Review Category : Économie

La mairie de Paris va privatiser la gestion des PV de stationnement

Alors que le dossier était en discussion depuis plusieurs mois, Anne Hidalgo, (retraitée de la fonction publique à 51 ans, ndlr) la maire de Paris, a annoncé dimanche dans le JDD que la gestion des 140 000 places de stationnement payant en surface serait confiée à des prestataires extérieurs à partir du 1er janvier 2018. L’objectif ? Un meilleur recouvrement des amendes et la réaffectation de plusieurs centaines d’agents municipaux sur des «missions prioritaires» comme la lutte contre les incivilités ou le contrôle de la circulation dans les couloirs de bus ...

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Privatisation des autoroutes : les automobilistes et les contribuables ont-ils tout perdu ? (vidéo)

Les autoroutes ont été mises en concession en 2006 pour environ 15 milliards d’euros. Mais : en 10 ans, les actionnaires des sociétés concessionnaires (donc après résultat net), ont déjà récolté 15 milliards de dividendes (payés grâce aux péages) les sociétés concessionnaires peuvent déduire les intérêts de leurs emprunts de leurs impôts (coût annuel : 3,4 milliards payés par les contribuables) les prix des péages ont augmenté de 22% en 10 ans les sociétés attribuent fréquemment les travaux d’entretien à leurs propres filiales NDLR : contrairement à ce qui est ...

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Infractions routières et dénonciation : les patrons deviendront auxiliaires de police

Les patrons seront bientôt contraints d’identifier les salariés ayant commis une infraction au volant d’un véhicule de l’entreprise. Le débat promet d’être animé. Obliger un patron à identifier un salarié ayant commis une infraction au volant d’un véhicule d’entreprise n’est pas de la délation, mais une « bonne mesure » qui sera « bénéfique pour les entreprises et les salariés » estime Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la sécurité routière. Cette mesure du projet de loi justice au XXIe siècle, adopté en juillet à l’Assemblée nationale et qui doit ...

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Vélib à Paris : un contrat sur mesure pour JCDecaux ?

Le Vélib’ montre ses failles dans un audit réalisé par la Mairie de Paris et que Le Point a pu lire dans sa totalité. Dix ans après sa mise en place, le service se révèle plus coûteux que prévu et la municipalité est coincée par un contrat verrouillé par JCDecaux. Après lecture, l’expérience Vélib’ ne paraît pas aussi idyllique que la Mairie de Paris l’espérait. Le contrat de 10 ans pour l’exploitation du service Vélib’ et de l’affichage public entre la Mairie de Paris et la Somupi, filiale de JCDecaux, ...

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Montpellier : les clients fuient les commerçants à cause de la vidéoverbalisation (10 emplois menacés)

Deux mois après son installation, si la mairie affiche une grande satisfaction à l’égard du dispositif, ce n’est pas le cas des épiciers et autres débits de tabac sur l’avenue de Toulouse… Avec 1.288 PV sur le seul mois de février sur les trois zones, du côté de la ville, on affiche une grande satisfaction. « Les gens ont peur de se garer, ils vont finir par ne plus venir », assure Hubert, l’autre serveur du Lion. « Ça nous coûte en moyenne une trentaine d’heures de travail en moins par mois, à ...

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Allemagne : retrait de permis de conduire pour les mauvais payeurs ?

Afin d’aider les mères élevant seules leurs enfants, le SPD (parti socialiste, au gouvernement dans la coalition) suggère d’ajouter une nouvelle sanction possible pour les pères récalcitrant ne voulant pas payer la pension alimentaire pour leur enfant. En Allemagne, 25% des personnes redevables ne paient pas la pension alimentaire (50% la paie régulièrement, 25% de manière irrégulière). Dans le cas des mauvais payeurs, il est courant que les Länder (via les contribuables) aident les enfants concernés. Le président du SPD, Sigmar Gabriel, rappelle en effet qu’il y a beaucoup de ...

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La distribution des PV confiée au privé dès 2018

Des PV donnés par des entreprises privées et non plus par des policiers ? C’est une possibilité offerte par la loi Maptam, votée en 2014 et qui entrera en vigueur en 2018, qui permet ce transfert de compétences dans toutes les municipalités. Cette loi permettrait donc à la mairie de Paris et aux collectivités de choisir la manière dont elle veulent gérer ce service, soit une « externalisation du contrôle du stationnement payant », c’est à dire remplacer l’amende à 17 € par un forfait à la discrétion du maire et de ...

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Ubérisation : demain, tous agents de stationnement ?

Ubérisation : demain, tous agents de stationnement avec son smartphone ? Et pourquoi pas, en tout cas l’ANTAI s’y approche à grand pas. La sécurité routière n’est plus un objectif depuis bien longtemps en France, on parle plutôt de sécurité rentière. L’ANTAI (Agence nationale de traitement automatisé des infractions, où chaque employé gagne en moyenne 8 000 € nets mensuels) met à disposition des agents de stationnement (pour la verbalisation) un logiciel gratuit de PV électronique. Il existe néanmoins 33 versions privées et payantes sont sur le marché, dont la ...

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Répression routière : voilà à quoi sert votre argent !

Les amendes issues des radars, celles qui proviennent de la police de la route et du stationnement, mais également les amendes forfaitaires majorées, constituent un vrai trésor en ces temps de disette budgétaire. Cette année, les recettes pour l’Etat devraient représenter 1,68 milliard d’euros, après 1,67 milliard en 2015. Mais alors, quelle est l’utilisation de l’argent des radars et des PV ? Seuls environ 600 millions d’euros sont de près ou de loin consacrés à la sécurité routière mais plus des 2/3 des recettes liées à la répression sont ainsi ...

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Acheter son permis de conduire à 2 000 €, des stars ne s’en privent pas !

Un vaste trafic de permis de conduire dont auraient profité des people comme les footballeurs Samir Nasri, Jérémy Ménez, Layvin Kurzawa mais aussi l’animateur de Canal + Ali Baddou vient d’être mis au jour. Essentiellement par manque de temps, des dizaines de people et de personnes aisées de la région parisienne préféraient payer pour avoir leur permis de conduire à coup sûr plutôt que de fréquenter une auto-école.  Ce sont 258 permis qui auraient ainsi été vendus à des conducteurs ayant perdu leurs points qu’à des clients ne l’ayant jamais ...

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