En 30 ans, les émissions de particules fines des poids-lourds ont baissé de 95% (1990 – 2020)
- 22 octobre 2020
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En 30 ans, les émissions de particules fines des poids-lourds ont baissé de 95% (1990 – 2020)
- 22 octobre 2020
Les constructeurs automobiles ont fait d’énormes progrès ces dernières années et continue à progresser de manière significative. La mise en œuvre de technologies de pointe pour les moteurs, de systèmes avancés de post-traitement des gaz d’échappement et d’une essence et d’un carburant diesel plus propres a contribué à réduire les émissions polluantes des voitures, des
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Le platooning, quand les camions circulent en peloton reliés par le wi-fi (moins de bouchons, économies de CO2, distances parcourues plus grandes)
- 9 janvier 2020
Des files de poids-lourds autonomes qui se suivent par grappe sur l’autoroute. Moins de carburant, moins de CO2, plus de distance en une journée, le platooning (peloton en anglais) est l’avenir du transport routier. Mettre les camions à la file, avec une faible distance entre eux, pouvant être réduite à 15 mètres, parfois 10, permet
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Contrôle des poids-lourds, quels sont les documents indispensables ?
- 22 août 2018
Être conducteur d’un poids lourd est un métier à part entière en France, contribuant activement à l’économie du pays. Pourtant, être routier n’est pas facile, car plusieurs contraintes législatives sont en vigueur, ne rendant pas la conduite d’un camion ou d’un fourgon utilitaire à la portée de tous. De ce fait, les agents de contrôle sont
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eHighway : Prodware, Microsoft et Siemens s’allient pour le camion électrique (pour remplacer les trains électriques ?)
- 11 mars 2018
Siemens, le géant allemand à l’origine des autoroutes électriques Le projet d’autoroute électrique (eHighway) progresse. Le Land de Hesse (Allemagne) a à présent chargé Siemens d’équiper une section de l’autoroute A5 d’un système de lignes aériennes pour le transport routier électrifié. Il devrait être achevé d’ici à la fin de l’année 2018 et sera alors
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Indépendance de la Catalogne : une vignette à 1 500€ pour les poids-lourds ?
- 5 octobre 2017
L’obligation annoncée d’une vignette pour tous les véhicules à partir de janvier 2019 en Catalogne pourrait coûter jusqu’à 1500 € par poids lourds et par an aux camions qui circuleront dans la région. Contre 40 à 110 € pour les véhicules de tourisme et ce, en remplacement du péage traditionnel.
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Entente des constructeurs de poids-lourds sur les prix : un dédommagement 2 milliards d’euros pour les entreprises de logistiques ?
- 26 juillet 2017
Les constructeurs de poids-lourds Volvo, Renault, Daimler, Iveco et DAF ont été condamnés l’année dernière a une amende de 2,9 milliards d’euros par la Commission Européenne pour une entente sur les prix. C’est au tour de la fédération allemande des entreprises de logistique (Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL)), qui représente près de 2 000 entreprises du
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