sont ...

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La roue sans air de la NASA

Les robots mobiles qui sont envoyés vers d’autres planètes doivent avoir des roues tout terrain très solides. La NASA a mis au point une solution sans air. Va-t-elle un jour débarquer sur Terre ? Sur Mars, sur la Lune ou sur Vénus, difficile d’envoyer un dépanneur après une crevaison. Les robots mobiles chargés de l’exploration des autres planètes doivent donc avoir des « pneus » sans air capables d’absorber les chocs et de progresser sur un terrain parsemé d’embûches. La NASA travaille constamment sur des roues capables d’attaquer des pentes ...

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Malus en 2018 : incohérence pour certains véhicules (prime environnementale et malus à la fois), les voitures d’occasion seront taxées à chaque transaction

En durcissant le barème du malus, le gouvernement montre que l’automobile demeure sa source de taxation favorite, grâce à la créativité du député Joël Giraud. Le Sénat a-t-il encore voix au chapitre ? C’est le seul recours, bien illusoire, qui reste encore après le passage en première lecture devant l’Assemblée nationale du projet de loi de finances incluant la nouvelle grille du malus. Non content, comme nous l’avons déjà relaté ici même, d’abaisser le seuil de déclenchement du malus de 127 g précédemment à 120 g en 2018, le législateur s’est attaqué à d’autres pans jusque-là ...

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Limitation à 80 km/h sur route : le vrai bilan !

Le vrai bilan de l'expérimentation du 80 km/h : aucun effet significatif de l'abaissement des limitations de vitesse. (enquête Autoplus). Selon le département de la Nièvre "il convient de rappeler que la vitesse est un facteur d'accident difficilement quantifiable du fait de la méconnaissance de l'allure réelle pratiqué par l'usager au moment de l'accident" ...

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Grand Paris : les lignes 17 et 18 menacées ?

Dans une lettre adressée au préfet d’Ile-de-France, Michel Cadot, la présidente LR de la région met en garde contre l’« impact catastrophique » d’une telle décision. A la fin de septembre, le préfet a rendu un rapport au gouvernement présentant des pistes pour « lisser, dit-il, le calendrier de certains tronçons » du futur métro qui doit desservir en rocade le cœur de l’Ile-de-France d’ici à 2030. L’exécutif cherche par tous les moyens à étaler les dépenses de la Société du Grand Paris (SGP) chargée de le construire depuis que Bercy a établi, cet été, que la facture risquait de flamber pour atteindre 35 milliards d’euros, soit près de 10 milliards ...

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Faveurs sexuelles contre PV annulés : un CRS devant les assises

Le parquet de Versailles a annoncé qu’un CRS a été renvoyé fin décembre devant les assises des Yvelines, accusé notamment de « viols » ou d' »agressions sexuelles » sur des femmes à qui il réclamait des faveurs sexuelles contre la promesse d’effacer des procès-verbaux. Au total, onze victimes ont été recensées, en région parisienne, entre 2011 et 2013, a détaillé le parquet. Ce policier d’une CRS autoroutière, âgé de 37 ans, est accusé de « viols par personne ayant autorité » sur l’une de ces femmes, d' »agressions sexuelles » contre celle-ci et quatre autres, de « corruption » ...

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Bonne année 2015 !

La rédaction de Réalités Routières souhaite à toutes et à tous une excellente année 2015 ! Bonne année, bonne santé et bon PV !   ...

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Voitures en fourrière : hausse des tarifs de 375% au 1er janvier 2015 (Paris)

Dans un décret paru au Journal officiel du 28 novembre, et passé plutôt inaperçu, les tarifs des fourrières et les frais de garde, qui sont revalorisés chaque année, sont sérieusement revus à la hausse. Dans les villes de plus de 2 millions d’habitants dont la longueur de voirie publique est supérieure à 1 000 kilomètres et dont le nombre de places de stationnement, gratuites ou payantes, est supérieur à 100 000 (comprendre la ville de Paris, uniquement, ndlr), le montant de l’enlèvement va passer de 116,56 euros à 150 euros ...

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