Bientôt un péage sur le périphérique parisien et à l’entrée de Paris ?
- 21 octobre 2017
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Péage urbain
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Les périphériques des villes vont-ils devenir payants ? (buts : plus de péages et limiter l’accès aux agglomérations)
- 26 mai 2018
Des autoroutes payantes bientôt jusqu’à l’entrée des villes, c’est ce que souhaiteraient certaines sociétés d’autoroutes françaises. De tels ouvrages payants existent déjà sur des zones périurbaines. On pense, par exemple, au tunnel de l’A14 ou au duplex de l’A86. L’énorme différence réside, en fait, dans l’ampleur du projet puisque la proposition portée par l’Asfa, l’Association
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Singapour : malgré le péage urbain de 25 €/jour (35 000 € pour une licence de 10 ans), les bouchons persistent
- 18 novembre 2017
Au mois de novembre 2017, la licence pour une voiture de plus de 130 chevaux vaut plus de 35 000 euros ! Elle vous coûtera 28 000 euros seulement (!) si vous avez une voiture de moins de 130 chevaux…
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Norvège : des automobilistes passeraient par un parc pour éviter un péage urbain à 5 euros d’Oslo
- 2 novembre 2017
La Norvège n’est plus ce qu’elle était… civique et disciplinée… Les habitants du quartier Vestre Veitvet à Oslo remarquent depuis quelques jours que de plus en plus de voitures (circulation vers le centre pour aller au travail) n’hésitent pas à passer par le parc et rouler sur la pelouse pour éviter le péage urbain à
LIRE PLUSPéage urbain : Valérie Pécresse trouve la politique autophobe « has been »
- 2 novembre 2017
Valérie Pécresse se positionne contre la création d’un péage urbain à Paris en précisant que « c’est has been d’être antivoitures car les véhicules de demain seront décarbonés » . Néanmoins, elle souhaite que les poids lourds en transit payent. (éco-taxe ou vignette)
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- 21 octobre 2017
Jean-Louis Missika, adjoint à la maire de Paris, relance l’idée d’un péage urbain à Paris (y compris périphérique) pour tous les véhicules, pour le motif de « Faire payer l’utilisation de l’espace public ». Mais: l’utilisation de l’espace public n’est-elle pas déjà payée par les diverses taxes ? Taxe d’habitation, TICPE, carte grise, versement transport (entreprises), versement transport additionnel (entreprises), taxe par essieu (transporteurs). Est-ce que cela prendra la forme d’une vignette (péage virtuel, shadow toll), ou bien y-aura-t-il des barrières « à l’ancienne » ?
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