Review Category : Sécurité routière / Accidentologie

Test autoroutes allemandes à vitesse illimitée – VIDEO

Les autoroutes allemandes et leurs portions à vitesse illimitée nourrissent de nombreux fantasmes de ce côté-ci du Rhin. Autonews est  donc allé sur place pour voir comment cela se passait dans la réalité et savoir si la situation des automobilistes outre-Rhin était réellement enviable. Découvrez leur reportage vidéo. Cette vidéo vient en illustration de notre article 66% des Autobahn ont une vitesse libre .   En France, les autoroutes sont limitées à 130 km/h, truffées de radars et la vitesse est diabolisée. En Allemagne en revanche, les Autobahn sont en ...

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Escroquerie aux expertises : plus de 5 000 véhicules réparés concernés

L’Etat a contacté les propriétaires de quelque 5 000 véhicules qui avaient fait l’objet, malgré eux, d’expertises frauduleuses. C’est la conséquence d’une vaste affaire d’escroquerie présumée aux expertises. Le réseau a été démantelé cet été. Ce sont généralement les constructeurs qui lancent ce genre de rappel. Les propriétaires de 5 000 voitures potentiellement dangereuses ont été contactés par l’Etat. Leur véhicules auraient fait l’objet d’expertises frauduleuses. L’Etat leur demande donc de l’immobiliser afin qu’une nouvelle expertise soit réalisée, explique le délégué interministériel à la Sécurité routière. « Ces véhicules, qui avaient ...

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Belgique : des radars débranchés une fois un quota de P.V. atteint ?

L’idée serait sur le point d’être lancée dans certains arrondissements judiciaires «surchargés». Comme le ministre de la Justice Koen Geens (CD&V) a décidé de mettre un terme aux marges de correction supplémentaires lors des contrôles de vitesse, les zones de police surchargées pourront à l’avenir déterminer un quota de procès-verbaux. Les radars pourraient dès lors être mis hors-service lorsque ce quota sera atteint, rapportent lundi De Morgen et Het Laatste Nieuws. Une zone de police sur six a recours à des marges de correction supplémentaires à celles légales lorsque les ...

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80 km/h: L’ire de la Ligue contre la violence routière

Bernard Cazeneuve lance l’expérimentation du 80 km/h sur trois routes seulement provoquant la colère des ayatollahs de la répression routière. Peu habituée à ce qu’on ne cède pas à ses moindres caprices, Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière pousse un coup de gueule, forcément médiatisé,  dont elle est coutumière. Il s’agit du deuxième revers essuyé par la Ligue contre la violence routière, qui n’est qu’une coquille vide archi subventionnée, après que le professeur Claude Got ait claqué la porte du Conseil National de la Sécurité Routière ...

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Répression routière: 26 nouvelles mesures contre les conducteurs

L’interdiction du kit mains libres au volant et l’expérimentation de la baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h sur certaines portions de route devraient entrer en vigueur d’ici au 30 juin, a fait savoir ce vendredi le ministère de l’Intérieur, cité par l’AFP. Et ce alors que le nombre de morts sur les routes au mois de mars 2015 doit être dévoilé ce samedi. Selon ce calendrier prévisionnel, à cette date, les amendes pour stationnement gênant sur les passages piétons, les trottoirs ou les pistes cyclables passeront de ...

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Les ratés du PV électronique inquiètent

Encensé pour son efficacité lors de son lancement, le PVE (procès-verbal électronique), ce boîtier qui permet depuis 2012 la verbalisation informatique de tous les conducteurs cacherait-il des dysfonctionnements inquiétants? Des automobilistes ont, en effet, été deux fois sanctionnés pour la même infraction, alerte l’Automobile club des avocats (ACDA) (voir document en bas de page). Ainsi, l’un d’eux s’est vu reprocher, par deux fois, d’avoir roulé à gauche sur la chaussée, le 20 novembre 2014 à la Courneuve, à 17 h 25. Il s’est donc vu réclamer deux fois le paiement de 90 euros. Surtout, ...

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La Mairie de Paris falsifie-t-elle ses études sur la vitesse ?

C’est ce que prétend un journaliste de BFM TV. Nous avions déjà signalé que la Mairie de Paris avait volontairement occulté les chiffres sur la mortalité du périphérique parisien, qui avait augmentée depuis la baisse de la limitation de vitesse. Ici, il s’agit de revenir sur l’argument des autorités, à savoir que « la baisse des limitations de vitesse a permis la baisse des bouchons », qui est bien entendu faux. Les études servent de preuves mais n’en sont pas. La société d’info trafic a mesuré une augmentation de la vitesse moyenne ...

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Périphérique parisien à 70 km/h: +75% de morts et +350% de flashés

Le bilan de la diminution de la limitation de vitesse du périphérique parisien (80 km/h à 70 km/h) : hausse de 75% de la mortalité, hausse de 350% du nombre de flashes 3,5 fois plus de flashés sur le périphérique parisien grâce à l’abaissement de la limite de vitesse de 80 km/h à 70 km/h annonçait hier le JDD. Ceci est le résultat de l’augmentation du nombres de radars (multiplié par 2,3 , de 7 à 16), souvent non signalés, mais également de l’abaissement de la limite de vitesse, très ...

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Le délinquant qui a renversé la policière de l’Elysée condamné à du sursis

Le chauffard de 19 ans qui avait renversé et légèrement blessé dans la nuit de mercredi à jeudi à Paris une policière près de l’Elysée a été condamné a un an de prison avec sursis. Son permis de conduire a également été suspendu pour une durée de six mois. (malgré l’utilisation de son véhicule pour mettre en danger la vie d’autrui, une suspension de 3 ans de permis peut être demandée pour un simple excès de vitesse, par exemple pour avoir roulé à 140 km/h au lieu de 110 km/h, ...

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« Ces gros cons d’automobilistes » : quand Charb justifiait la répression (Charlie Hebdo, 2011)

 » Gros cons d’automobilistes « : Charb, dessinateur chez Charlie Hebdo, assassiné le 7 janvier 2014 à Paris pour des caricatures, s’exprimait en ces termes en 2011 sur la sécurité routière. Il y justifiait la répression, les sanctions automatisées et les sanctions préventives (sanction avant que le dommage ait lieu : accident corporel ou matériel). Bref, tout le contraire  de la liberté. Le slogan il est interdit d’interdire ne s’applique donc pas partout. (voir aussi les caricatures de Charlie Hebdo sur l’automobile réalisées à la demande de lobbies autophobes) Voici l’article ...

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