Autriche : les voitures électriques pourront rouler plus vite sur certaines autoroutes et routes nationales

En Autriche, les voitures électriques pourront à l’avenir rouler plus vite sur de nombreux tronçons autoroutiers que les voitures à moteur thermique. La raison : elles n’émettent pas de gaz d’échappement. Le but : rendre les véhicules électriques plus attractifs. Au lieu d’une limitation de vitesse à 100 km/h, les véhicules électriques circulant sur de nombreuses routes autrichiennes seront désormais soumis à une limitation de vitesse à 130 km/h. Le ministère du développement durable et du tourisme (BMNT) a annoncé que cela est prévu pour les sections de route qui ...

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Geisingen (Allemagne) : après la mise en place d’une limite de vitesse sur l’A81, augmentation du nombre d’accidents (le ministre écologiste des transports paye une campagne de propagande à 150 000 euros)

Le ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, Winfried Hermann (du parti des verts, ndlr), a dévoilé des bannières de pont contre les courses de voiture sur l’A81 (auparavant sans limite de vitesse comme 2/3 des autoroutes allemandes, ndlr). Depuis mars, il y a une limitation de vitesse sur l’autoroute entre Engen et Geisingen. Depuis lors, cependant, un plus grand nombre de personnes ont été blessées dans des accidents. C’est un projet favori du Ministre d’Etat des Transports Winfried Hermann : 130 km/h sur l’A81. 150 000 euros dépensés pour une campagne ...

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eHighway : Prodware, Microsoft et Siemens s’allient pour le camion électrique (pour remplacer les trains électriques ?)

Siemens, le géant allemand à l’origine des autoroutes électriques Le projet d’autoroute électrique (eHighway) progresse. Le Land de Hesse (Allemagne) a à présent chargé Siemens d’équiper une section de l’autoroute A5 d’un système de lignes aériennes pour le transport routier électrifié. Il devrait être achevé d’ici à la fin de l’année 2018 et sera alors la première infrastructure pour les camions électriques sur une autoroute allemande, indique Siemens. Le projet d’essai prévoit une section de dix kilomètres entre le Zeppelinheim/Cargo City South de l’aéroport de Francfort et Darmstadt/Weiterstadt. Dès le ...

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Autriche : le nouveau ministre des transports veut augmenter la limitation sur autoroute à 140 km/h

Le nouveau ministre des transports autrichien Norbert Hofer (FPÖ) souhaite mettre en place rapidement l’expérimentation d’une limitation à 140 km/h sur les autoroutes, (au lieu de 130 km/h actuellement) d’autoriser de tourner à droite au feu rouge (avec priorité à celui qui a le feu vert) et de pouvoir conduire sur les bandes d’arrêt d’urgence dans certains cas. Et ce, afin de favoriser la mobilité. À l’heure actuelle, des experts en droit travaillent encore sur les détails de la façon de rendre le test juridiquement valable. Ils sont favorables à ...

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Securité routière : les mensonges du gouvernement sur l’Allemagne

Sur le site officiel du gouvernement, il est possible de lire que : En Allemagne, seulement 1/3 des autoroutes allemandes ne connait pas de limitation de vitesse.  Nous l’avions déjà indiqué, il y a déjà 3 ans, ceci est faux. Il s’agit bien de 2/3 qui ne connaissent pas de limitation de vitesse fixe. Dans ces 2/3 sont compris les 10% (un peu moins) du réseau autoroutier qui ont une limite variable, allant de 30 km/h à la vitesse libre, selon les conditions. (voir également le rapport de l’ADAC de janvier ...

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