Review Category : Économie

autoroute A36 : Les radars de chantiers ont flashé plus de 120 000 fois en 2017

123 644 flashs: c’est le bilan des radars de chantiers installés durant la période des travaux estivaux dans le secteur de Mulhouse, en 2017. Dans le détail, c’est celui installé à hauteur de la bretelle pour Mulhouse Dornach et Pfastatt, dans un tronçon où la vitesse était limitée à 70 km/h, qui a été le plus actif: entre le 13 avril et le 18 août (soit 159 jours), il a repéré 94 311 excès de vitesse. (NDLR : malgré ces nombreux excès de vitesse, aucun accident mortel n’a eu lieu dans ...

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Dieppe : le pont qui ne mène nulle part a coûté 77 millions d’euros

Mise à jour 10/06/18 Dix ans pour construire 7,7 km de route à travers champs entre Manéhouville et Arques-la-Bataille, et un viaduc de 500 m surplombant la vallée de la Scie de 35 m, ouvrage d’art majeur de ce tronçon du prolongement de la voie express RN 27 terminé depuis 2015. Seuls les carrefours giratoires situés sur la RD 915, dite route de Paris, à la sortie d’Aubermesnil-Beaumais au hameau du Gruchet sur la RD 54, dans la commune d’Arques-la-Bataille ont été terminés durant ces trois dernières années. Autre secteur terminé durant cette ...

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Benjamin Izarn « les ronds-points ont coûté 20 milliards d’euros »

Pourquoi Contribuables Associés ont-ils décidé de s’attaquer aux ronds-points ?  Les ronds-points coûtent une fortune aux contribuables. On estime qu’en France il y a plus de ronds-points que de communes. Il y a environ 40.000 ronds-points sur le territoire national, pour un coût moyen compris entre 200.000 et 1 million d’euros. C’est donc au total plus de 20 milliards d’euros qui auraient été engloutis dans leur construction. Ce coût gigantesque se répartit entre la chaussée, la construction du rond-point à proprement parler, l’aménagement de la route, la signalisation, mais aussi la ...

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Haute-Vienne : 1 400 chef d’entreprises se mobilisent pour financer une autoroute (l’Etat s’y oppose)

Il faut entre deux heures et deux heures et demie pour parcourir les 130 kilomètres qui séparent Poitiers et Limoges par la RN147. Pour désenclaver la région, des chefs d’entreprises assurent pouvoir réunir 60% du financement d’un projet d’autoroute concédée. La RN 147 est un véritable point noir pour les conducteurs qui effectuent les trajets entre Limoges à Poitiers. L’axe routier est très chargé, avec de nombreux poids lourds, et est fréquemment le lieu d’accidents. Pour effectuer les 130 kilomètres qui séparent les deux villes, il n’est pas rare de mettre entre deux et ...

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Rediffusion (2014) – l’Etat solde le fiasco écotaxe par un amendement à 339 millions d’euros

Adopté à l’Assemblée, cet amendement prévoit le remboursement de 339 millions d’euros de la dette de la société Ecomouv’ chargée de collecter la taxe, avant son abandon en 2014. Les députés ont adopté lundi soir 4 décembre un amendement du gouvernement pour solder définitivement le fiasco de l’écotaxe en remboursant 339 millions d’euros de la dette de la société Écomouv’ qui aurait dû collecter la taxe avant que celle-ci ne soit abandonnée en 2014. L’amendement au projet de budget rectificatif « vise à réajuster (…) le montant de la part ...

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Autolib, un échec ? Bolloré réclame 40 millions d’euros par an à la ville de Paris et 97 communes (et leurs contribuables)

L’industriel Vincent Bolloré réclame 40 millions d’euros par an jusqu’en 2023 à Paris et aux communes concernées par le service d’autopartage, pour éponger le déficit. C’est un potentiel désastre financier dont Anne Hidalgo se serait bien passée. Et dont elle cherche à sortir, en vain, depuis des mois. Alors qu’elle est confrontée au fiasco de l’installation des nouveaux Vélib’, la maire de Paris a, sur son bureau, un autre dossier plus confidentiel mais non moins empoisonné : le déficit d’Autolib’. La flotte de voitures grises électriques en libre-service qui sillonnent Paris depuis 2011, ...

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Lille : 60 millions (!) pour lutter contre la fraude dans les transports en commun

L’accès au métro sera désormais soumis à des portillons. Le premier d’entre eux a été inauguré à la station Gare Lille Europe, ce jeudi, par le président de la Métropole de Lille (MEL), Damien Castelain, accompagné par son vice-président chargé du contrôle d’accès sur les transports publics, Gérald Darmanin, par ailleurs ministre de l’Action et des Comptes publics.L’investissement total pour l’installation de ces portillons sera de plus de 60 millions d’euros. « L’objectif est de diminuer la fraude sur l’ensemble du réseau de 50 % par rapport au niveau de 2016. Le gain potentiel attendu ...

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Salariés coupables d’infractions routières : des intitulés piégeurs, des sommes folles, des milliers de courriers d’indignation envoyés au Défenseur des droits

La Ligue de Défense des conducteurs accuse l’administration de piéger les sociétés qui reçoivent des amendes. En cause : un formulaire jugé abscons. Après à peine un an d’existence, les nouvelles dispositions concernant les automobilistes sont toujours vivement critiquées. Il s’agit des mesures qui, depuis le 1er janvier dernier, font obligation aux entreprises de désigner les salariés responsables d’infractions, sous peine d’une amende de 450 euros. Ces derniers ont considéré, à tort, ne pas devoir désigner un autre conducteur puisque, seuls dans leur entreprise, c’est forcément eux qui commettent l’écart ...

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Insécurité routière en 2016 : 324 000 véhicules volés (incl. tentatives), 1 million de victimes de dégradation sur véhicule

238 000 voitures volées et 86 000 2-roues motorisés, tentatives incluses Si la presse se fait volontiers l’écho de la facilité avec laquelle certains voleurs dérobent des voitures avec du matériel acquis sur Internet, il est tout de même de moins en moins aisé de voler un modèle récent. Les chiffres parlent d’eux-mêmes: selon le bilan de la très intéressante enquête de victimation «Cadre de vie et sécurité» conduite en 2017 par l’Observatoire national de la délinquance et des réponses pénales (ONDRP), menée en collaboration avec l’INSEE et le SSM-SI (Ministère ...

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