Contrôle des poids-lourds, quels sont les documents indispensables ?

Être conducteur d’un poids lourd est un métier à part entière en France, contribuant activement à l’économie du pays. Pourtant, être routier n’est pas facile, car plusieurs contraintes législatives sont en vigueur, ne rendant pas la conduite d’un camion ou d’un fourgon utilitaire à la portée de tous. De ce fait, les agents de contrôle sont très stricts quant à la conformité des documents à disposition du conducteur lors d’un contrôle routier. En effet, plusieurs documents obligatoires sont à présenter à savoir : Des documents relatifs au conducteur incluant : Permis de conduire ...

eHighway : Prodware, Microsoft et Siemens s’allient pour le camion électrique (pour remplacer les trains électriques ?)

Siemens, le géant allemand à l’origine des autoroutes électriques Le projet d’autoroute électrique (eHighway) progresse. Le Land de Hesse (Allemagne) a à présent chargé Siemens d’équiper une section de l’autoroute A5 d’un système de lignes aériennes pour le transport routier électrifié. Il devrait être achevé d’ici à la fin de l’année 2018 et sera alors la première infrastructure pour les camions électriques sur une autoroute allemande, indique Siemens. Le projet d’essai prévoit une section de dix kilomètres entre le Zeppelinheim/Cargo City South de l’aéroport de Francfort et Darmstadt/Weiterstadt. Dès le ...

Indépendance de la Catalogne : une vignette à 1 500€ pour les poids-lourds ?

L’obligation annoncée d’une vignette pour tous les véhicules à partir de janvier 2019 en Catalogne pourrait coûter jusqu’à 1500 € par poids lourds et par an aux camions qui circuleront dans la région. Contre 40 à 110 € pour les véhicules de tourisme et ce, en remplacement du péage traditionnel. ...

Entente des constructeurs de poids-lourds sur les prix : un dédommagement 2 milliards d’euros pour les entreprises de logistiques ?

Les constructeurs de poids-lourds Volvo, Renault, Daimler, Iveco et DAF ont été condamnés l’année dernière a une amende de 2,9 milliards d’euros par la Commission Européenne pour une entente sur les prix. C’est au tour de la fédération allemande des entreprises de logistique (Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL)), qui représente près de 2 000 entreprises du secteur de réclamer 1,9 milliard d’euros. Cette demande, en cours d’instruction, a été calculée comme suit : 270 000 poids-lourds achetés par ces entreprises sont concernés par l’entente sur les prix. Cela représente donc un ...