Gironde: Un maire prend un arrêté pour interdire les voitures radars privés.

Le coup de gueule du maire de Naujac-sur-Mer. Jean-Bernard Dufourd a pris un arrêté municipal pour interdire les radars embarqués privés dans sa commune. Pour le moment ces radars embarqués privés ne flashent pas en Gironde. Mais seulement en Normandie, où 26 véhicules sillonnent les routes de la région depuis le 23 avril.  Ce dispositif sera généralisé à l’ensemble de la France d’ici l’année prochaine, alors le maire de Naujac-sur-Mer, Jean-Bernard Dufourd, a décidé de l’anticiper et de l’interdire. Les radars embarqués privés : c’est la porte ouverte au grand n’importe ...

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Radars privés : Le groupe Challancin et sa filiale Mobiom conduiront les premières voitures

Gare aux usagers traversant le département de l’Eure, département à éviter désormais, car il précède le déploiement des voitures radars-tirelire confiées à des sociétés privées pour en augmenter le rendement. Les premières voitures privées équipées de radars vont en effet commencer lundi dans l’Eure à flasher les automobilistes en excès de vitesse, un dispositif évidemment contesté par les associations d’usagers. Ce Big Brother connecté au centre des amendes sera étendu à toute la France métropolitaine d’ici à 2020, a annoncé vendredi la Sécurité routière.   « Le système va commencer à ...

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Privatisation des radars embarqués : favoritisme dans l’attribution de marchés publics ? (53 millions d’euros, plainte visant le Ministère de l’Intérieur)

L’association anticorruption Anticor a porté plainte pour « favoritisme », dénonçant le marché des radars automatiques qui équipent certains véhicules banalisés conduits par des sociétés privées. L’association a saisi le 18 janvier le parquet national financier (PNF) pour demander une enquête sur les conditions d’attribution de ces contrats qui externalisent certains contrôles de vitesse. La plainte d’Anticor, révélée mercredi par L’Express, soutient que « deux marchés publics faramineux » auraient été passés avec la société Fareco, filiale du groupe de BTP Fayat, « en violation totale de la législation en matière de marchés publics ». Déposée contre X, la plainte viserait indirectement le ministère de l’intérieur, ainsi que ...

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72 % des Français opposés à la privatisation des radars embarqués (RMNG)

Le 8 janvier 2017, Bruno LE ROUX, alors ministre de l’Intérieur, annonçait l’expérimentation de la gestion des voitures équipées de radars par des entreprises privées, conformément à la mesure élaborée par le Comité interministériel pour la Sécurité routière (CISR) qui s’était réuni le 2 octobre 2015. En quelques mois, 1,3 million d’usagers de la route ont pris part à l’opération « Non à la privatisation des radars embarqués » lancée par l’association « 40 millions d’automobilistes » le 20 février dernier. « D’après une enquête menée par Harris Interactive en octobre 2017, 72 % des Français ...

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Les radars mobiles mobiles (RMNG) seront gérés par le privé pour «rouler 8h par jour» (Ministère de l’Intérieur)

Les radars nouvelle génération (RMNG, dits aussi mobiles-mobiles) seront prochainement gérés par des entreprises privés afin de pouvoir rouler 8 heures par jour, au lieu d’une heure actuellement En réponse à une question écrite d’un député, le ministère de l’Intérieur vient d’apporter de nouvelles précisions sur le transfert à des prestataires privés des contrôles par radars automatiques mobiles. Alors que la sécurité routière annonce que l’objectif est d’utiliser les voitures radars 8 heures par jour, le ministère de l’Intérieur précise que ce nouveau dispositif « est essentiellement préventif ». Le ministère de ...

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Privatisation des contrôles radars mobiles embarqués pour bientôt

Le ministre de l’intérieur, Bernard Cazeneuve, le 3 octobre à l’issue du Comité interministériel de Sécurité routière, organisé en urgence sous la pression médiatique du réseau de la Ligue contre la violence routière, a annoncé  qu’il cherchait à « augmenter, dans les meilleurs délais, l’utilisation des contrôles radars mobiles embarqués dans des véhicules banalisés, en confiant leur mise en œuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’Etat. » En effet la présidente de cette ligue, Chantal Perrichon toujours demandeuse de davantage de répression, ne cessait de prétendre sur ...

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